ቦርድማን መልኩን ቀይሮ ጨዋታውን በአየር 9.9 አሳድጓል፣ነገር ግን ከክፍሎቹ ድምር ይበልጣል?
እንደ ክሪስ ቦርማን በጥንቃቄ የተረጋገጠ የጊዜ-ሙከራ ቦታ፣ ቦርድማን የምርት ስሙ ብስክሌቶቹን እያስተካከለ ለአስር አመታት ያህል ቆይቷል። ከታላላቅ ተጫዋቾች ጋር በመሆን ቦታውን በማግኘቱ፣ነገር ግን ቦርማን ለረጅም ጊዜ የቆየ ቆዳውን፣ ከአዳዲስ ባለቤቶች ጋር፣ አዲስ አርማ እና ይህ፣ በገበያው አናት ላይ ያነጣጠረ የኤሮ መንገድ ብስክሌት አውልቋል።
ቦርድማን R&Dን ፈጽሞ የማይፈራ ቢሆንም የምርት ስሙ 9.9 ን በመፍጠር ረገድ ነገሮችን በቁም ነገር እንደጨመረ ይናገራል። የማርኬቲንግ ሥራ አስኪያጅ ጄሚ ሚቼል 'በነፋስ መሿለኪያችን በጣም ጓጉተናል' ብለዋል። 'ከአምስት አመት በፊት እንዲህ ማለት እንደምችል አስቤ አላውቅም!'
የሃልፎርድ የቦርድማን ብስክሌቶች ግዢ የምርት ስሙ ከተጨማሪ የፋይናንስ ድጋፍ ጋር አዳዲስ የልማት እድሎችን እንዲፈልግ አስችሎታል። የቦርድማን የንፋስ መሿለኪያ ቀድሞውኑ ትንሽ ደስታን ቀስቅሷል፣ ምንም እንኳን በይፋ በጡብ እና በሞርታር ውስጥ ተቀናብሮ ባይቀመጥም።
ይህ በእንዲህ እንዳለ ቦርድማን አየርን ባለፈው አመት ከኮምፒውቲሽናል ፈሳሽ ዳይናሚክስ (ሲኤፍዲ) እና ከውጪ የንፋስ-መሿለኪያ ፍተሻ ጀርባውን በድጋሚ አዘጋጀው። ይህ የቅርብ ጊዜ ስሪት ልክ እንደበፊቱ ተመሳሳይ የካርበን ፍሬም ይጠቀማል፣ በአቀማመጡ ላይ ጥቂት ማስተካከያዎችን በማድረግ፣ ነገር ግን ቦርማን የፊት ሹካውን በአዲስ መልክ ቀርጾታል። የቀደመው ስሪት፣ ገመድ ከግራ ሹካ እግሩ ወጥቶ፣ ተጋላጭ ኬብሎችን ከሚያጠፉ የኤሮ መንገድ ብስክሌቶች ጋር በሚያሳፍር ሁኔታ ጊዜ ያለፈበት ሊመስል ይችላል። ቦርድማን ይህን ብስክሌት ከከፍተኛ-ደረጃ አካላት ጋር ገልጿል፣ Sram Red eTap ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ ከፔግ ውጪ ካሉት ብስክሌቶች አንዱ ነው።
ምናልባት ምርጡ የማረጋገጫ ማህተም በዚህ በጋ በኦሎምፒክ ትሪያትሎን በአለም ላይ የተሸነፉ የብራውንሊ ወንድሞች የብስክሌት አጠቃቀም ነው። ያ እጅግ በጣም ፈጣን እና አቅም ያለው ማሽንን ይጠቁማል፣ ነገር ግን ምናልባት ለበጎ ወይም ለከፋው ምን እንደተለወጠ ለማየት ከቦርድማን አዲስ ቆዳ በታች ማየት ጠቃሚ ነው።
የኅዳግ ትርፍ
አዲሱን አየር 9.9 ለመጀመሪያ ጊዜ ስመለከት ከቀደምት ስሪቶች ምን ያህል ስስ መልክ እንዳለው አስገርሞኛል። የተሻሻለው አርማ ከአዲስ የቀለም ዘዴ ጋር ተጣምሯል እና ምርቱ የበለጠ የበሰለ እና ከፍተኛ ደረጃ ያለው ይመስላል። በቅርብ ከተጓዝኳቸው ብስክሌቶች ሁሉ አየር ሰዎችን በጣም ያስገረመ ይመስላል፣ በርካቶች በኤሮ ኩርባዎች ተጨናንቀው እና ብስክሌቱ የሚያበራ ይመስላል። ከአምስት አመት በፊት በቦርድማን እየጋለብኩ ሳስበው የማስበው ምላሽ አይደለም።
ምንም እንኳን ሁሉም ከፍተኛ-መጨረሻ ኪት ቢሆንም፣ አየር 9.9 ከመጠን በላይ ዋጋ ያለው ይመስለኛል። ይህ በተለይ ተመሳሳይ ዋጋ ካላቸው ተፎካካሪዎች ጋር በጥሩ ሁኔታ ተለይቶ የሚታወቅ ብስክሌት አለመሆኑን ለመጠቆም አይደለም። ነገር ግን ሁሉንም የኤር 9.9 ክፍሎች በችርቻሮ መግዛት እና ፍሬሙን መግዛቱ ይህን ብስክሌት ከመግዛት በጣም ርካሽ እንደሚሆን በመሰረታዊው የሂሳብ ስሌት አስገርሞኛል።
ምናልባት ምልክቱን የበለጠ ፕሪሚየም ለማስመሰል የታለመ የግብይት ዘዴ ብቻ ነው፣ነገር ግን በአዲሱ የአየር 9.8 ፍሬምሴት የቀረበውን የማይታመን ዋጋ ለማሳየትም ይጠቅማል (ይህም በትንሹ ግራ የሚያጋባ ለአየር 9.9 ጥቅም ላይ የዋለው ነው።). በራሱ፣ ይህ በ1, 699 ፓውንድ ነው የሚመጣው - ይህ ብስክሌት የሚወዳደረው በሴርቬሎ ኤስ 5 ወይም በትሬክ ማዶን ላይ ካሉት የክፈፎች ዋጋ ግማሽ ነው።
ከክልሉ በመቀጠል፣ ያ አስደናቂ የፍሬም ዋጋ ከተመጣጣኝ አጠቃላይ የግንባታ ወጪ ጋር ተሟልቷል፣ እና በጣም ጥሩ ዋጋን ይወክላል። በዚህ ደረጃ ግን ክፈፉን መግዛት እና እራስዎ መገንባት ርካሽ ይሆናል።
ወጪ ወደጎን እንሂድ። ካለፈው አመት አየር 9.8 ጋር ሲነጻጸር፣ አየር 9.9 ፈጣን፣ ቀላል እና በአጠቃላይ ጥርት ያለ ነው። በአያያዝም ሆነ በሃይል አቅርቦት ላይ ያለው ቅልጥፍና በአቀማመጥ ላይ ባሉ ጥቃቅን ለውጦች ምክንያት ይሁን ለማወቅ አስቸጋሪ ቢሆንም የሚታየው ግን አጠቃላይ ግንባታው እንደ ስርዓት በተሻለ ሁኔታ መስራቱ ነው።
የቀድሞው ድግግሞሹ በዚፕ 60 ዊልስ ተለይቷል፣ ይህም ብስክሌቱ በአጠቃላይ እንደወረደ ተሰማኝ። ከባድ ዊልሴት ነበር፣ እና በመንኮራኩሩም ሆነ በፍሬም ውስጥ ለመታጠፍ የወረደ ቢሆንም፣ ብሬክ ፓድስ በትንሹም ቢሆን በቆመ ጥረት የኋላውን ጠርዝ ያሻግረዋል። በአንፃሩ፣ ወደ ዚፕ እጅግ በጣም አቅም ያለው 404 ፋየርክሬስት ዊልስ መቀየር ማለት አዲሱ ብስክሌቱ ጠንከር ያለ ስሜት ይሰማዋል እና ፍጥነትን ለማመንጨት የበለጠ ኃይል ይሰጣል። ቀላል እና በግፊት ጠንከር ባሉበት ጊዜ የፍሬም ኩርባዎችን ምርጡን ለመጠቀም በቂ ኤሮዳይናሚክስ ናቸው።
የማጠናቀቂያው ኪት እንዲሁ ግንባታውን በአፈጻጸም ያሟላል።ያም ማለት፣ በዚህ ዋጋ ካርቦን እጠብቀው ይሆናል፣ እና በቴክትሮ BB ላይ የተገጠመ የኋላ ብሬክ በሌላ ቦታ ለሚገነባው የግንባታ ደረጃ ትንሽ መሰረታዊ ነው። በመጨረሻ፣ ቢሆንም፣ ቅይጥ ማጠናቀቂያ ኪት በቂ ቀላል እና ስራውን ለመስራት በቂ ግትር ነው፣ እና ከብስክሌቱ በአጠቃላይ በጥሩ ሁኔታ ይሰራል።
በግሌ የ44 ሴ.ሜ አሞሌዎች በትንሹ ተቆርጠው ለበለጠ ንፋስ-አጭበርባሪ የኤሮ ቦታ ሲጋልቡ ማየት እፈልጋለሁ ነገርግን ሰፊው ባር ከኮርቻው ሲወጣ ለስፕሪንግ እና ለመውጣት ሃይል ብዙ ይሰራል። ትንሽ ከባድ ክብደት ቢኖረውም፣ አየር 9.9 ብቃት ያለው መወጣጫ መሆኑን አረጋግጧል፣ እና እኔ ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ፈጣን የሆነውን የአካባቢዬን የብስክሌት ዝንባሌ ጨምሬአለሁ።
ለስላሳ ማረፊያ
ለኤሮ ብስክሌት አየር 9.9 በሚያስደንቅ ሁኔታ ምቹ ነው። ሚቸል “በመቀመጫ ቦታዎች ላይ ዝቅተኛ ሞጁል T800 ካርቦን ተጠቅመናል ፣ እዚያም የምቾት ቦታዎችን እንፈልጋለን” ብለዋል ሚቸል ። ያ ከመጀመሪያው የሚዳሰስ ነው፣ የፍሬም ማቋረጫ ከመንገድ ላይ ከጠበቅኩት እጅግ የላቀ ተጽእኖ አለው።በተመሳሳይ ጊዜ፣ ነገር ግን፣ ከኋላ ያለው ትንሽ ተጨማሪ ተጣጣፊ በጠፍጣፋ sprints ወቅት ትንሽ የመጨረሻውን ፍጥነት ጨምሯል።
በግንባሩ ላይ ግትርነት በአዲሱ ሹካ በግልፅ ተስተካክሏል፣ይህም የብስክሌት አያያዝን በማሳለጥ ውበትን እና የአየር እንቅስቃሴን ያሻሽላል።
አየሩ መቀበል የከበደኝን ስምምነት አቀረበልኝ። በአስቸጋሪ መንገዶች ላይ ተጨማሪ ማጽናኛን ወደድኩኝ፣ እሱ በግልፅ ፈጣን ብስክሌት መሆን አለበት፣ እና ለእኔ እንደ ስፔሻላይዝድ ቬንጅ ቪኤኤስ፣ ስኮት ፎይል ወይም ትሬክ ማዶን ካሉ ተፎካካሪዎች ፈጣን ሆኖ አልተሰማኝም። በትልቅ ህዳግ አይደለም፣ ነገር ግን ከ40 ኪ.ሜ በሰአት ምልክት በላይ ፍጥነትን በመያዝ ያን ያህል ጥሩ አልነበረም። ይህ እንዳለ፣ ይህ ፍሬም የሚመጣው ተቀናቃኞቹን በቀላሉ በሚቀንስ የዋጋ ነጥብ ነው፣ የተሟላው ደግሞ ከክልሉ በታች እንደሚገነባ።
በባለፈው አመት ሞዴል እና በዚህ መካከል ያሉ ዝማኔዎች በመጨረሻ የቦርድማን ኤሮ ቻርጀርን ከጥሩ ብስክሌት ወደ በጣም ጥሩ ብስክሌት ለውጠውታል።ምናልባት ኤር 9.9 ከግዙፉ የኤሮ መንገድ ምድብ በጥቂቱ ወደኋላ ቀርቷል፣ ነገር ግን በመጪዎቹ አመታት ቦርማን ክፍተቱን ሲያስተካክል እና ምናልባትም ልክ እንደ መስራቹ ውድድሩን ሲጥል ለማየት ሙሉ በሙሉ እንጠብቃለን።
| ሞዴል | ቦርድማን ኤር 9.9 |
| ቡድን | SRAM Red eTap |
| ልዩነቶች | TRP ብሬክስ |
| ጎማዎች | ዚፕ 404 ፋየርክሬስት ካርቦን |
| የማጠናቀቂያ መሣሪያ | የዚፕ አገልግሎት ኮርስ አሞሌ እና ግንድ። ፕሮሎጎ ኔሮ 2 ኮርቻ |
| ክብደት | 8.14kg |
| ዋጋ | £6, 499 |
| እውቂያ | boardmanbikes.com |
