በስዊስ አልፕስ ውስጥ ጥልቅ፣ ብስክሌተኛ አሽከርካሪዎች ከዚህ በፊት ሰምተውት የማያውቁትን አንድ አቀበት አቀበት ለማወቅ የማይመስል የማሽከርከር አጋርን ተቀላቅሏል።
አንድሪያ ዛምቦኒ ገና የማለዳው ብርሃን ጭጋግ ወደ እይታ ገብቷል። በመንገዱ ዳር በብስክሌቱ ላይ በትዕግስት ተቀምጧል አንድ እግሩ ተቆርጦ ሌላኛው በደረቅ ድንጋይ ግድግዳ ላይ ተቀምጧል. ልክ እንደ አንዳንድ የመሬት ገጽታ አቀማመጥ፣ በጭንቅ መንቀሳቀስ አልቻለም፣ ዓይኖቹ ወደፊት ባለው ጫፍ ላይ አተኩረዋል።
እዛ ለሰዓታት ተቀምጦ ሊሆን ይችላል ብዬ እጨነቃለሁ።
አንድሪያ የዛሬ የመጨረሻ አላማችን በሆነው ወደ ላጎ ዴል ናሬት ከፍ ባለ መንገድ በሆነው ፕራቶ-ሶርኒኮ ውስጥ ጎህ ሲቀድ ለመገናኘት ጠየቀ።
ያ ብቻዬን ከቢግናስኮ መንደር በ10 ኪሜ ርቀት ላይ ከምትገኘው ከቢግናስኮ መንደር ብቻዬን ሳነሳ ፀሀይ ከመውጣቴ በፊት ወደዚህ ለመድረስ ጨለማውን እና ቀዝቃዛ አየርን እየተንፋሁ ነበር።
እኔ እንደደረስኩ ፀሀይዋ ገና ልትመታን አልቀረችም ነገር ግን በስተቀኝ ባለው ተራራማ ክልል ላይ ሞቅ ያለ ብርሀን እየወረወረች ነው።
አንድሪያ ቀደም ብሎ መጀመር እንደሚያስቆጭ ቃል ገብቷል።
አንድሪያን ላስተዋውቀው። እሱ በየትኛውም መመዘኛዎች የተጠመደ ሰው ነው - ፋርማሲስት ፣ ትጉ ባለ ሶስት አትሌት እና በቀን በጣም ፈጣን የብስክሌት ነጂ ፣ እና በተለይ ያልተለመደ ሁለተኛ ህይወትን የተቆጣጠረው እሱ 'አሶስ ማን' ነው።
ከአስር አመታት በላይ የአሶስ ብስክሌት አልባሳትን በአለም አቀፍ ካታሎጎች እና ድረ-ገጾች ላይ ሞዴል በማድረግ ከተፈጥሮ ውጪ የሆኑ ግትር አቀማመጦችን የመምታት ችሎታው የማወቅ ጉጉትን እና አድናቆትን ጋብዟል።
ትናንት ለመጀመሪያ ጊዜ የተገናኘነው በዶሎማይት ውስጥ በስፖርታዊ ጨዋነት ነው፣ እና እሱ በብስክሌት ነጂዎች ብዙም የማውቀውን የአልፕስ ተራሮች ክፍል እንዲያሳየኝ አጥብቆ ነገረኝ፣ ነገር ግን በአውሮፓ ውስጥ ካሉ ምርጥ አቀበት አንዱ።
'ከዚህ 14 ኪሎ ሜትር ወደ ላይ ከዛ 3 ኪሜ ጠፍጣፋ አለን። ከዚያ ወደ 10 ኪሎ ሜትር ያህል ነው፣ 'አንድሪያ ይናገራል።
በነርቭ ቦታ በማስያዝ አክሎ፡- ‘የመጨረሻው 10 ኪሎ ሜትር ልክ እንደ ሞርቲሮሎ በጣም ገደላማ ነው።’
እነዚህ ቃላት በውስጤ ተቆራረጡ። የሞቲሮሎ አረመኔዎችን በደንብ አውቀዋለሁ፣ እና የእኔ ኳድሶች ስሙን ሲሰሙ በጭንቀት ይንቀጠቀጣሉ።
'ግን ቆንጆ ነው፣' አንድሪያ አረጋግጦልኛል።
ያልተገኙ መንገዶች
በእውነት የላጎ ዴል ናሬትን ሙሉ ለመውጣት እየሞከርን አይደለም። ያንን የይገባኛል ጥያቄ ለማንሳት በሎካርኖ ከተማ በላጎ ማጊዮር ዳርቻ ላይ በምትገኘው በስዊስ/ኢጣልያ ድንበር ላይ የሚያልፍ ግዙፍ ሀይቅ ኮሞ ሀይቅ በታዋቂ ሰዎች ሃንግአውት አጠገብ ወደ ኋላ መመለስ ነበረብን።
ሎካርኖ በከፍታ ላይ ከ200ሜ ባነሰ ቦታ ላይ ተቀምጧል፣እና አቀበት ወደ ላጎ ዴል ናሬት በ2,300ሜ ከፍታ ለመድረስ ከ60 ኪ.ሜ በላይ ይወስዳል።
ከጀመርኩበት በBignasco ነው፣ ቅልመት ወደላይ ከፍ ብሎ የሚታወቀው የአልፕስ ተራሮችን አቀበት መምሰል ይጀምራል።
ከቢግናስኮ እስከ ተራራው ጫፍ ድረስ 33 ኪሎ ሜትር መውጣት ነው፣ ስለዚህ የዳገቱን የመጀመሪያ ክፍል በማጣቴ ብዙ እንዳታለልኩ አይሰማኝም።
ከላቪዛራ መንደር አልፈን ስንሄድ፣ በዚህ ግልቢያ ላይ ትንሽ በራስ የመተማመን ነገር እንዳለ ማሰብ አልችልም።
ምናልባት በብስክሌት የሳይበር ቦታ አዶ ወይም በማለዳው እየጋለበ ሊሆን ይችላል፣ ግን በእውነቱ እኔ ስዊዘርላንድ ራሷ ትንሽ እንግዳ የሆነች ይመስለኛል።
እያንዳንዱ የዛፍ መስመር፣የተራራው፣የቤተክርስቲያኑ፣የሁሉም ቤት ስዊዘርላንዳውያን በመሆናቸው ወደ ሞዴል መንደር የተወሰድኩ እስኪመስለኝ፣የምናባዊው ስዊዘርላንድ ገለጻ።
ከነዚህ ጥንታዊ የድንጋይ ጎተራዎች ከአንዱ በሌደርሆሰን እና በአልፎርን የተሟሉ የዮዴለርስ ቡድን ሲፈልቁ ለማየት ምንም አልቀረኝም።
ይህ ቦታ ብዙ የሚያልፍ ትራፊክ እንደማያገኝ እገምታለሁ፣ ምክንያቱም የሸለቆው መንገድ ከተራራው ጫፍ ላይ ከሚገኙት ሀይቆች ቡድን በስተቀር የትም ስለማይሄድ።
የተነጠፈው በ1950ዎቹ ብቻ ነው፣ለሃይቆችን በርካታ ግድቦች አገልግሎት ለመስጠት ብቻ።
'አያቴ በግድቡ ላይ ሠርቷል፣' አንድሪያ ከሀሳቤ እያንቀጠቀጡኝ ትናገራለች። 'አባቴ የሰባት ዓመት ልጅ እያለ ከቤተሰቡ ጋር እዚህ ሄደ።'
መንገዱ የተገነባው በቅርብ ጊዜ ስለሆነ እነዚህ ተዳፋት የፈረንሳይ እና የጣሊያን አቀበት ታሪክ የላቸውም።
ወደ ላጎ ዴል ናሬት የሚሄድ ታዋቂ ዘር የለም። የትኛውም የብስክሌት ታላላቅ ሰዎች አፈ ታሪኮቻቸውን በዳገቱ ላይ አልፈጠሩም።
‘ይህ ክልል አሰልቺ ነው የሚሉ ሰዎች እዚህ አሉ፣’ አንድሪያ ነገረችኝ፣ ለመስማማት ቢከብደኝም፣ በበረዶ በተከበቡ ተራሮች እና ቆንጆ መንደሮች ተከበናል።
'እዚህ የጂሮ ዲ ኢታሊያ መድረክ ማድረግ አለባቸው ሲል አክሎ ተናግሯል። አለማድረጋቸው አሳፋሪ ቢሆንም፣ በብስክሌት ብዙሃኑ የማይጎበኘው የመሬት አቀማመጥ ላይ መንዳት በሚያስገርም ሁኔታ ልዩ መብት ይሰማኛል።
ልክ ከላቪዛራ በኋላ፣ የመልሶ ማቋረጫ ስብስቦችን መታን። ቅልመት ዘላቂ 10% ነው፣ እስከ 15% የሚደርሱ አሰቃቂ ጥቃቶች አሉት።
አንድሪያ ግን ያስተዋለ አይመስልም። በሄሊየም ፊኛ ምቾት እና ሞገስ እየወጣ ነው።
ከታች ባለው ሸለቆ ላይ በተሰቀለው የመንገድ መደርደሪያ ላይ ወደ የበለጠ የይቅርታ ዝንባሌ እንገፋለን።
ፀሐይ አሁን በተራሮች ላይ ተቀምጦ በማለዳው ጤዛ እና ጭጋግ ወደ ታች ሸለቆው ላይ ከሞላ ጎደል የአማዞን እይታን ይፈጥራል፣ ይህም በአካባቢው ወፎች በሚወጉ ጩኸቶች ያደምቃል።
ከግራዲየንቱ አጭር እፎይታ ያመጣልኛል፣ እና አንድሪያ በብስክሌት ብቃቱ ለመጠየቅ እድሉን ተጠቅሜያለሁ።
አንድሪያ በትናንቱ ግራንፎንዶ ካምፒዮኒሲሞ 20ኛ ወጥቷል፣ይህ ክስተት በብዙ የሀገር ውስጥ እና የቀድሞ ፕሮፌሽናል ጣሊያናዊ ፈረሰኞች የተካሄደው።
'ጣሊያን ውስጥ ግራንፎንዶዎችን ለመወዳደር የሚያሰለጥኑ ሰዎች አሉ። 'ትናንት አንዳንድ ከፍተኛ ፈረሰኞች €20,000 እንደሚያገኝ ነግረውኛል። ከእነሱ ጋር መቀጠል አልችልም - እሰራለሁ።'
አንድሪያ በሎካርኖ አቅራቢያ ፋርማሲን ይሰራል፣ነገር ግን እሱ የሙሉ ጊዜ አትሌት እንደሆነ በማሰብዎ ይቅርታ ይደረግልዎታል። ለጥቂት ጊዜ ሊደርስ ተቃርቦ ነበር።
በስዊዘርላንድ ብሄራዊ ቡድን ውስጥ የሚወዳደር ከፍተኛ ጁኒየር ነበር። የዓለም ሻምፒዮን የሆነው Ironman triathlete ለመሆን በቂ ነፃ ጊዜ ቢያገኝም ከብስክሌት ግልጋሎት ርቆ ለመቀጠል ወሰነ።
'ከአሶስ ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ የተገናኘሁት በዚህ መንገድ ነው - የIronman ስፖንሰር እየፈለግኩ ነበር፣' አንድሪያ ይናገራል።
'ስፖንሰር የማድረግ ፍላጎት አልነበራቸውም፣ነገር ግን ሞዴል ይፈልጋሉ።'
ስለዚህ አይረንማን አንድሪያ አሶስ ማን ሆነ። ፋርማሲን በመስራት እና ለአካባቢያዊ ግራንፎንዶስ በማሰልጠን ጊዜውን በሙሉ ከሞላ ጎደል ስለሚያጠፋ የህይወቱ ትንሽ ክፍል ብቻ ነው።
አንድሪያ ወደ ፊት ስትጠቁም ውይይታችን በድንገት ቆሟል። የፉሲዮ ከተማ ከኮረብታው ወጣች እንደ ጥንታዊ ምሽግ
የግራንድ ቡዳፔስት ሆቴልን ፊልም ያስታውሰኛል፣ በቀለማት ያሸበረቁ ቻሌት መሰል ቤቶች ከጎቲክ ማማዎች እና ሸንተረሮች ጋር ተደባልቀው።
መንደሩ 45 ነዋሪዎች ብቻ ነው ያሉት፣ እና ባለፉት 20 አመታት ውስጥ በትክክል በ0% የተቀየረ የስነ-ህዝብ ስነ-ህዝብ ነው።
በመውረድ ላይ ለቡና መቆሚያ እንዲሆን አድርገነዋል፣በዋነኛነት በከፍታው ላይ ትንሽ ሌላ የስልጣኔ ምልክት ስላለ ነው።
ከፉሲዮ ወደ ድንጋያማ መሿለኪያ በሚታጠፍ ገደላማ መንገድ ይዘን እንሄዳለን፣ከዚያም መንገዱ በአሰቃቂ ሁኔታ ወደ 20% ከመጨመሩ በፊት እንኳን ደህና መጣችሁ ጥልቅ ያልሆነ ክፍል ነካን።
ከአንድ ሰአት በላይ እና ወደ 1,000ሜ የሚጠጋ በመውጣት ቀበቶአችን ስር፣ ገደላማው ቅልጥፍና በሳንባዬ እና በእግሬ ላይ አረመኔያዊ ድብደባን ይፈጥራል።
ከፍ ባለን ቁጥር መንገዱ ጠመዝማዛ እና መዞር ይሆናል። እንደ ስቴልቪዮ ወይም ጋቪያ ማለፊያዎች ያሉ የተረጋገጡ ኢፒኮችን መምሰል ይጀምራል፣ ጸጥ ያለ እና የበለጠ ያልተበላሸ።
ወደ ፊት ትንሽ እፎይታ ማድረግ እችላለሁ - በላጎ ዴል ሳምቡኮ የሚገኘውን የውሃ ማጠራቀሚያ።
አንድ የሳምቡኮ ምት
ላጎ ዴል ሳምቡኮ በከፍታችን ላይ የመጀመሪያው የውሃ ማጠራቀሚያ ነው። እኛ ካለንበት መንገድ ጋር በ1956 ተገነባ። ውሃው ከፍ ያለ እና በመስታወት የተስተካከለ ነው፣የተራራውን ዳር ፍፁም ነጸብራቅ ይሰጣል።
ከበላይ ደግሞ በርዝመቱ 3 ኪሎ ሜትር የሆነ ጠፍጣፋ መንገድ ይሰጠናል።
እይታዎችን ለማየት ቆምን። የመጨረሻው የጠዋቱ ጭጋግ ጸድቷል እና ፍጹም ቀን ነው። እኔ ትንሽ ገርሞኛል እና አንድሪያ እንዲሁ ከመንገድ ዳር ሮዝ ኢቺንሴሳ አበባ ሲነቅል ሳየው በዚህ ጊዜ እየተዝናና ያለ ይመስላል።
የግል የግጥም ጊዜ ላይሆን እንደሚችል እገነዘባለሁ፣ነገር ግን ከሰከንዶች በኋላ በጣቶቹ መካከል ጠርጎ በጥልቅ ወደ ውስጥ ይወስደዋል።
'ለ VO2 ጥሩ ነው፣' ይለኛል።
ወደ ፊት እንቀጥላለን፣ እና ብዙም ሳይቆይ መንገዱ እንደገና እንደ አለት መውጣት ወደ ተራራ ዳር ገደላማ መንገድን ይከታተላል። ብቸኛው ሽልማቱ ወደ ማጠራቀሚያው ወደ ኋላ መለስ ብሎ ማየት ነው፣ይህም በድንገት ወደ ታች የወረደ ይመስላል።
እያንዳንዱን ጥግ ስንይዝ በብስጭት እየተናፈቅኩ ነው፣ አንድሪያ ግን ምንም አይነት ከባድ ጥረት ሳያደርግ እግሮቹን እያሽከረከረ ነው። ግን ከዚያ በኋላ፣ ከእነዚህ ውስጥ አንዳቸውም ለእሱ አዲስ አይደሉም።
'12 አመቴ ሳለሁ በቤተሰብ ሆነን ወደዚህ እንመጣ ነበር፣ እና ከአባቴ ጋር ወደ ላይ እወጣ ነበር፣' ይላል። ‘በአመታት ውስጥ እዚህ ለመውጣት ብዙ ጊዜ አሳልፌያለሁ። ያኔ የ42/23 ማርሽ ሬሾ ብቻ ነበረኝ።'
በድንገት በተጨባጭ ሰንሰለቴ ስብስብ በጣም በመታገል ከትንሽ በላይ የጥፋተኝነት ስሜት ይሰማኛል። ግን ህመሜ ሊባባስ ነው።
'የከፍታው ክፍል አሁንም ወደፊት ነው፣' አንድሪያ ያስጠነቅቃል። ወደፊት በወንዙ ላይ ዝቅተኛ ድልድይ ያለው በሸለቆው ውስጥ ጠፍጣፋ ሜዳ ላይ ወጣን። ወደ እሱ እንጠቀልላለን፣ ነገር ግን በድልድዩ በሁለቱም በኩል መንገዱን ዘግቶታል።
'ህም፣ ይህ ሊሆን ይችላል ብዬ አስቤ ነበር፣' አንድሪያ በእርጋታ ትናገራለች። መንገዱ ወደፊት ተዘግቷል።
'ምንም አይደለም፣ ወደላይ መውጣት አለብን፣' ይላል እና በድልድዩ ጠርዝ ላይ ተንጠልጥሎ ወደ ላይ እየሄደ እያለ እራሱን ወደ መከላከያው ወረወረ። ብዙ የፍየሎች መንጋ በተንኮል እንደሚመለከተን እንዲሁ አደርጋለሁ።
የሐይቆች ምድር
ከከፍተኛው ጫፍ 4.8 ኪሜ ብቻ ነው ያለው ግን በአማካይ 11% ነው እና በአጠቃላይ እንደሌላው አለም ነው። ወደ 2, 000ሜ ምልክት ስንቃረብ የሙቀት መጠኑ ይቀንሳል፣ እና በረዶ መንገዱን በንጣፎች መደርደር ይጀምራል።
መንገዱ ጠባብ፣ ሻካራ እና ከፊል የተሰበረ ሲሆን ብዙ፣ ብዙ ፍየሎች አሉ።
ወደ ላይ የምንወጣው በተከታታይ የፀጉር ማሰሪያዎች ሲሆን እያንዳንዳቸው ከመጨረሻው የበለጠ አረመኔ ናቸው። ከሄድን ሁለት ሰአታት አልፈዋል እና የሀይል ማከማቻዎቼ እየቀነሱ ነው፣ ነገር ግን በዚህ ዘንበል ምንም የሚከለክለው የለም።
ከ20% በላይ እንድንዘረጋ ያደርገናል፣ይህም ለመጎተት በምታገልበት ጊዜ ከፊት እና ከኋላ ተሽከርካሪ መካከል በጥንቃቄ እንድመጣ የሚያደርግ የግራዲየንት አይነት።
የሚገርም ነው ግን የሚያናድድ ነው፣ እና ከላይ እንደምደርስ ተስፋ መቁረጥ ጀመርኩ።
አንድሪያ እንኳን ጥረቱን የተሰማው ይመስላል። አገላለጹ ከፊቱ መውጣት ጀምሯል እና ለራሱ የሞዴሊንግ ስራ የሰም ስራ ግብር መምሰል ጀምሯል።
የመጀመሪያው ሐይቅ ላጎ ዲ ሳሶሎ እይታ አበረታች የሆነው በአስደናቂው የእይታ ግርማ ብቻ ሳይሆን የደረጃ መሬት አጭር ክፍልን ስለሚሰጥ ነው።
በመጨረሻ ከ3 ኪሜ በፊት ከጀመረው ከኮርቻ ውጭ የተደረገ ጥረት ቁጭ ብዬ ተቀምጫለሁ።
እንቀጥላለን፣ መንገዱ እንደገና እየዳከረ ይሄዳል። ችሎታ ለማግኘት ስታገል አንድሪያን ምክር እጠይቃለሁ። ‘Cadence?’ ሲል ይመልሳል፣ ‘ለኮንታዶር፣ ምናልባት ስለ ቄንጠኛነት ይጨነቃል። በዚህ ላይ ትንሽ አላስተዋልክም።'
የሚቀጥለውን ጥግ እናዞራለን፣ ብስክሌቶቻችንን ከጎን ወደ ጎን እያጣመምን፣ የበረዶ መዘጋትን ለማግኘት ብቻ ነው፣ ነገር ግን አንድሪያ በቀላሉ ገለበጠ፣ ብስክሌቱን በአንድ ትከሻ ላይ ወርውሮ ጥቅጥቅ ባለው በረዶ ላይ መራገጥ ይጀምራል።
እኔ እከተላለሁ፣ ዝንጅብል ሸርተቴ እየተንሸራተተ ባለ ለስላሳ ሶል ጫማዬ።
'አሁን ቅርብ ነን፣' አንድሪያ ወደ ብስክሌታችን ከተመለስን በኋላ መሰቃየት መጀመሬን ስላስተዋለ ቃል ገብቷል።
ከላጎ ሱፐርዮር በላይ ባለው ድንጋያማ ቁልቁል ስንሻገር፣ የመንገዱ አድማስ ወደፊት ሰማይ ብቻ ነው ያለው። ጥሩ ምልክት እንዲሆን እጸልያለሁ።
የመሬት መንሸራተት አወረደኝ
ከጫፉ ላይ እንጠቀማለን እና ግራጫ ግድግዳ ከፊት ለፊታችን ያሉትን የተራራ ሸንተረሮች ሰነጠቀ። ለኔ እፎይታ ወደ ላጎ ዴል ናሬት ግድብ ላይ ደርሰናል፣ ትንሽ ችግር ብቻ ነው ያለው።
የመሬት መንሸራተት ወደ ሰሚት የሚወስደውን መንገድ ዘጋው::
የመጨረሻው ወደላይ የሚያደርሰው መንገድ የማይታለፍ መሆኑን አጥብቄአለሁ፣እና ከፍተኛው ደረጃ ላይ እንደደረስን አውጃለሁ፣ነገር ግን አንድሪያ ሌሎች ሀሳቦች አሏት።
‘አይ፣ አይ፣’ ‘በዙሪያው እንወጣለን’ ይላል።
እሱ ጫማውን ከማውለቅዎ በፊት እና ጫፎቹን ከመሳለቁ በፊት እስከ መሬት መንሸራተት ይጋልባል።
መከተል አለብኝ ነገር ግን አደገኛ ይመስላል እና የእኔን መንቀጥቀጥ ኳድ እና የካርቦን ሶል ድንጋያማ መሬት ላይ የሚይዝበትን እድል አልመኝም።
በምትኩ ወደ ሀይቁ ተንከባለልኩ እና አንድሪያ ብስክሌቱን በትከሻው ላይ አድርጎ ኮረብታውን ሲመዘን ከሩቅ ተመለከትኩ።
አንድ ጠረገ የፀጉር መቆንጠጫ ብቻ አንድሪያን ከላይ ይለያል። ከግድቡ ግድግዳ ባሻገር ለመጥፋት በዙሪያው ሲሮጥ የእሱን ምስል ማወቅ እችላለሁ።
ከእይታ የራቀ የክሪስታሊና ጎጆ አለ፣ እሱም በተራራ ጫፍ ላይ የተቀመጠው የማጊያ ወንዝ ምንጭ፣ ከሸለቆው እስከ ማጊዮር ሀይቅ ድረስ የሚፈሰው።
አንድሪያ ከሰሎ ጫወታው ሲመለስ አሁን በወጣንባቸው ገደላማ መንገዶች መውረድ እንጀምራለን። በጣም ቴክኒካል እና የማያስደስት ነው።
ምድሩ ያልተስተካከለ እና የተሰነጠቀ ነው፣ ዘንዶው በጣም ከባድ ነው፣ ፍየሎችም ወደ መንገዳችን ይንከራተታሉ።
ከኪሎ ሜትር በኋላ ፍሬኑን እየጎተትኩ ነው፣ እና የጎማዬ ጠርዝ በጣም ይሞቃል ብዬ መጨነቅ ጀመርኩ እና ጎማ እነፋለሁ።
በአንደኛው ጥግ ላይ የመንጋው አልፋ ፍየል ነው ብዬ የማምንበትን ትኩርት አጋጥሞኛል። እሱ አስደናቂ የቀንዶች ስብስብ አለው እና እንዳይከፍለኝ እጸልያለሁ።
እናመሰግናለን ረጅም እና ጨካኝ መልክ ሰጠኝ ነገር ግን ጠብ ለመጀመር አይወድም ስለዚህ ደህንነቱ የተጠበቀ መንገድ ሰጠኝ።
አንድ ጊዜ በድልድዩ ላይ ባሉት መሰናክሎች ላይ ተመልሰን ከወጣን አንድሪያ ወደ ውስጥ ገብታ በመውረድ የማስተርስ ክፍል ይጀምራል። ዝቅ ባለን ቁጥር መንገዱ እየቀለለ እና እየሰፋ ይሄዳል፣ ከፊት ያሉት የማእዘኖች ክፍት እይታዎች ይኖራሉ።
በራስ መተማመኔ እያደገ ሲሄድ ፍጥነቱን እየተደሰትኩ በእያንዳንዱ ጥግ ላይ ሙሉውን የእሽቅድምድም መስመር እወስዳለሁ። አንድሪያ ከፊት ለፊት ያለውን መስመር ሲስል ለጥቅሜ እየቆጠበ ይሆን ብዬ አስባለሁ፣ ነገር ግን አሁንም ምንም ይሁን ምን ለመቀጠል በክህሎቴ ጫፍ ላይ ነኝ።
ወደ ፉሲዮ ስንመለስ፣ ረጅም የድንጋይ ደረጃ ላይ በሚገኝ ኮረብታ ላይ በተዘጋጀው ሬስቶራንት ቡና ለመጠጣት እድሉን እንጠቀምበታለን።
አንድሪያ ግን ለረጅም ጊዜ አይቆምም። ኤስፕሬሶውን ወደ ውስጥ ወደ ውስጥ ያስገባ እና ወደ መንገዱ ተመልሶ ወደ ተወለደ ልጁ ቤት ለመግባት ጓጉቷል።
እጄን ለመጨባበጥ ብቻ ቆመ እና በጥብቅ እንዲህ ይለኛል፡- ‘አንድ ቀን ሳትቆም ከሎካርኖ እንደምትወጣ ቃል ግባልኝ።’ እያልኩ ራሴን ነቀነቅኩ እና እንደበረራ ወፍ ተራራውን ወረወረ።
አንድሪያ መንገዱን ሳይመራ፣ ለቀሪው የዘር ግንድ ይበልጥ በተዝናና ሁኔታ ለመቅረብ ነፃ ነኝ። ከላቪዛራ ከተማ በላይ፣ ከስር የማዕዘን ግርዶሽ ተዘርግቶ ስለሚታይ ትክክለኛ የፀጉር ፖርኖን ተመለከትኩ።
በመንገዱ ላይ አስፈሪ እይታ ነበር፣ አሁን ምራቅ ነው። መውረድ በአጠቃላይ የተለየ መንገድ ነው የሚሰማው።
የመልስ ጉዞ ብዙ ጊዜ አይፈጅም። ሸለቆው ወደ ሎካርኖ በሚወስደው ሰፊ መንገድ ላይ ይከፈታል። ቀጠን ያለ የማጊዮ ተራራ ጅረት ቀስ በቀስ ወደ ተናደደ ወንዝነት ይቀየራል፣ እና መንገዱ ከተከለለ ጠመዝማዛ መንገድ ወደ ትልቅ ዋና መንገድ ሲሸጋገር እዛው ላይ ቀሚስ አደርጋለሁ።
አሁን የበለጠ ስራ በዝቶበታል፣ፀሀይ ግን አሁንም ታበራለች፣እና የተራራ እይታዎች እስከ እኔ ጋር ይቆያሉ።
ወደ ሎካርኖ ስደርስ በጀልባዎች ወደብ እና የድሮው የስዊስ ሀብት ንክሻ ሰላምታ ይሰጠኛል። ከሐይቁ ላይ ሞቅ ያለ ንፋስ እየነፈሰ ነው፣ እና በቦታው ላይ ላለመደርመስ የምችለውን ሁሉ አደርጋለሁ።
ወደ ላጎ ዴል ናሬት መውጣት ከባድ ነው፣ነገር ግን ለአንድሪያ የገባሁትን ቃል እውን እኖራለሁ፡ እንደገና ለመውጣት እመለሳለሁ።
