ከ125 ዓመታት በፊት፣ ፈረንሳይ ውስጥ በምትገኝ አንዲት ትንሽ ከተማ የሚኖሩ ሁለት ወንድሞች ወደ ጎማው ዓለም ግዙፍ የሚያድግ ንግድ ፈጠሩ።
በለንደን ፉልሃም መንገድ ላይ ቁጥር 81 አስደናቂ እይታ ነው። በቪክቶሪያ ከተማ ቤቶች መካከል የፍጆታ አፓርተማዎች እና የቡቲክ ሱቆች በኪነጥበብ የተሠሩ የታሸጉ ዓምዶች ፣ ያጌጡ የብረት እና የተስተካከለ ብርጭቆዎች ተቀምጠዋል ። በመስኮት ቁልቁል መመልከት በጣም አስደናቂ ምስል ነው። የፒንሴ-ኔዝ መነጽሮች በተገለበጠ ፊቱ እና አፉ ላይ ተቀምጠዋል፣ በአንድ እጁ የሻምፓኝ ብርጭቆ እና በሌላኛው ሲጋራ፣ ተምሳሌት የሆነው ሚሼሊን ማን - ወይም ቢቤንደም ለጓደኞቹ - ከጥንት ጀምሮ በሚሼሊን ሀውስ ውስጥ አላፊ አግዳሚዎችን ሲያበስል ቆይቷል። ገነባ 1911. ከጭንቅላቱ በላይ የላቲን ሐረግ አለ Nunc est bibendum: አሁን ለመጠጣት ጊዜው ነው.ይህ የጎማ ሰው ብቻ ስለ አልኮል የማይናገረው።
'የሱ ብርጭቆ በሻምፓኝ የተሞላ ሳይሆን በምስማር፣ በተሰበረ ብርጭቆ እና በድንጋይ የተሞላ አይደለም ሲሉ የ Michelin L'Aventure ታሪካዊ ማእከል ዋና አስተዳዳሪ ጎንዛግ ዴ ናርፕ ገልፀዋል ። እ.ኤ.አ. በ 1893 በመኪና ገንቢዎች ስብሰባ ወቅት አንድሬ ሚሼሊን የአየር ግፊት ጎማዎቹ "እንቅፋት ሊጠጡ" እንደሚችሉ ተናግሯል ። ስለዚህ Bidendum የሚለው ነገር ሚሼሊን የሳንባ ምች ጎማ ጊዜው አሁን ነው።’
የጎማ ወንዶች
Bibendum ልቦለድ ገፀ-ባህሪ ቢሆንም፣ በእርግጥ ሁለት በጣም እውነተኛ ሚሼሊን ወንዶች ነበሩ፡ ወንድሞች አንድሬ እና ኤድዋርድ። በ1889 የግብርና ማሽነሪዎች የጎማ ክፍሎችን የሚሠራውን የቤተሰብን ንግድ ከተቆጣጠረ በኋላ፣ ሚሼሊን ወንድሞች ያመረቱት የመጀመሪያው ትልቅ ምርት ጎማ ሳይሆን የጎማ ብሬክ ፓድ ነው።
'እስከዚያው ድረስ የተሽከርካሪው ብሬኪንግ በብረት ብሬክ በብረት ጠርዝ ላይ ነበር' ይላል ደ ናርፕ። በዚህ ጉዳይ ላይ ሁለት ጉዳዮች ነበሩ: ውጤታማነት እና ጫጫታ. ነገር ግን የላስቲክ ብሬክ ብሎክ ድምፁን አሟጦታል፣እናም የፍሬን ማገጃው “ዝምተኛው” የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል።’
የፀጥታው ስኬታማ ሆኖ ሳለ፣የሚሼሊን እውነተኛ እረፍት በ1891 አንድ ቀን አንድ ብስክሌት ነጂ የተቦካ ጎማ ይዞ ወደ ፋብሪካው መጣ።
'Édouard በጣም ጓጉቷል፣ እናም የብስክሌት ነጂውን ጎማ ለመጠገን መሞከር ጀመረ። እሱ ደንሎፕ “ቋሊማ” ነበር፡ በተሽከርካሪው ጠርዝ ላይ የተጣበቀ እና በጨርቅ የተጠቀለለ ቱቦ። በአጠቃላይ ለጥገና 15 ሰአታት ፈጅቷል - ለመጠገን ሶስት ሰአት እና ከዚያ ሌላ 12 የሪም ሙጫ እስኪደርቅ በመጠባበቅ ላይ።'
ጠዋት ላይ አንድ ኤዶዋር የተደሰተ ጎማውን ለመፈተሽ መጠበቅ ስላቃተው ከፋብሪካው ግቢ በብስክሌት ተነሳ፣ ከጥቂት ጊዜ በኋላ ከሌላ አፓርታማ ጋር ተመለሰ። ነገር ግን ይህ አጭር ጉዞ ከእረፍት ውጪ ይህ የአየር ምች ድንቅ ነገር ምን ሊሆን እንደሚችል አሳምኖታል። አንድ ነገር ብቻ ጎደለው - የመጠገን ቀላልነት።
አሸናፊ ማሳመን
በዳንሎፕ ልምድ በመቀስቀስ ሚሼሊን ለተጠቃሚ ምቹ የሆነ ጎማ መስራት ጀመረ እና በ1891 መገባደጃ ላይ 'Detachable' ደርሷል።
'ከጠርዙ ጋር የተያያዘው ዲታቻብል የውስጥ ቱቦውን በቦታቸው የሚይዙ 16 ብሎኖች ያለው፣' ይላል ዴ ናርፕ። ስለዚህ ቀዳዳ ሲያደርጉ ማድረግ ያለብዎት ነገር ቢኖር ዊንዶቹን ማስወገድ እና ቱቦውን መጠገን ወይም መተካት ብቻ ነው። ለመጠገን የፈጀው ጊዜ ከ15 ሰአታት ወደ 15 ደቂቃዎች ዘልቋል።'
Michelin በDetachable ላይ እምነት ነበረው ነገርግን ህዝቡ አሁንም አሳማኝ ያስፈልገዋል፣ስለዚህ ከተለያዩ ድርድር በኋላ ሚሼሊን የአካባቢውን የብስክሌት ጀግና ቻርለስ ቴሮን በማሳመን በእነዚህ የማይታወቁ ጎማዎች ላይ ቁማር ወስዶ በ1,200km ፓሪስ- ላይ እንዲጋልብ ማድረግ ችሏል- ብሬስት-ፓሪስ ውድድር. ቴሮንት በትክክል አሸንፎ ወደ ፓሪስ ተመለሰ የቅርብ ተቀናቃኙ ጆሴፍ ላቫል (የደንሎፕ ፈረሰኛ ‹Detachable የቀረበለትን ነገር ግን ውድቅ ያደረገው) በ71 ሰአት ከ18 ደቂቃ ውስጥ ነው። እሱ በመንገዱ ላይ ተበክቶ ነበር, ነገር ግን ነጥቡ የሆነ ነገር ካለ. መበሳት የሳምባ ምች ህይወት እውነታ ነበር ነገርግን እስከዚያው ድረስ በፍጥነት የማከም ችሎታው አልነበረም። የDetachables ስም አደገ፣ እና ሚሼሊን የበለጠ ፈለገ።
'በ1892 ወንድሞች "የጥፍር ውድድር" አደራጅተዋል ሲል ደ ናርፕ ተናግሯል። 'በሚሼሊን ጎማዎች ላይ ለሚሽከረከሩ አሽከርካሪዎች ተዘጋጅቷል፣ ነገር ግን ዳንሎፕስ የታጠቀ አንድ ብስክሌት ነጂ ለመሳተፍ እንደወሰነ ተረዱ። ፈቀዱለት፣ ነገር ግን ሁሉም ሰው እንዲበሳጭ በኮርሱ ላይ ምስማር ጣሉት። በእርግጥ ሚሼሊን ጎማዎች በፍጥነት ሊጠገኑ ይችላሉ ነገርግን ደንሎፕስ አልቻሉም።'
እቅዱ ተክሏል፣ እና በዚያ አመት ሚሼሊን ለ20,000 ዲታችብልስ ትእዛዝ ተቀበለ፣ ይህንንም በማድረግ ትኩረቱን ወደ ጎማ ማምረት አዞረ። ግን ብስክሌቶች ገና ጅምር ነበሩ።
የፍጥነት መኪናዎች
በ1895 ሚሼሊን በዓለም የመጀመሪያውን የሳምባ ምች የመኪና ጎማ ሠራ። ችግር ብቻ ነበር፡ ሰዎች አላመኑበትም።
'1.5 ቶን ሞተሯን በሚተነፍሱ ጎማዎች ላይ ማሽከርከር እንደምትችል ማንም አላመነምና ወንድሞች ከፔጁ ቻሲሲስ እና ከዴይምለር ቤንዝ ጀልባ ሞተር የራሳቸውን መኪና ሰሩ።መኪናው በጣም ከባድ ነበር - 2.5 ቶን - እና ሞተሩ ከኋላ ተጭኗል, ይህም ማለት ለመምራት በጣም ከባድ ነበር. በፈረንሳይኛ "የመብረቅ ብልጭታ" ማለት ነው, L'éclair ብለው ጠርተውታል, ምክንያቱም በመንገዱ ላይ እንደ መብረቅ ዚግዛግ ስለሚያደርግ ነው. በፓሪስ-ቦርዶ-ፓሪስ የሞተር መኪና ውድድር ውስጥ ወደ ሌክሌር ለመግባት ሐሳብ አቀረቡ፣ ነገር ግን በመሪው ምክንያት ማንም ሊነዳው አልፈለገም፣ ስለዚህ ወንድሞች ራሳቸው ፈተናውን ወሰዱ።’
በእሽቅድምድም ደረጃ ሽንፈት ነበር፣ ሌክሌር በመንገዱ ላይ ተኩሶ በመጨረሻ ያጠናቀቀው ነገር ግን በሞተር ኢንደስትሪው እይታ ስኬታማ ነበር። ከ 46 ተመዝጋቢዎች ውስጥ ዘጠኙ ብቻ ነው ያጠናቀቁት (የተቀሩት በሜካኒካል ጉዳዮች ተሸንፈዋል) እናም ሚሼሊን ወደ ፓሪስ በመመለስ በመኪናዎች ላይ የሳምባ ጎማዎች አዋጭ አማራጭ መሆናቸውን አረጋግጣለች።
እንደ ጥፍር ውድድር ሁሉ ሚሼሊን ተጨማሪ ማስታወቂያ እንደሚያስፈልግ ተሰምቶት ነበር፣ስለዚህ በ1899 ካሚል ጄናቲ የተባለ ቤልጂያዊ (በዝንጅብል ፀጉሩ የተነሳ 'ቀይ ዲያብሎስ' የሚል ቅጽል ስም ተሰጥቶታል) በ70 ኪ.ሜ. የኤሌትሪክ መኪና ሚሼሊን ተሽከርካሪውን ላ ጃማይስ ኮንቴቴ ('Never Satisfied') በአየር ግፊት ጎማዎች ለማቅረብ እድሉን አገኘ።
'በዚያን ጊዜ የፈረንሳይ የህክምና አካዳሚ የሰው አካል በሰአት ከ70 ኪሎ ሜትር በላይ ፍጥነትን መቀበል እንደማይቻል አስታውቋል ሲል ዴ ናርፕ ተናግሯል። ‘ከዚህ በላይ ከሆንክ ሰውነትህ ሊፈነዳ ይችላል አሉ። ጄናቲ በሰአት 70 ኪሎ ሜትር ብቻ ሳይሆን ከ100 ኪሎ ሜትር በላይ በመድረስ ሁሉንም ስህተት አረጋግጣለች። ሚሼሊን ይህን ሲያደርጉ ጎማዎችን ያለምንም አደጋ በፍጥነት ተሽከርካሪ ላይ ማድረግ እንደሚችሉ አሳይቷል።'
Bibendum አስገባ
እነዚህ ሁሉ የማስታወቂያ ስራዎች ለሚሼሊን ብዙ ሽፋን እየጨመሩ ነበር፣ነገር ግን በዚህ ወቅት ነበር፣ በ1898፣ ወንድሞች ሚሼሊን ከጋዜጣ መገኘት የበለጠ እንደሚያስፈልግ የተገነዘቡት።
'ሚሼሊን እ.ኤ.አ. በ1894 በሊዮን በተደረገው ሁለንተናዊ ኤግዚቢሽን ላይ ቆሞ ነበር፣ በሁለቱም በኩል ሁለት የጎማ ምሰሶዎች ተደራርበው ነበር - ትላልቅ ከታች፣ ትንሽ ከላይ። ወንድሞች ይህን ሲያዩ ኤዱዋርድ አንድሬን እንዲህ አለው፣ “እነሆ፣ በዚህ የጎማ ክምር ላይ ክንዶችን ከጨመርን ሰው ሊሆን ይችላል” ሲል ዴ ናርፕ ተናግሯል።
'ከብዙ አመታት በኋላ በ1898 ኦጋሎፕ የተባለ ፈረንሳዊ ካርቱኒስት ለሚሼሊን የማስታወቂያ ፕሮጀክት ለማቅረብ ሄደ። በፖርትፎሊዮው ውስጥ ውድቅ የተደረገለት የቢራ ፋብሪካ ፖስተር ነበር። በአስቂኝ ልብስ የለበሰ ጠጪን እና በእጁ አንድ ብርጭቆ ቢራ ያሳያል - Nunc est bibendum የሚል መፈክር ያለው። የጎማ ክምርን በማስታወስ እንዲሁም ሚሼሊን ጎማ "መንገዱን ጠጥቷል" የሚለውን የአንድሬ አባባል በማስታወስ ኦጋሎፕ ሰውየውን የጎማ ክምር በክንድ እንዲለውጥ እና የቢራውን ፒንቱን በሻምፓኝ ብርጭቆ መንገድ ሙሉ በሙሉ እንዲተካ ጠየቁት። እንቅፋት።' እና ስለዚህ ቢበንደም ተወለደ።
በአመታት ውስጥ Bidendum ከአስቂኝ፣ ከመኳንንት ባህሪ ወደ ፈገግታ፣ ጡንቻማ ሰው፣ የግዛቱ ባላባት፣ የሮማ ግላዲያተር፣ ዴካርት እና አልፎ ተርፎም ናፖሊዮን በመንገዳው ላይ ተመስሏል።
'የጎማዎች መጠን ሲጨምር የቢደንደም ቁጥሩ የተቀነሰ ነው ይላል ደ ናርፕ። ' ከዘመኑ ጋር ይንቀሳቀሳል። በይፋ አሁን በ26 ጎማዎች የተሰራ ነው።በመጀመሪያዎቹ ፖስተሮች ላይ እንደ ሀብታም ሰው ተስሏል, ምክንያቱም ሀብታም ሰዎች ብቻ መኪና መግዛት ይችላሉ. ነገር ግን ከጊዜ በኋላ መኪኖች የበለጠ ተመጣጣኝ እየሆኑ ሲሄዱ የሀብቱን ወጥመድ አጣ። እ.ኤ.አ. በ 1980 ዎቹ ውስጥ ወቅታዊውን አዝማሚያ ለማንፀባረቅ የበለጠ ተለዋዋጭ ሰው የሆነውን “የሩጫ ሚሼሊን ሰው” ፈጠርን ፣ ከዚያ በ 1998 እሱን አጠርነው ፣ ምክንያቱም ምናልባት እሱ በጣም ወፍራም እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠር ነበር!’ ሆኖም ግን አንድ ያልተለወጠ ነገር ቢኖር የቢደንደም ቀለም።
ከታዋቂ እምነት በተቃራኒ ቢበንደም ጥቁር ሆኖ አያውቅም (አስተያየት ሰጪዎች ሚሼሊን ቀለም ያለው ቢቤንደም ጥቁር ጎማውን ለማንፀባረቅ ጠቅሰው ነበር፣ነገር ግን በኋላ በማህበራዊ እና በዘር ምክንያቶች ተሽሯል - ሚሼሊን አጥብቆ የሚክደው ነገር)።
'አርማው እስካለ ድረስ ቢበንደም ምንጊዜም ነጭ ነው። ይህ የሆነበት ምክንያት የተፈጥሮ ላስቲክ ክሬም ቀለም ስላለው እና የካርቦን ጥቁር ጎማዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ከመዋሉ በፊት ነው [ጎማ ጥቁር ያደርገዋል]። በተጨማሪም የመጀመሪያዎቹ ጎማዎች የቅንጦት ምርቶች ስለነበሩ እና በነጭ የሐር ወረቀት ይሸጡ ነበር.ሆኖም ቢቤንደም በተለያዩ ቀለማት በፖስተሮች ላይ ታይቷል ለምሳሌ በ 70 ዎቹ ውስጥ ብርቱካናማ በነበረበት ጊዜ ይህም በወቅቱ ተወዳጅ ቀለም ነበር.'
ነገር ግን ምንም ይሁን ምን ቢበንደም ከሜሼሊን ጋር ተመሳሳይ ሆኗል ይህም የዘመኑን መንፈስ እና የጌቶቹን ስሜት ቀስቃሽ እና እጅግ በጣም የሚተማመን አመለካከቶችን ይወክላል።
'ብሪታንያ የደንሎፕ ሀገር ነበረች፣ስለዚህ ሚሼሊን ሀውስን በለንደን መገንባት “ለኛ ትኩረት ብትሰጡን ይሻላል!” እንደማለት ነው። ከቆሻሻ መስታወት መስኮቶቹ አንዱ በ1905 ቢበንደም ዝቅተኛ ርግጫ ሲያደርግ የላስቲክ ጫማውን ጫማ ላይ ያለውን ምሰሶ የሚያሳይ ማስታወቂያ ያሳያል። ለአዲስ ጎማ ማስታወቂያ ነበር፣ ነገር ግን በትሬዲው ውስጥ የተዘበራረቀ፣ ነገር ግን ለደንሎፕ እንደ መልእክት አይነት ነበር። በቡጢ ብቻ የሚያሽከረክረውን እንግሊዛዊ ቦክስ ሰው በግዛትህ ላይ መሆናችንን ለመንገር የፈረንሣይ የቦክስ ኪክ እየተጠቀምን ነው እያለ ነው።’
በእርግጥ ከብሪታኒያዎች ጋር በጎማ ላይ ያለው ጦርነት ከረጅም ጊዜ በፊት ተዘግቷል፣ እና ይልቁንም ሚሼሊን ሀውስ አሁን የጎማ መጋዘን ሳይሆን ምግብ ቤት ነው። ነገር ግን አንድ ነገር እርግጠኛ ነው: በቢቤንደም በተሽከርካሪው ላይ, ሚሼሊን ሌላ 125 ዓመታት ለመጠጣት የተዘጋጀ ይመስላል. አ ላ vôtre!