መሸከሚያዎች በብስክሌትዎ ላይ ላለው እያንዳንዱ የሚሽከረከር አካል እምብርት ናቸው፣ነገር ግን ብረትን ለሴራሚክስ መቀየር በጉዞዎ ላይ ለውጥ ያመጣል?
የጥንቶቹ ግብፃውያን ፒራሚዶችን በሚገነቡበት ጊዜ ግዙፍ የድንጋይ ንጣፎችን ወደ ቦታው ለማንቀሳቀስ የዛፍ ግንድ መድረክን ከተጠቀሙበት ጊዜ አንስቶ፣ መሸፈኛዎች የሰው ልጅ አብሮ መንከባለል እንዲቀጥል ረድቶታል።
የሚገርመው፣ ኳስ ለመሸከም የመጀመሪያው ይፋዊ የፈጠራ ባለቤትነት ለብስክሌት ነበር። ፈረንሳዊው መካኒክ ጁልስ ሱሪራይ በኅዳር 1869 በዓለም የመጀመሪያውን ከከተማ ወደ ከተማ የብስክሌት የጎዳና ላይ ውድድር ለማሸነፍ በቀጠለው የብስክሌት ውድድር ላይ ገጠማቸው። በሚፈታበት ጊዜ እና ለማምጣት በእጅ እና በጉልበቶች ላይ ሰዓታትን ከስራ ወንበሮች ወይም ፍሪጅዎች ስር መፈለግን ይጠይቃል።
የታሪክ ትምህርት ወደ ጎን፣ ብስክሌቶች በነፃነት መንቀሳቀስ በሚችሉበት ሁኔታ ላይ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ። ፔዳል፣ ክራንች፣ ዊልስ፣ የጆሮ ማዳመጫዎች፣ የጆኪ ዊልስ… የሚሽከረከር ከሆነ፣ ተሸካሚዎች መሃሉ ላይ ናቸው፣ እና ያለነሱ የትም ቦታ በፍጥነት ለመንዳት እንቸገራለን። ብዙ የተለያዩ የመሸከም ዓይነቶች አሉ፣ ስለዚህ ግራ መጋባትን ለማስወገድ በዚህ ደረጃ ላይ ጥቂት ትርጓሜዎችን ግልጽ ማድረግ ጠቃሚ ነው።
“መሸከምን” ስንል አምስት መሰረታዊ ክፍሎችን ማለትም ኳሶችን፣ ማህተሞችን፣ የኳስ መያዣዎችን፣ ዘሮችን እና ቅባትን ያቀፈ አካል ማለታችን ነው። ጽንሰ-ሐሳቡ ቀላል ነው - ብዙ ኳሶች በሁለት ሾጣጣ ንጣፎች (እሽቅድምድም) መካከል ተጣብቀዋል, ይህም እርስ በእርሳቸው እንዲሽከረከሩ ያስችላቸዋል (አንዱ ብዙውን ጊዜ ቋሚ ነው) በትንሹ ግጭት. መከለያዎቹ እና ማኅተሞቹ ሁሉንም ነገር በቦታቸው ይይዛሉ እና ቆሻሻን ያስወግዳሉ, ነገር ግን ቅባቱ ይቀባል እና ተንቀሳቃሽ ስርዓቱን ይጠብቃል.
አብዛኞቹ ዘመናዊ የብስክሌት አፕሊኬሽኖች አሁን 'ካርትሪጅ ተሸካሚዎችን' ይመርጣሉ። እነዚህ የታሸጉ ክፍሎች ከድሮው 'ልቅ ተሸካሚ' ስርዓቶች ብዙ ጥቅሞች አሏቸው፣ እነዚህም በአብዛኛው ዝቅተኛ ደረጃ ባላቸው ርካሽ ክፍሎች ብቻ ተወስነዋል (ምንም እንኳን የተመረጡ ጥቂት ከፍተኛ ደረጃ ክፍሎች አሁንም ከላላ ኳስ፣ ኩባያ እና ኮን ሲስተም ጋር መጣበቅን ይመርጣሉ። ወደ ጥሩው ማስተካከያ)።የካርትሪጅ ማሰሪያዎች በአጠቃላይ በጣም ያነሰ ጥገና ያስፈልጋቸዋል, እና በመጨረሻም ሲያልቅ, በአብዛኛው በዙሪያው ባሉት ክፍሎች ላይ የመጨረሻ ጉዳት አያስከትልም. በተጨማሪም በቀላሉ ሊተኩ ይችላሉ።
'የኳስ ተሸካሚዎች' እራሳቸው ኳሶችን ያመለክታሉ። የኳስ መያዣዎች ከተለያዩ ቁሳቁሶች ሊሠሩ ይችላሉ, እነሱም ክሮም አረብ ብረት, አይዝጌ ብረት እና - ወደ ብስክሌት አለም በቅርብ ጊዜ መምጣት (ከዚህ በኋላ) - ሴራሚክ, ብዙውን ጊዜ ሲሊኮን ናይትራይድ (Si3N4). ‘ድብልቅ’ መሸከም የሴራሚክ ኳሶች እና የብረት እሽቅድምድም ነው።
ከየትኛውም ተፈጠሩ ምንም ይሁን ምን ሁሉም ተሸካሚዎች እኩል አይደሉም። አንድ ጊዜ አንድ ከፍተኛ የብስክሌት መካኒክ የጌጣጌጥ ማጉያ ማጉያ መነፅርን ሲያወጣ፣ ንጹህ የሚመስለውን የሚያብረቀርቅ ኳስ ተሸካሚ እና ሁኔታ ሲቃኝ አየሁ፣ ‘እነዚያን በማዕከሌ ውስጥ አላስገባቸውም። እነሱ ልክ እንደ ኬክ ማስጌጫዎች ናቸው።’ ልክ እንደ አብዛኞቹ ነገሮች፣ ተዋረድ በቅርበት አለ እና እርስዎ የሚከፍሉትን ያገኛሉ።
የሚዞረው… የግድ ክብ አይደለም
በጣም ርካሹ የኳስ ተሸካሚዎች ፍፁም ክብ ላይሆኑ ይችላሉ። ተሸካሚዎች በአጠቃላይ ክብነት በሚለካው ሚዛን፣ ወደ ሚሊዮኖች ኢንች ይለካሉ። የ 200 ኛ ደረጃ የብረት ኳስ ማለት በ 200 ሚሊዮን ኢንች ኢንች የመቻቻል ክብ ነው ማለት ነው። ስለዚህ ዝቅተኛ ቁጥር - ለምሳሌ 25 ኛ ክፍል - በጣም በትክክል የተሰራ ኳስ ነው። በብስክሌት ውስጥ ለሚጠቀሙት መጠኖች፣ ደረጃዎች ከ2,000 እስከ 3 ይለያያሉ፣ ከ100 በታች የሆነ ማንኛውም ነገር በአጠቃላይ እንደ 'ትክክለኛ ኳስ' ይቆጠራል። ይህ የውጤት አሰጣጥ ስርዓት ለብረት እና ለሴራሚክ ኳሶች እንዲሁም ለገፀ-ንብርብርነት ተጨማሪ ደረጃ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ሴራሚክ አብዛኛውን ጊዜ የበለጠ ለስላሳ ውጤት ያስገኛል - ከተፈጥሯቸው ጥቅሞች ውስጥ አንዱ ነው።
እነዚህ ጥቃቅን የክብ እና የገጽታ ልዩነቶች ለአማካይ ባለሳይክል እውነተኛ ልዩነት አላቸው? በዩናይትድ ኪንግደም የተመሰረተው ሆፕ ቴክኖሎጂ ባልደረባ የሆኑት አለን ዌዘርል “በመጨረሻ ኳሶቹ ጥራት የሌላቸው እና ሙሉ በሙሉ ክብ ወይም ለስላሳ ካልሆኑ የመሸከምያውን ክፍሎች ሁሉ ግጭት እና ያለጊዜው እንዲለብሱ እና እንባ ያመጣሉ” ብሏል።መውደቁ የማይቀር ነው። የኳሱ ጥራት፣ ቁሳቁሱ ምንም ይሁን ምን፣ በጣም አስፈላጊው ነገር ነው።’
የኳስ ተሸካሚዎች ጠቀሜታ መጠናቸው ከሚጠቁመው እጅግ የላቀ ነው፣ ለዚህም ነው የብስክሌት ኢንዱስትሪው በሴራሚክ ኳሶች ላይ ጫጫታ እየፈጠረ ያለው። ስምምነቱ ይኸውና፡ የሴራሚክ ኳሶች በአጠቃላይ ክብ፣ ለስላሳ፣ ከብረት ኳሶች የበለጠ ጠንካራ እና ቀላል ናቸው፣ ስለዚህ በንድፈ ሀሳብ ያነሰ ግጭት እና የበለጠ ረጅም ጊዜ ማቅረብ አለባቸው። እነሱ ደግሞ በጣም ውድ ናቸው፣ስለዚህ በጥሬ ገንዘብ ከመለያየቱ በፊት የሴራሚክ ኳሶች ሊኖሩ የሚችሉትን ጥቅሞች በትክክል መመልከት ተገቢ ነው…
የሴራሚክ ስፒድ መስራች ጄኮብ ሲዝማዲያ በ2000 የሴራሚክ ድቅል ተሸካሚዎችን ለሙያዊ ብስክሌት በማስተዋወቅ የመጀመሪያው ሰው ነበር።የሴራሚክ ስፒድ ሙከራ ዳታ በድፍረት በተወሰነ መልኩ ከስድስት እስከ ዘጠኝ ዋት ያለው ሃይል በብረት ተሸካሚዎች ላይ ይቆጥባል። እውነት ከሆነ፣ ያ ጥሩ የሃይል ቁራጭ ነው እና ጅራቶቻችሁን በቀላሉ በመቀያየር ሊቆጥብ የሚችል ነው፣ ነገር ግን ሁሉም ሰው ሴራሚክ ተሸካሚነት አንዳንዶች እንድናምን የሚያደርጉ ተአምር ነው ብለው አያስቡም።
Weatherill ተስፋ ለምን ለማዕከሎቹ እና ለታች ቅንፎች የሴራሚክ መሸከምያ አማራጭ ማቅረብ እንደሚያስፈልገው ያብራራል፡- ‘ያደረግነው ከእኛ [በገበያው] ስለተጠየቀ ነው። ከምህንድስና አንፃር አላደረግነውም። ብዙው ማሞገስ ነው። የሴራሚክ ተሸካሚዎች በኢንዱስትሪ ማሽኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ ምክንያቱም በ 25, 000rpm የሚሽከረከሩ እና ጠቃሚ ጠቀሜታዎች አሉ, ነገር ግን የብስክሌት መንኮራኩሩ በ 300 ደቂቃ ብቻ ነው የሚሽከረከረው, ስለዚህ ቀደም ሲል ከተጠቀምንባቸው በጣም ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የብረት ኳሶች ጋር ሲወዳደር ልዩነቱ በጣም ከፍተኛ ነው. ትንሽ።'
የሴራሚክ ስፒድ ዳይሬክተር ማርቲን ባንኬ የዌዘርይልን አመለካከት ለመሞገት ጓጉተዋል፣ እና የሙከራ ውሂቡን ይሟገታል፣ ‘የሴራሚክ ማነቆዎች የግብይት ወሬ አይደሉም። የሴራሚክ ኳሶች በብስክሌት ላይ በሚያጋጥማቸው ማንኛውም ሸክም ከብረት ኳሶች የላቁ ናቸው - ከፍተኛ ጥራት ያለው የሴራሚክ ጥራት ያለው ግምት ውስጥ በማስገባት።'
ይህ የጥራት ጉዳይ ነው ይላል ባንኬ፣ ለዛም ሊሆን ይችላል አንዳንድ ሰዎች አሁንም በሴራሚክ ተሸካሚዎች አሳማኝ ያልሆኑት፡ 'የ[ሌሎች አምራቾች'] የሴራሚክ ተሸካሚዎች ጥራት ይለያያል።ይህ ማለት አንዳንድ በጣም ድሆች፣ ብዙ ጊዜ ርካሽ ተሸካሚዎች ከፍ ያለ ግጭት፣ ከፍተኛ ስብራት እና አጭር ረጅም ዕድሜ በገበያ ላይ ናቸው እና ለዚህም ነው አንዳንዶች በጥሩ ምክንያት አሁንም የሴራሚክ ተሸካሚዎችን የሚጠይቁት።’
የሴራሚክ ኳሶች በብስክሌት ዝቅተኛ የማሽከርከር ፍጥነት ላይ ስለ ዌዘርይል በሰጠው መግለጫ ላይ አስተያየት እንዲሰጡ ሲጠየቁ ባንኬ እንዲህ ብሏል፡- ‹ስለ ድቅል ተሸካሚዎች በትልቁ መጽሐፍ ውስጥ የመጀመሪያውን ገጽ ከተመለከቱ፣ ይላሉ መልሱ አይደለም [በሳይክል እነሱን ለመፈለግ] ነው። በእውነቱ ይህ ከእውነት የራቀ ነው። የሴራሚክ ተሸካሚዎች በመጀመሪያ የተፈለሰፉት ለከፍተኛ ፍጥነት ትግበራዎች መሆኑ ትክክል ነው የኳሱ ዝቅተኛ ክብደት እና ከፍተኛ ጥንካሬ እና የተሸከርካሪዎቹ ዝቅተኛ ግጭት ማሽኖቹ ተሸካሚውን ሳያበላሹ በፍጥነት እንዲሽከረከሩ ያስችላቸዋል። ነገር ግን፣ ልክ እንደሌሎች ብዙ ቴክኖሎጂዎች፣ የሴራሚክ ተሸካሚዎች ለብስክሌቶችም እጅግ በጣም ጥሩ ባህሪያት እንዳላቸው አረጋግጠዋል። እንደ ካርቦን ፋይበር ያለ ቁሳቁስ በመጀመሪያ ለብስክሌቶች አልተፈለሰፈም ነገር ግን አሁን ሁሉም ሰው ጥቅም ላይ ይውላል።'
የባንክን ነጥብ ለመደገፍ ያህል፣ በቅርቡ ወደ ሴራሚክ ገበያ የገባው አንደኛው እርግጠኛ ካልሆንበት ጊዜ በኋላ ክሪስ ኪንግ የተባለው የአሜሪካ ብራንድ ሲሆን ምናልባትም የብስክሌት መጠመቂያዎች ውስጥ በጣም የተከበረ ስም ያለው። በሴራሚክ 'ቡም' የመጀመሪያዎቹ ቀናት, ክሪስ ኪንግ ለመዝለል ፍላጎት አልነበረውም እና ለተወሰነ ጊዜ የብረት ማዕዘኑን መዋጋት ቀጠለ. ግን እሱ እንዲሁ የጆሮ ማዳመጫዎችን ሳይጨምር ለሁሉም ክፍሎቹ የሴራሚክ ማሻሻያዎችን ያቀርባል።
'ሴራሚክስ ከመግቢያው ጀምሮ ከፍተኛ መጠን ያለው ማበረታቻ ታይቷል፣ እና ወደ ገበያ የገቡ በርካታ ምርቶች ይህንን ቁሳቁስ ወደ ምርጥ አፈፃፀም ለማምጣት አጠቃላይ ዲዛይን ስላልነበራቸው በአንዳንድ ሁኔታዎች ይሰጣሉ ። በስም የሚጠራው ኩባንያ ባለቤት ኪንግ እንዳሉት መጥፎ ስም ነው። "የሴራሚክ አማራጭ ለማቅረብ የተደረገው ውሳኔ በገበያ ላይ የተመሰረተ ሳይሆን ነቅቶ የወጣ ምርጫ ነው" ሲል አፅንዖት ሰጥቷል። ይህንን የሚያረጋግጡ የዓመታት ልምድ.ስለ ሴራሚክ ኳሶች ባህሪያት ለማወቅ ሰፋ ያለ ሙከራዎችን እናደርጋቸዋለን። የሴራሚክ አማራጭ የማቅረብ ውሳኔ የመጣው እውነተኛ ጥቅሞች እንዳሉ ለራሳችን ካረጋገጥን በኋላ ነው።'
ከነዚያ ጥቅማጥቅሞች ውስጥ አንዱ ነው ይላል ኪንግ፣ ‘የሴራሚክ ኳሶች በጭነት ውስጥ ያላቸውን “እውነተኛ” ሉላዊ ቅርጻቸውን የማቆየት ልዩ ችሎታ አላቸው። ይህ በሴራሚክ የታጠቁ ክፍሎቻችን ለየት ያለ ረጅም እና ለስላሳ ሩጫ ህይወት እንዲኖራቸው ሁኔታዎችን ይፈጥራል።'
ነገር ግን ኪንግ የአፈጻጸም ጥቅሞቹ በጣም ትልቅ እንዳልሆኑ አምነዋል፡- ‘ምርምራችን እንደሚያሳየው የኛ ድብልቅ የሴራሚክ መሸፈኛዎች አስተዋይ ለሆኑ ሸማቾች ስውር ጥቅማጥቅሞችን ይሰጣሉ።’ ጥቅሞቹ በአብዛኛው ቀለል ያሉ ቅባቶችን መጠቀም መቻል ላይ ነው። ኪንግ እንዲህ ይላል፣ ‘በኪንግ ዲቃላ ሴራሚክ ውስጥ የሴራሚክ ኳስ መጠቀም የቅባት መስፈርቱን ስለሚቀንስ ቀለል ያለ ቅባት እና ከሱ ያነሰ ከተነጻጻሪ ብረት ተሸካሚ ይልቅ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። ያነሰ ቅባት ማለት በመያዣዎቹ ላይ ያነሰ መጎተት ማለት ነው።'
ይህ እንደ 'ህዳግ ትርፍ' ክልል ነው የሚመስለው።ምናልባት ሁሉም ክፍሎች ከኳሶች ይልቅ ሴራሚክ ከሆኑ የበለጠ አፈፃፀም ከግንባሮች ሊጨመቅ ይችላል? Chris King፣ Hope እና CeramicSpeed ሁሉም ‘ሃይብሪድ’ የሴራሚክ ተሸካሚዎች (የሴራሚክ ኳሶች በብረት ውድድር) ይሰጣሉ፣ ታዲያ በሴራሚክ ላይ ያለው ሴራሚክ የበለጠ የተሻለ ይሆን?
ንጉሱ ‘ሙሉ በሙሉ የሴራሚክ መሸፈኛዎች እንደሚያስፈልግ እስካሁን ማረጋገጥ እንዳልቻሉ’ እና ሙሉ በሙሉ ሴራሚክ ላለማድረግ ትልቁ ምክንያት ወጪን ጠቅሷል። ባንኬ የሴራሚክ እሽቅድምድም የበለጠ ሊሰባበር ስለሚችል ከፍተኛ የውድቀት አቅም ስላለው እሱም ከጅብሪድ ጋር ተጣብቋል።
የወደፊቱ ጊዜ ምን እንደሚመስል ሲጠየቁ ባንኪ እና ኪንግ ሁለቱም የሴራሚክ ተሸካሚዎች ለመቆየት እዚህ እንዳሉ ይስማማሉ። ባንኬ እንኳን 'በድህረ-ገበያ ማሻሻያዎች ላይ ከፍተኛ ጭማሪ እንዳለው ተንብዮአል - ብዙ ውድ የሆነ ዊልሴት ለአንድ አመት የሚገዙ ምናልባት በሚቀጥለው ጊዜ የማሻሻያ ኪት ይገዛሉ'።
እንዴት ጥሩ መሸከም እንደማይቻል
ይህን ካደረጉት እጅ ወደ ላይ… ቢስክሌት በስራ ቦታ ላይ ያስቀምጡ ወይም ወደ ታች ያዙሩት፣ ዊልስ ወይም የታችኛው ቅንፍ በፍጥነት እንዲሽከረከሩ ያድርጉ እና ከዚያ ለምን ያህል ጊዜ እንደሚሽከረከሩ ይመልከቱ። በሚሽከረከሩበት ጊዜ፣ ሽፋኑ ይሻላል፣ አይደል?
በቢስክሌት ሱቆች እና የንግድ ትርዒቶች ላይ በአምራቾች የሚጠቀሙበት ብልሃት ነው፣ punters አንድ ዊልስ ወይም ቢቢ እንዲያሽከረክሩት እና ያለልፋት ለዕድሜ ሲቀያየር ይደነቅ። ይህን ለማግኘት ቀላሉ መንገድ ቅባቱን ከመያዣው ውስጥ በማውጣት ቀለል ያለ ዘይት በመጠቀም ግጭትን ለመቀነስ እና በቀላሉ እንዲሽከረከር ማድረግ ነው። የመንገድ ሯጮች በተለይም የጊዜ-ተሞካሪዎች ጥቅም ለማግኘት የሚሞክሩት ነገር ነው።
በእርግጥ ይህ ከግምት ውስጥ ማስገባት ያልቻለው የመርገጫ እርምጃ እና የአሽከርካሪው ክብደት በሚሰጡበት ሁኔታ ላይ ያሉ መጠነኛ ኃይሎች ናቸው። በብስክሌትዎ ላይ እንደተቀመጡ ፣ መንገዱን በፍጥነት እንዲያሽከረክሩት ይቅርና ፣ ኳሶቹ በግዳጅ ወደ ውድድር ውስጥ ይገባሉ ፣ እና ቅባቱ ያን ኃይል መቋቋም ካልቻለ በቀር በቀላሉ ከእውቂያ ፕላስተር ውስጥ ይጨመቃል ፣ በዚህም ምክንያት ኳስ ሳይቀባ በሩጫው ወለል ላይ በቀጥታ ይሮጣል።
ባንክ ያብራራል፣ 'ምንም ማኅተም የሌለው፣ ሙሉ በሙሉ ንጹህ እና ደረቅ የሆነ የብረት መያዣ በቆመበት ቦታ ላይ በደንብ ሊሽከረከር ይችላል። ነገር ግን ልክ ክብደት እንደጨመሩ የአረብ ብረት ኳሶች የአረብ ብረት ውድድሮችን ይነካሉ እና ፍጥነቱ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።’ ተመሳሳይ ውጤትም ‘በመያዣው ውስጥ ከመጠን በላይ ክሊራንስ በመጨመር ሊገኝ ይችላል። በመንገድ ላይ መጫወት እና የመልበስ መጠን ይጨምራል፣ እና መሸከም ምናልባት በፍጥነት አይሳካም።'
ሥነ ምግባሩ፡- መዞሩን አትመኑ - በጥሬው። ረጅም ዕድሜን እና እውነተኛነትን የሚያረጋግጡበት ብቸኛው መንገድ አነስተኛ ከሆነ የአፈጻጸም ትርፍ የኳስዎን ጥራት ማረጋገጥ ነው።
የኬብሎች አስፈላጊነት እና እንዴት እንደሚገጥማቸው
