ትልቅ ግልቢያ፡ ቴይድ ተራራ፣ ተነሪፍ
የቴነሪፍ የጨረቃ መልክዓ ምድሮች እና የድንጋይ ቅርጾች ለማንኛውም ባለ ሁለት ጎማ ጀብዱ አስማት ሊሰጡ እንደሚችሉ ደርሰናል።
- መግቢያ
- ስቴልቪዮ ማለፊያ፡ የአለማችን እጅግ አስደናቂው የመንገድ መውጣት
- የሮድስ ኮሎሰስ፡ ቢግ ራይድ ሮድስ
- በአለም ላይ ምርጡን መንገድ ማሽከርከር፡ የሮማኒያ ትራንስፋጋራሳን ማለፊያ
- The Grossglockner፡ የኦስትሪያው አልፓይን ግዙፍ
- አውሬውን መግደል፡ Sveti Jure ትልቅ ግልቢያ
- Pale Riders፡ Big Ride Pale di San Martino
- ፍጽምናን በማሳደድ ላይ፡ Sa Calobra Big Ride
- ቱር ደ ብሬክሲት፡ የአየርላንድ ድንበር ትልቅ ግልቢያ
- የጊሮ አፈ ታሪኮች፡ Gavia Big Ride
- ትልቅ ግልቢያ፡ Col de l'Iseran
- የኖርዌይ ትልቅ ግልቢያ፡ Fjords፣ ፏፏቴዎች፣ የሙከራ መውጣት እና የማይወዳደሩ ዕይታዎች
- ዋናዎች እና መልሶ ማቋረጦች፡ትልቅ ግልቢያ ቱሪኒ
- በኮል ዴል ኒቮሌት መሽከርከር፣የጂሮ ዲ ጣሊያን አዲስ ተራራ
- ትልቅ ግልቢያ፡ በግራን ሳሶ ተዳፋት ላይ
- ትልቅ ግልቢያ፡ ወደ ቀጭን አየር በፒኮ ዴል ቬሌታ
- ትልቅ ግልቢያ፡ ፀሀይ እና ብቸኝነት በባዶዋ የሰርዲኒያ ደሴት
- ትልቅ ግልቢያ፡ ኦስትሪያ
- ትልቅ ግልቢያ፡ ላ ጎመራ
- ትልቅ ግልቢያ፡ Colle delle Finestre፣ Italy
- Cap de Formentor፡ የማሎርካ ምርጥ መንገድ
- ትልቅ ግልቢያ፡ ቴይድ ተራራ፣ ተነሪፍ
- ቬርደን ገደል፡ የአውሮፓ ግራንድ ካንየን
- Komoot የወሩ ግልቢያ ቁጥር 3፡ Angliru
- Roubaix Big Ride፡ንፋስ እና ዝናብ ከፓቬ ጋር ለመዋጋት
በቴኔሪፍ ዱር ውስጥ የብስክሌት ነጂዎች ስሜቶች ከእውነታው ጋር ሊጣመሩ ይችላሉ። በእሳተ ገሞራው ዓለም በቀይ ሲንደር ኮኖች፣ የወርቅ ፓም ሜዳዎች እና የሚያብረቀርቁ ጥቁር ኦሲዲያን አለቶች ውስጥ ስዘዋወር፣ የቴይድ እሳተ ገሞራ ከላዬ ላይ ፈልቅቆ ሲወጣ ማየት ችያለሁ፣ ይህ ደግሞ በእለቱ በጣም ዝቅተኛ መሆን አለብኝ ብሎ እንድጠራጠር አድርጎኛል። ካሰብኩት በላይ ትልቅ አቀበት።
አሁንም ወደሌላ አቅጣጫ ስመለከት፣ ግራ በሚያጋባ የደመና ግልበጣ ምክንያት - ቀድሞውኑ በብስክሌት ካለፍኩት የጥድ ደን በታች ከሚንሳፈፉት ከደመናዎች በላይ ከፍ እንዳለሁ ተገነዘብኩ። ከዛፎች በታች የሚያንዣብቡ ደመናዎች እያየሁ አንገቴን እየጎተትኩ፣ ተገልብጦ የተሰቀለውን የመሬት ገጽታ ስዕል እያየሁ ነው የሚሰማኝ።
እንግዳ ነገር ከበበኝ። የፀሀይ ብርሀን ጀርባዬን ሲቦካው ይሰማኛል እና ጨዋማ ላብ በጉንጬ ላይ የሚንጠባጠበውን ቀምሻለሁ፣ ነገር ግን በመንገዱ ዳር ከተከመረው የበረዶ ንጣፎች ውስጥ የሚፈጠረውን የብረት ቅዝቃዜም ይሰማኛል። የጥድ ዛፎችን - በተለምዶ ከተራሮች ጋር የማገናኘው መዓዛ - ግን ደግሞ ሞቃት ፣ በፀሀይ የፈነዳ የአሸዋ ክምር ሽታ።
እና አእምሮዬ ከውቅያኖስ ማይል ርቀት ላይ መሆኔን ቢያውቅም በመንገዱ ላይ አንድ መታጠፊያ ስዞር በትልቅ የውሃ ማዕበል ላይ የተንሳፈፍኩ ይመስላል። ይህ የፀጉር መርገጫ 10 ሜትር ከፍታ ያለው የተስተካከለ የላቫ ፍሰት ለስላሳ እና ወራጅ ቅርጾች - በአካባቢው ላ ታርታ ('ኬክ') በመባል የሚታወቀው በቀለማት ያሸበረቁ ነጭ ፐሜይስ እና ጥቁር እና ቀይ ባዝሌት - ከፍ ያለ ይመስላል. በባህር ዳርቻ ላይ እንደሚወድቅ ማዕበል ይወድቁ።
እኔ ዝቅተኛ ነኝ ወይስ ከፍ ያለ ነኝ? ሞቃት ወይስ ቀዝቃዛ? ብስክሌት መንዳት ወይስ ማሰስ? በዚህ ሃሉሲኖጂካዊ መልክዓ ምድር ላይ ፎቶግራፍ ማንሳት ወይም ዶክተር መደወል እንዳለብኝ እርግጠኛ አይደለሁም።
ይህ ሁሉ የቴኔሪፍ ቴይድ ብሄራዊ ፓርክ የካሊዶስኮፒክ ውበት አካል ነው፣የዩኔስኮ የዓለም ቅርስ ቦታ የሆነው የተጠማዘዘ የድንጋይ ቁንጮዎች ከጥቁር ሜዳዎች እና የአሸዋ ክምር ከኦቾር-ብርቱካንማ እና ኤመራልድ-አረንጓዴ ብልጭታ የሚፈነዱበት ነው። ቀይ ተራሮች ልክ እንደ ቩኤልታ እና የኢስፓና መልእክተኛ ሮጆ.የቴኔሪፍ ልዩ መልክዓ ምድሮች አንድ ባለብስክሊት በአልፕስ ተራሮች ወይም በፒሬኒስ አህጉራዊ ኮላዎች ላይ ከሚያጋጥመው ከማንኛውም ነገር የተለየ ነው።
Pro ህልሞች
ብስክሌት ነጂዎች ለኢንስታግራም ተስማሚ የሆኑ የመሬት ገጽታዎችን ብቻ ይፈልጋሉ ፣እናም በአትላንቲክ ውቅያኖስ ላይ የምትገኘው ይህ ኮርቻ ቅርጽ ያለው ደሴት ከዋናው ስፔን በስተደቡብ 1,000 ኪሜ ርቀት ላይ እና ከአፍሪካ ምዕራብ ሰሃራ 300 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ትገኛለች ፣ ዋናው ከፍታ ላይ ነው- የዓለማችን ምርጥ አሽከርካሪዎች የስልጠና መድረሻ። ጥቅሞቹ የሚታለሉት በቴይድ ብሄራዊ ፓርክ የአካል ብቃት እንቅስቃሴን ከፍ በሚያደርገው ከፍታ ብቻ ሳይሆን በቀጭኑ አየር ከባህር ጠለል በላይ ከ2,000ሜ. አስደናቂ መወጣጫዎች።
ደሴቱ ላይ ከመድረሳችን አንድ ሳምንት በፊት አስታና፣ ሞቪስታር፣ ካቱሻ እና ካኖንዳሌ ሁሉም እዚህ ነበሩ። ከጥቂት ሳምንታት በኋላ ክሪስ ፍሮም፣ ጌራንት ቶማስ እና የቡድን ስካይ አጋሮቻቸው ወደ ደሴቲቱ የራሳቸውን የሐጅ ጉዞ እያደረጉ ነበር።የብስክሌት አሽከርካሪዎች በተለምዶ ለሶስት ሳምንታት የስልጠና ካምፖች እዚህ ይመጣሉ፣ ይህም ስላሉት የተለያዩ መንገዶች ማወቅ ያለብዎትን ነገር ሁሉ ይናገራል። እና ተመልሰው መምጣት ከቻሉ እኛም እንዲሁ ማድረግ እንችላለን። እ.ኤ.አ. በ2013 የቴኔሪፌን ሰሜናዊ-ምዕራብ አቅጣጫ ለትልቅ ግልቢያ ከቃኘ በኋላ (ቁጥር 13ን ይመልከቱ)፣ የብስክሌት አሽከርካሪ ብዙም ያልተዳሰሰ ደቡብ-ምስራቅ መንገድን ለማግኘት እና በዚህ የብስክሌት መንዳት መካ ላይ አዲስ ግንዛቤን አግኝቷል።
ጓደኛዬ የቴነሪፍ ብስክሌት ማሰልጠኛ ድርጅትን ከወንድሙ ማርኮስ ጋር የሚያስተዳድረው አልቤርቶ ዴልጋዶ ነው (እንዲህ ያለ ስም ያለው ብስክሌት ነጂ መሆን ነበረበት)። በርካታ አስጎብኚ ኩባንያዎች በደሴቲቱ ላይ ይሰራሉ ነገር ግን በአካባቢው ያለውን የአልቤርቶን እውቀት ማሸነፍ ከባድ ነው - በደሴቲቱ ላይ ያደገው እና እያንዳንዱን መንገድ ፣ ካፌ ፣ ማራኪ ማረፊያ እና ማይክሮ አየር ሁኔታ የሚያውቅ በጣም የሚያስቅ አይረንማን አትሌት (በዚህ ላይ 11 የተለያዩ የአየር ንብረት ቀጠናዎች አሉ) ደሴት፣ ስለዚህ ሁልጊዜም ሰማያዊ ሰማያትን ማግኘት ትችላለህ፣ ብርቅዬ ዝናባማ ቀናትም ቢሆን)።
የዴልጋዶ ወንድሞች የሚመራ የሥልጠና ጉዞ ያቀርባሉ፣ እና የሰባት ቀን ጉዞአቸው በእማማ ዴልጋዶ ቤት በቤት ውስጥ በተሰራ ፓኤላ እና በአካባቢው ቾሪዞ ቋሊማ ይጠናቀቃል። መቼም የዱቄት ማገገሚያ መንቀጥቀጥ በንፅፅር በጣም ቀላል አይመስልም።
'ሳይክል ነጂዎቹ ቴነሪፍን የሥልጠና ቤታቸው ስላደረጉት አሁን ደሴቱን የበለጠ እያሰሱ ነው ሲል አልቤርቶ ተናግሯል በደሴቲቱ ደቡብ ላይ የምትገኝ የፒች ቀለም ያላቸው ትንሽ ከተማ ከግራናዲላ ስንነሳ። የኛ 141 ኪሎ ሜትር ዙር የሚጀምረው. ክሪስ ፍሮምን ከሆቴሉ ውጭ ሳየው ሁል ጊዜ ስለ መንገዶች ይጠይቃል። ዴቪድ ሎፔዝ (የቡድን ስካይም) ስለማስሰስ ቦታዎች ጠይቆኝ ነበር። አልቤርቶ ኮንታዶር ብዙም ባልታወቁ መንገዶች ላይ ጥረት ሲያደርግ አይተናል። የሚሰለጥኑባቸው አዳዲስ መንገዶችን መፈለግ የወደዱ ይመስለኛል።'
ባለሞያዎች በማህበራዊ ሚዲያ ላይ ልምዳቸውን ለማካፈል ፈጣኖች ናቸው ስለዚህ አማተር አሽከርካሪዎች አሁን ወደዚህ መምጣታቸው ምንም አያስደንቅም። አልቤርቶ 'በርካታ የብሪታንያ ፈረሰኞችን ግን ከአውስትራሊያ፣ አሜሪካ፣ ጃፓን እና እስራኤል ጎብኝዎች እናገኛለን። '40% የሚሆኑት ደንበኞቻችን ተመላሽ ጎብኝዎች ናቸው።' በይቅርታ ፈገግታ ሁላችንም አስከፊ ክረምት እንዳለን ተስፋ እንዳለው አምኗል፡- 'በእንግሊዝ መጥፎ የአየር ሁኔታ ሲኖር ሁሉም ሰው ወደ ቴነሪፍ መምጣት ይፈልጋል።'
ተዛመደን ይመልከቱ፡ በአንድ ወር ውስጥ እንዴት የተሻለ ዳገት መሆን እንደሚቻል
ደሴቱ ትልቅ የብስክሌት እቅድ አላት። ለ 2017 ትልቅ ስፖርታዊ ውድድር እየተዘጋጀ ነው እና የVuelta a Espana አዘጋጆች በሚቀጥለው መኸር በካናሪ ደሴቶች ላይ አስደናቂ ጥቂት ደረጃዎችን እንደሚያስቡ ተነግሯል። አልቤርቶ 'ያደኩባት ደሴት በብስክሌት ነጂዎች ዘንድ ተወዳጅ ሆና ማየት በጣም ደስ ይላል ነገር ግን የመሳፈር ልዩ ቦታ እንደሆነ ሁልጊዜ አውቃለሁ' ሲል አልቤርቶ ይናገራል።
ጉዞአችንን በማይበረክት ዳሽ እንጀምራለን በ TF-28 በረንዳ መንገድ በደሴቲቱ ደቡብ-ምስራቅ በኩል የሚቆራረጥ እና ከታች ያለውን የሚያብለጨልጭ የአትላንቲክ ውቅያኖስ ቋሚ እይታዎች። በመንገዱ እና በውቅያኖሱ መካከል እርከን ያላቸው የእርሻ መሬቶች፣ የቲማቲም እና የሙዝ እርሻዎች፣ እና ተራራው ዳር እንደ ፈሰሰ የልጆች ጡቦች ባልዲ የሚያማምሩ ካሬ ቤቶች ያሏቸው መንደሮች አሉ።
በዚህ ዝርጋታ ላይ ያለው የመንገዱ ገጽ ተደባልቆ፣በኪሎሜትሮች ግርግር የፈራረሰው ንፁህ አስፋልት ተዘርግቷል።ለስላሳ ክፍሎቹን እፈነዳለሁ እና በቀላሉ ተነስቼ በሎሚየር ክፍሎች ላይ የባህር እይታዎችን እወስዳለሁ። ከዚህ ተነስተው የባህር ዳርቻውን ኤልሜዳኖን ማየት ይችላሉ። እ.ኤ.አ. በ1519 ፖርቹጋላዊው አሳሽ ፈርዲናንድ ማጌላን እና ስፔናዊው ጁዋን ሴባስቲያን ኤልካኖ የመጨረሻውን የስጋ፣የማገዶ እንጨት እና የውሃ አቅርቦታቸውን ለመውሰድ በዚህ ከተማ ቆሙ።
በመጠነኛ ትሑት የጉዞ ዕቅዶች (በአንድ ቁራጭ ወደ ሆቴሉ እንዲመለስ ያድርጉት) በድንጋይ ድልድዮች ላይ እየተሳፈርን ወደ ድንጋያማ ቋጥኞች በተቀረጹ መተላለፊያዎች ውስጥ እየተንሸራተቱ እንቀጥላለን። ደማቅ የቡጌንቪላ ጉብታዎች መንገዱን ያበራሉ እና የዘንባባ ዛፎች እንደ በረዶ ርችት ወደ ሰማይ ይፈነዳሉ።
የባርንኮ ደ ባዳጆዝ - በዱር የወይራ ዛፎች የተሞላ ለምለም ሸለቆ እና በፏፏቴዎች የተሞላው የአርኪኦሎጂስቶች በጓንችስ (የቴኔሪፍ ተወላጆች ተወላጆች) በአምልኮ ሥርዓት የተዘጋጁ አስከሬኖችን ያገኙበት ከ15ኛው መቶ ክፍለ ዘመን የስፔን ወረራ በፊት ደሴቱ - እና ወደ ምስራቃዊ ጉይማር ከተማ ይሂዱ።
ከዚህ ተነስተን TF-525 ን በላስ ቻፊራስ እና በአራፎ ከተሞች አቋርጠን እንሄዳለን ነገርግን ከግዙፉ እሳተ ገሞራ ጋር ወደ ጦርነት ከመሄዳችን በፊት ላ ኩዌቫ ደ ነሜሲዮ ምግብ ቤት እናቆማለን። በፀሐይ በተቃጠለ በረንዳ ላይ ተቀምጠን በቅቤ በደረቁ ጥቅልሎች ውስጥ የታጨቁ የስፔን ኦሜሌቶችን እንበላለን። አልቤርቶ እንዳለው የአካባቢው ብስክሌተኞች በተለምዶ ወደ ጥንቸል ወጥ ወይም ፓፓስ አርሩጋዳስ - የተሸበሸበ የተጋገረ ድንች በጠባብ ጨው እና በርበሬ መረቅ ይረጫል።
መወጣጫዎቹ ይጀመሩ
ከዚያም የTF-523 አቀበት እንጀምራለን - ወደ ቴይድ ብሔራዊ ፓርክ ባለ ሁለት ደረጃ የመጀመሪያ 18 ኪ.ሜ ክፍል - የመሬት አቀማመጥ ይለወጣል ፣ አረንጓዴ ፣ ሞቃታማ መልክዓ ምድሮች ቀደም ሲል የነበሩትን ደረቅ ቆሻሻ እና እርከኖች ያሉ የእርሻ መሬቶችን በመተካት ። ቀኑ። አልቤርቶ ጥሩ ስሜት አይሰማውም እና በራስ ወዳድነት በጣም ደስተኛ ነኝ። ከሁሉም በላይ ይህ በሃዋይ ውስጥ የኮና አይረንማንን ያጠናቀቀ ሰው ነው. ለስላሳ ሪትም እናስቀምጠዋለን እና ቀስ በቀስ መወጣጫውን እናስቀምጠዋለን።በመንገዳችን ላይ ገደላማ ጠብታዎችን ከታች ወደ ጥልቅ ገደሎች ለማየት እረፍት እንወስዳለን። የዳገቱ አናት ላይ ስንደርስ ጥቅጥቅ ባለው የጥድ ጫካ ውስጥ እየተንሸራሸርን ነው።
በTF-523 እና TF-24 መካከል ያለው መጋጠሚያ ሁለተኛው 19 ኪሜ ከፍታ ያለው ክፍል መጀመሩን ያመለክታል። TF-24 ብዙም ከሚታወቀው የምስራቃዊ አካሄድ ወደ ቴይድ ብሔራዊ ፓርክ የሚያመራ አስደናቂ የደን መንገድ ነው። ግዙፉ የጥድ ዛፎች መንገዱን ደርበው አስፋልቱን በጠራራ ፀሐይ አስጌጡ። በሚቆራረጥ እንሽላሊት ድንገተኛ ሩጫ ውስጥ እገባለሁ ግን ይርቃል።
እዚህ ያለው መንገድ ለስላሳ ነው በ4% ቀስ በቀስ፣ ምንም እንኳን አልፎ አልፎ ወደ 11% ቢጨምርም፣ ነገር ግን የእግረ መንገዴን የሚያቃጥለው የመውጣት ርዝመት ነው። አሁን ቀደም ብሎ ከባህር ዳርቻ ያየኋቸውን ደመናዎች እያሽከረከርን ነው, ነገር ግን ጭጋግ ለረጅም ጊዜ አይቆይም. ከጫካ ወጥተን ወደ ቴይድ ብሔራዊ ፓርክ ስንሄድ - 189 ካሬ ኪሎ ሜትር የሚሸፍነው አስደናቂ የእሳተ ገሞራ ጂኦሎጂ - አመለካከቶች በእግሬ ላይ ያለውን ህመም ሁሉ ያሟሟሉ።ወደ ፊት፣ አንድ ቀጭን የመንገድ ዳር ዳር በበረዶ አቧራማ መልክዓ ምድሮች ላይ በደን የተሸፈኑ ከፍታዎች 3, 718m ቴይድ እሳተ ገሞራ ከአድማስ ላይ ሾጣጣ ያቋርጣል።
'Teide ለአካባቢው ነዋሪዎች፣ ንፁህ ለዌልሳዊ፣' ጌሬንት ቶማስ በ2015 The World Of Cycling according to G. ' ያነሳል እና እንደገና ይነሳል. ጥሩ ነው. እና በተመሳሳይ ሁኔታ መጥፎ። ነገር ግን ያ መውጣት ነው፡ አቀበት በጠነከረ መጠን፣ የበለጠ ማራኪ ነው።'
እዚህ ላ ታርታ በመባል የሚታወቀውን የላቫ አሰራር ቆርጠን ቆም ብለን በዙሪያችን ከበረዶ እየወጡ ያሉትን የእሳተ ገሞራ ድንጋዮችን ለማየት እንሞክራለን። በቴኔሪፍ በረዶ ብርቅ ነው ነገር ግን ከ10 ዓመታት በላይ ከፍተኛውን ተቀማጭ ገንዘብ ካደረግን በኋላ ብዙም ሳይቆይ ደርሰናል። የፀሐይ እና የበረዶው ድብልቅ ግራ የሚያጋባ ነው። ከራስ ቁር ላይ ያለኝ ላብ ወደ መንገዱ ይንጠባጠባል እና በአስፋልቱ ላይ ከሚንጠባጠብ የበረዶ መቅለጥ ጋር ይደባለቃል።
በማደግ ላይ
እዚህ ላይ ከፍታው የእውነተኛውን መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ የሚያጎለብት ይመስላል፣የአዕምሮዬን ኦክሲጅን እያራበኝ በዙሪያዬ ያለውን ነገር ለመስራት ያስፈልገኛል።አሁን ከ2,000ሜ በላይ ከፍተናል እና እያንዳንዱ የፔዳል ስትሮክ ካለፈው የበለጠ ከባድ ሆኖ ይሰማናል። በፀጉር ስፒን ዙሪያ ስዋጋ አንድሬ ግሬፔል ደረቴ ላይ የተቀመጠ ያህል ሆኖ ይሰማኛል።
የሚያዘናጋው የእሳተ ገሞራ መሬት ጥቅሙ ሳላስበው የበለጠ መገፋቴ ነው። ወደ ቴይድ እሳተ ገሞራ ከፍ ብለን ስንወርድ፣ የተቆራረጡ ቀይ ዓለት ቅርፆች፣ አስፈሪ ጥቁር ወንዞች የተጠናከረ የላቫ ወንዞች እና ሰፊ የፓምፊስ ሜዳዎች አያለሁ። አሁን ከኛ በታች የሚቀረው አስደናቂው የደመና ባህር የተከሰተው እርጥበት ያለው የንግድ ነፋሳት በደሴቲቱ ጫፍ ላይ በመጨናነቅ እና 1, 800 ሜትር ከፍታ ላይ ደረቅ አየር በማግኘታቸው ነው።
የቴይድ ኦብዘርቫቶሪ፣ የነጭ ኦርብ ቅርጽ ያላቸው ህንጻዎች፣ ቴሌስኮፖች፣ የሳተላይት ዲሽ እና የላቦራቶሪዎች ስብስብ በዚህ በረሃማ ስፍራ መሀል መመልከታችን ወደ ጨረቃ መልክዓ ምድር እየገባን ነው የሚል ስሜት ላይ ብቻ ይጨምራል። ታዛቢው የአንዳንድ የአውሮፓ ምርጥ የፀሐይ ቴሌስኮፖች መኖሪያ ሲሆን በዓለም ዙሪያ ካሉ ተቋማት የተውጣጡ የስነ ፈለክ መሳሪያዎችን ያስተናግዳል።
መመልከቻውን ካለፍን በኋላ በመንገድ ዳር እንደ ምሽግ ግድግዳ የሚነሱ የጥቁር ድንጋይ ምሰሶዎች ያጋጥሙናል። ከዚያም ቁልቁል ቁልቁል ፍጥጫ የሚመጣው ረጅም እና ግልጽ በሆነው መሬት ላይ በሚወጋው ቀጥተኛ መንገድ ላይ ነው። ጠብታውን በመግጠም ፍጥነቱን ከፍ አድርገን ከ TF-21 መንገድ ጋር መጋጠሚያው ላይ እስክንደርስ ድረስ የቱሪስት ቡድን አባል የሆኑ ብዙ የካርቦን ፋይበር ብስክሌቶች በኖራ በተሸፈነው የሬስቶራንቱ ግድግዳ ላይ ተደግፈው - የጠፉ ይመስላል። ፣ በምንም መሃል።
እኛ አሁን በእሳተ ገሞራው ዙሪያ ባለው የላስ ካናዳስ ዴል ቴይድ አስፈሪ የሰመጠ ካልዴራ ውስጥ ነን። በዙሪያችን ያሉት የላቫ ሜዳዎች፣ ከፍ ያሉ የድንጋይ ቅርጾች እና የአሸዋ ክምችቶች አሉ። ይህ ለፊልም ምርት ታዋቂ ቦታ መሆኑ አያስገርምም። እንደውም አልቤርቶ ለፈጣን እና ፉሪየስ ፍራንቺዝ ለቅርብ ጊዜ ፊልም በአንዳንድ የሎጂስቲክስ ስራዎች እንደረዳው ተናግሯል።በአሸዋ ክምር ላይ እየተመለከትን አንዲት ሴት አናት የሌለው ፎቶ ስታነሳ አየን። ከፍታ በሰዎች ላይ እንግዳ ነገር ያደርጋል።
የማይዘበራረቁ መንገዶች እና ፍጥነቱን የምንወስድባቸው ረዣዥም ቀጥታዎች በመደባለቅ፣የማሽከርከር አስደናቂ ቦታ ነው፣ነገር ግን ከፍታው ጉልበቴን ስለሚያሳጣው ጠንክሮ መስራት ነው። ጉሮሮዬ በጣም ደርቋል፣መጋዝ እየቀዳሁ ያህል ይሰማኛል። ይህ በቴኔሪፍ ውስጥ የውሃ መሟጠጥ የተለመደ መንገድ አይደለም። የእሳተ ገሞራውን ጎን ስጎመኝ፣ በሺዎች የሚቆጠሩ የሀገሬ ልጆች በፓርቲ ዋና ከተማ ፕላያ ዴ ላስ አሜሪካስ ባህር ዳርቻ ላይ ቢራዎችን በአንድ ጊዜ እየጣሉ እንደሆነ አውቃለሁ።
የቴይድ እሳተ ጎመራ 3, 718ሜ ከፍታ አለው ነገርግን አስፋልት መንገዱ 2, 356ሜ ይደርሳል።ከዚህም የኬብል መኪና ቱሪስቶችን ወደ ላይ ያደርሳል። በዚሁ ከፍ ባለ መንገድ ቲም ስካይ እና ሌሎች አሽከርካሪዎች ወደ ተነሪፍ በሚያደርጉት ጉዞ የሚያርፉበትን የፓራዶር ሆቴል እናልፋለን። ውጪ ሁለት የአስታና ቫኖች ቆመው ማየት እንችላለን።
የሮኬስ ደ ጋርሲያ ቀይ ቁንጮዎች፣ የተንሰራፋውን የላኖስ ዴ ኡካንካ ሜዳ፣ እና በሙቀት የተጠማዘዘውን እና የሚያሰቃየውን ውጣ ውረድ ያለው TF-38 መንገድ እናልፋለን። ለእረፍት ቆምያለሁ። ዛሬ ጠዋት ከቁርስ በኋላ መርጬ ነበር
ከሆቴቴ አጠገብ ባለው የባህር ዳርቻ ላይ አንድ እፍኝ አሸዋ። አሁን ጎንበስ ብዬ በእሳተ ገሞራ አናት ላይ የበረዶ ኳስ እያንከባለልኩ ነው። የቴኔሪፌን ልዩነት ከዚህ የተሻለ የሚያጠቃልለው የለም።
ምን ይጨምራል
ላለፉት ጥቂት ሰዓታት ወደላይ እና በእሳተ ገሞራው እምብርት በሆነው የቴኔሪፍ ዘገምተኛ ጉዞ ላይ ተሰማርተናል፣ስለዚህ የመጨረሻው የ27 ኪሎ ሜትር ርቀት ቁልቁል መሆኑን ማወቁ ጥሩ ነው። ወደ ታች መውረድ ስንጀምር፣ መልክአ ምድሩ እንደገና ወደ ዱር ምዕራብ የቆሻሻ መሬት፣ ቁልቋል እና የጥድ ዛፎች አቀማመጥ ይለወጣል። መንገዱ ከሆቴሌ አጠገብ ባለው የውሃ መናፈሻ ላይ እንደ ስላይድ ቁልቁል ይሽከረከራል ። የእለቱ አስደሳች ፍፃሜ ነው እና ስልጣንን ለስበት ኃይል አስረክቤ ቁልቁል ለመንከባለል፣ አልፎ አልፎ ብሬክን በአንዳንድ ጥብቅ መታጠፊያዎች ላይ በማንሳት ደስተኛ ነኝ።
ከ14 ኪሎ ሜትር በኋላ ተራራማዋ ቪላፍሎር ከተማ ደረስን እና ለመጠጥ በቴይድ ፍሎር ሬስቶራንት ቆምን። ይህ የTF-21 መንገድ ክፍል በአካባቢው 'Wiggins Climb' በመባል ይታወቃል ምክንያቱም ለ2012 የቱር ደ ፍራንስ ሻምፒዮን ታዋቂ የስልጠና ሜዳ ነበር።
ወደ ግራናዲላ ከተማ ስንመለስ፣ የመጨረሻውን የ13 ኪሎ ሜትር ዳሽ ተከትሎ፣ ፀሀይ ቀድሞውንም በአትላንቲክ ውቅያኖስ ላይ መጥለቅ ጀምራለች። ወደ ሆቴላችን ስንመለስ ቱሪስቶች ቀድሞውንም ለብሰው ወደ ፕላያ ዴ ላስ አሜሪካስ የሚስቡ የምሽት ክለቦች ለመጎርም ተዘጋጅተዋል። በደሴቲቱ ላይ እያንዣበበ ባለው የቴይድ እሳተ ገሞራ ላይ ወደ በረንዳዬ ከመዝለል ያለፈ ማድረግ አልችልም። እስከ 18ኛው ክፍለ ዘመን ድረስ ብዙ ተጓዥ መርከበኞች ቴይድ የዓለማችን ከፍተኛው ተራራ እንደሆነ ያምኑ ነበር ምክንያቱም ከሌሎች ተራሮች በተለየ መልኩ ከባህር ጠለል ወደ 3, 718 ሜትር ከፍ ብሎ ሲወጣ ማየት ይችሉ ነበር። በጣም ተሳስተዋል። ነገር ግን እሱን በመንዳት አንድ ቀን ካሳለፍኩ በኋላ፣ እግሮቼ አይስማሙም።
የጋላቢው ግልቢያ
Lapierre Pulsium 600 FDJ CP፣ £2፣ 150፣ hotlines-uk.co.uk
በዚህ ብስክሌት ላይ ባለው የፈረንሣይ የቀለም መርሃ ግብር በትንሹ እንደተበሳጨኝ አምናለሁ፣ ይህም ለፍራንሴይስ ዴ ጄክስ ፕሮ ብስክሌት ቡድን ክብር ነው። ከዚያም ዩኒየን ጃክ ቀይ፣ ነጭ እና ሰማያዊ እንደሆነ ለራሴ ነገርኩኝ እናም ብሄራዊ ኩራትዬ ተረጋጋ።ነገር ግን በጣም አስፈላጊ በሆኑ ጉዳዮች ላይ፡- ብስክሌተኞች ለመውጣት ወደ ቴኔሪፍ ይመጣሉ፣ እና ይህ ብስክሌት - በሺማኖ አልቴግራ አካላት የታጠቁ - ቀላል እና የቴይድ እሳተ ገሞራውን ለመቋቋም የሚያስችል ጥንካሬ ያለው ነው ፣ እና 11-32 ካሴት ማለት በጭራሽ አያስፈልገዎትም ማለት ነው ። ወደ ቤት ለመድረስ ፔዳል ፔንታጎን. በሸካራ መንገዶች ላይም የተካነ፣ የተገነባው በ Shock Absorption Technology - በመሠረቱ በፍሬም ውስጥ በተሰራ ኤላስቶመር - የብስክሌቱን በጣም አስፈላጊ የሆነውን የጎን ግትርነት በማቆየት እብጠትን ለመምጠጥ ይረዳል። በትንሹ ወደ ላይ ያለው የጭንቅላት ቱቦ እና አጠር ያለ የላይኛው ቱቦ በኮርቻው ውስጥ ለረጅም ቀናት ይቅር ባይ ጂኦሜትሪ ይሰጣሉ ፣ ትልቅ መጠን ያለው የጭንቅላት ቱቦ እና የታችኛው ቱቦ ለመክፈት ሲፈልጉ ኃይል እንዳያጡዎት ለማረጋገጥ ተጨማሪ ጥንካሬ ይሰጣሉ ።
እንዴት እንደደረስን
ጉዞ
ሳይክል ነጂ ከለንደን ጋትዊክ ወደ ቴነሪፍ በ Easyjet በረረ። በረራዎች በእያንዳንዱ መንገድ ከ £40 አካባቢ ይጀምራሉ፣ እና በእያንዳንዱ መንገድ £35 ለብስክሌት ቦርሳ። እንደወረድን በቀን £37 መኪና በሄርትዝ በኩል ቀጥረን ነበር።
መኖርያ
በኮስታ አዴጄ (hovima-hotels.com፣ £47-£117 በአዳር) በደሴቲቱ ደቡባዊ ክፍል ውስጥ በሆቪማ ጃርዲን ካሌታ ቆየን፣ ከዚ ተነስተን ወደ ቴነሪፍ ዑደት ተስማሚ መንገዶች። ሆቴሉ በአቅራቢያው ያለው የቴኔሪፍ ከፍተኛ ማሰልጠኛ ተቋም አጋር ነው፣ እሱም ከመዋኛ ገንዳዎች እና ጂም ጀምሮ እስከ ማሰልጠኛ እና የማገገሚያ ማሳጅዎችን ያቀርባል። ብስክሌትዎን በክፍልዎ ውስጥ ማከማቸት ይችላሉ እና ሆቴሉ በኮርቻው ውስጥ ለረጅም ቀናት ለማገዶ ካርቦሃይድሬት የያዙ ቡፌዎችን ያቀርባል።
መመሪያ
Tenerife Bike Training (tenerifebiketraining.com) ከ £695 ጀምሮ የሆቴል ማረፊያ፣ የግማሽ ቦርድ ምግብ እቅድ፣ ማስተላለፎች እና የድጋፍ ቫን የመሳሰሉ የሳምንት የሚቆይ የእሳተ ገሞራ ጉብኝትን የመሳሰሉ የሚመሩ ጉብኝቶችን ያቀርባል። የቢስፖክ ፓኬጆችም ይገኛሉ። ስለ ደሴቱ ተጨማሪ መረጃ ለማግኘት webtenerife.co.uk ን ይጎብኙ።
