ዳን ማርቲን፡ Q&A

ዝርዝር ሁኔታ:

ዳን ማርቲን፡ Q&A
ዳን ማርቲን፡ Q&A

ቪዲዮ: ዳን ማርቲን፡ Q&A

ቪዲዮ: ዳን ማርቲን፡ Q&A
ቪዲዮ: Who was Bahira? 2024, መጋቢት
Anonim

ሳይክሊስት ዳን ማርቲን ከካኖንዴል-ጋርሚን ወደ ኢቲክስክስ-ፈጣን-እርምጃ መቀየሩ አይሪሽዊውን እንዴት አዎንታዊ ስሜት እንዳሳደረበት አወቀ።

ሳይክል ነጂ፡ ከካኖንዳሌ-ጋርሚን [አሁን ካኖንዴል] ለስምንት ወቅቶች ከተጓዝክበት ጊዜ ጀምሮ ነገሮች ጥሩ እየሆኑ መጥተዋል። ለውጡን ምን አነሳሳው?

ዳን ማርቲን፡ በትክክል መለየት ከባድ ነው። በብዙ መልኩ፣ ዘግይቼ እንደሄድኩ የሚሰማኝ ይመስለኛል። በጋርሚን መቆየት በጣም ቀላል ይሆን ነበር። ሁሉንም ሰው አውቃለሁ፣ ከእነሱ ጋር ጥሩ ግንኙነት ነበረኝ እና እዚያ ደስተኛ አልነበርኩም። ምናልባት ሰልችቶኝ ይሆናል። አይ፣ ያ የተሳሳተ ቃል ነው። አሁን አዲስ ነገር ያስፈልገኝ ነበር።

Cyc: 2016ን በጠንካራ ሁኔታ ጀምረሃል፣ታዲያ ያንን ለአዲሱ ቡድንህ ምን ያህል ነው የምትለው?

DM: ታውቃለህ፣ እስካለፉት ሁለት አመታት ድረስ፣ እኔ የስኬት ስነ-ልቦና አማኝ አልነበርኩም፣ ነገር ግን ከፍተኛ ደረጃ ላይ እንደደረስኩ ስለ ስፖርት እኔ የአእምሮ ዝግጅት የሚያደርገውን ልዩነት በትክክል ማየት እችላለሁ። ቀደም ሲል ጥሩ ውጤት እንዳለው እንደ የተቋቋመ ፈረሰኛ ወደ ቡድን መሄድ፣ ከእርስዎ ጋር አብሮ የሚመጣ መልካም ስም ሊኖሮት ይችላል። በጋርሚን የጀመርኩት በ21 ዓመቴ ነው እና ምናልባት አብረን ስላደግን በተለያየ መንገድ ታይቻለሁ። ምናልባት እዚያ የጋራ እርካታ ሊኖር ይችላል።

Cyc: በቀድሞው ቡድንዎ እና በአዲሱ መካከል ተጨባጭ ልዩነቶች አሉ?

DM: በስልጠና ላይ የምንከተለው ነገር በጣም ትልቅ ነገር ነው ነገርግን በታህሳስ ወር የ10 ቀን የስልጠና ካምፕ ማግኘታችን ይህ ቡድን ጠንክሮ እየሰራ መሆኑን ያሳያል። በጃንዋሪ መጀመሪያ ላይ በካልፔ እና በዚያ ወር በኋላ በማሎርካ ሌላ ካምፕ ነበረን። ከቤት ውጭ ብዙ ጊዜ ያለ ይመስላል ነገር ግን በቀኑ መጨረሻ ላይ የብስክሌት ቡድን ነው ስለዚህ ተመሳሳይ መዋቅር እና የስራ ሂደቶች ይኖረዋል.

ምስል
ምስል

Cyc: Boonen፣ Kittel፣ Martin፣ Terpstra፣ Stybar… እራስዎ። ኢትክስክስ በእግር ኳስ ሪያል ማድሪድ ብስክሌት መንዳት ነው። ከጋርሚን-ካኖንዳሌ ትልቅ ደረጃ ከፍ ያለ ይመስላል?

ይህ ድንቅ የአሽከርካሪዎች ቡድን መሆኑ በእርግጠኝነት ይታወቃል። አንድ ላይ ስንሰለጥን እንደዚህ አይነት ተወዳዳሪ አካል አለ ምክንያቱም እርስዎ እንደዚህ ባለ ጠንካራ ቡድን ስለተከበቡ ነው። ሁላችንም ከቤታችን እና ከቤተሰቦቻችን ርቀን ስለምንገኝ ሁላችንም ጠቃሚ እንዲሆን እንፈልጋለን። ለዚያም ነው እያንዳንዱ ሰው በእያንዳንዱ ምሽት መጀመሪያ ላይ በአልጋ ላይ እና ለጉዞዎች ትኩስ የሆነው። ፓትሪክ [ሌፍቭር፣ የ61 አመቱ ቤልጂያዊ የኢትክስክስ-ፈጣን ደረጃ ስራ አስኪያጅ] ላለፉት ጥቂት አመታት በብስክሌት ውድድር አሸናፊውን ቡድን ፈጥሯል። በዚያ አካባቢ መሆን ሁሉም ሰው ትንሽ ጠንክሮ እንዲሰራ ያደርገዋል።

Cyc: ፓትሪክ ሌፌቭር በብዙዎች እንደ ሚስተር ፕሮፌሽናል ብስክሌት ይቆጠራሉ እና እንደ የቀድሞ አለቃዎ ጆናታን ቫውተርስ 'ገጸ-ባህሪ' ነው። ሁለቱ እንዴት ይነፃፀራሉ?

DM: የዮናታን ታላቅ ነገር ግን ወደዚህ የመጣሁበት ዋናው ምክንያት ፓትሪክ በእኔ ላይ ያለው እምነት ነው። 29 ዓመቴ ነው፣ ግን አሁንም ብዙ ቦታ እና ለዕድገት ጊዜ አለ። ፓትሪክ ከችሎታዬ በቂ እያገኘሁ አይደለም ብሎ ያምናል። በዚህ አካባቢ፣ ምናልባት ከእኔ እናምርጡን ማግኘት እንችላለን።

በእውነት መግፋት እችላለሁ።

ምስል
ምስል

Cyc: ስለ እድገት እያወራህ በመጋቢት ቮልታ አ ካታሎኒያ ሶስተኛ ደረጃን አግኝተሃል። ባለፈው አሸንፈሃል፣ስለዚህ ውጤትህ ምን ይሰማሃል?

DM: በዚህ አመት በጣም ከባድ ነበር - ሁሉም ሰው እንዲህ አለ - ግን ግንባር ላይ መሆን እና ከናይሮ እና አልቤርቶ ጋር ፊት ለፊት መሄድ [ይህ ኩንታና እና ኮንታዶር ናቸው እንደቅደም ተከተላቸው አንደኛ እና ሁለተኛ ጨርሰዋል] እና የመድረክ ድልን መውሰዱ በእውነት ጥሩ አስደሳች ነበር። እንደዚህ አይነት ወጣት ቡድንም ነበር - ከ 24 አመት በታች የሆኑ አራት ወንዶች ነበሩን ብዬ አስባለሁ. አስተውል, ካታሎንያን በጭንቅላት ጉንፋን ጨረስኩ, ይህም ምናልባት ማገገሜን ነካው.አሁን አርደንስን በጉጉት እጠብቃለሁ።

Cyc: የእርስዎ የአርዴነስ መርሐ ግብር እንዴት ይሆናል?

DM: እኔ ፍሌቼ ዋሎኔን እና ሊዬጌን እሽቀዳደማለሁ፣ እንደ እሽቅድምድም ስታይል፣ ነገር ግን አምስቴልን ናፍቆኛል። በታሪክ እኔ አምስቴልን እግሮቼን ወደ ሌሎቹ ሁለቱ እንዲሄዱ ለማድረግ የበለጠ ተጠቅሜበታለሁ ነገር ግን ያ ሁልጊዜ በትክክል አልሰራም። Liege [2013] ያሸነፍኩበት አመት ከአምስቴል ወጣሁ። በፍሌቼ (2014) ሁለተኛ ሆኜ ባጠናቀቅኩበት አመት አምስቴል ላይ 150 ኪሎ ሜትር ብቻ ነበር የተጓዝኩት። ለ ተጨማሪ ይኖረኛል

ከአምስቴል ይሸነፉ።

Cyc: ፖስት አርደንስ፣ ቀጥሎ ምን አቀዳችሁ?

DM: ከLiège በኋላ፣ ትንሽ እረፍት ይኖረኛል እና ለጉብኝቱ ዝግጅት በአንዶራ በሚገኘው ቤዝ ወደ መወጣጫ ሁነታ እመለሳለሁ። እኔም በዳፊኔ እሽቀዳደማለሁ። እ.ኤ.አ. እስከ 2015 ድረስ፣ የዳፊኔ ውድድር ለጉብኝቱ የተሻለ ዝግጅት እንደሚያቀርብ አላወቅኩም ነበር - ከቱር ደ ስዊስ የበለጠ። ዳውፊኒው ለተመሳሳይ ጥንካሬ ዝግጁ ያደርግዎታል፣ እርስዎ በተመሳሳይ መንገድ ላይ ነዎት እና ከተመሳሳዩ ሸካራ ሆቴሎች ውጭ ይኖራሉ።በመሠረቱ አንድ አይነት የእሽቅድምድም ዘይቤ እና ስነ-ልቦና አስፈላጊ ነው. ስዊስ ሁል ጊዜ በትላልቅ ሰፊ መንገዶች ላይ ነው እና እጅግ በጣም ፈጣን ክፍሎችን ያሳያል ፣ ይህ በእግሮች ላይ የተለየ ስሜት ነው። ዳውፊኔ ለጉብኝቱ ለመዘጋጀት በSuisse ላይ ተጨማሪ ሳምንት ይሰጥዎታል።

Cyc: እና አንዴ በጉብኝቱ ላይ ከሆናችሁ፣ ምኞቶችዎ ምንድ ናቸው?

DM: እንግዳ ይመስላል ነገር ግን ምኞቶችን ማዘጋጀት ይከብደኛል ምክንያቱም፣ ወደ 30 የሚጠጉ ቢሆንም፣ የምችለውን አላውቅም። ማርሴል [ኪትቴል] ለስፕሪቶች እንደሚገኝ ግልጽ ነው፣ እኔ በትልልቅ ወንዶች ልጆች ጀርባ ላይ ተቀምጫለሁ፣ ከችግር እቆያለሁ፣ ተራሮች ላይ ደርሼ ምን ማድረግ እንደምችል እይ።

ግቤ መድረክን ማሸነፍ ነው። በጂሲ ላይ ያለውን ቦታ በተመለከተ, በጊዜ ሂደት ያድጋል. ከሌሎቹ ወንዶች ጋር በተዛመደ የት እንዳሉ ስታዩ ግብ ይሆናል።

Cyc: ፈረሰኞቹ ወደ ሪዮ ለኦሎምፒክ ከማቅናታቸው በፊት ቻምፕስ-ኤሊሴስን ለቀው መውጣት አለባቸው። እየተወዳደርክ ነው?

DM: ረጅም፣ ኮረብታማ የጎዳና ላይ ሩጫ ነው፣ስለዚህ እዛ እሆናለሁ! በቀሪዎቹ ሁለት የ250 ኪ.ሜ የዳገታማ መንገድ ሩጫዎች በካላንደር [ኢል ሎምባርዲያ እና ሊዬጅ] አሸንፌያለሁ እና በህይወት ውስጥ አንድ ጊዜ እድል ነው። አስተውል፣ በተለይ ለእሱ ማሰልጠን አልችልም ምክንያቱም ጉዞው ይሆናል እና ከዚያ እረፍት ይሆናል። ከአንድ ሳምንት በፊት እደርሳለሁ እና ከዚያ እመለስበታለሁ… የሩጫ ቀን ሙሉ ለሙሉ የተለየ ስለሆነ እስካሁን ሪዮ እንዳልሄድ አላስጨነቀኝም። አየርላንድ ሁለት ቦታዎች ብቻ አላት፣ስለዚህ የአንድ ቀን ውድድር ከመደበኛው የበለጠ ሎተሪ ታደርጋለች።

ምስል
ምስል

Cyc: የሩጫ ሞተር ብስክሌቶች ከአንቶኒ ዴሞይቲ አሳዛኝ ሞት በኋላ በጄንት-ቬቬልጌም ዜናውን በድጋሚ ሰርተዋል። ልምድ ያለው አሽከርካሪ፣ በፔሎተን ውስጥ ስላለው የሞተር ብስክሌቶች ደህንነት ምን አስተያየት አለዎት?

DM: ከባድ ነው ምክንያቱም ሞተር ብስክሌቶች ለደህንነት የሚያስፈልጉ ናቸው። ችግሩ፣ አንዳንድ ጊዜ የሚጎድላቸው የሚመስሉ ‘ትዕግስት’ እና ‘የጋራ ማስተዋል’ የሚባሉ ነገሮች አሉ።በመንገዱ ዳር እና በፔሎቶን መካከል በ100 ኪ.ሜ ርቀት ላይ የሚያልፉ ሞቶዎች ይመለከታሉ። እነዚያ ፍጥነቶች አልተጠሩም፣ ምንም እንኳን እኛ ብስክሌተኞች አንዳንድ ጊዜ የጋራ ማስተዋል ባንጠቀምም እና ብስክሌቶቹ እንዲያልፉ ብንልም።

ምን ማድረግ እንዳለብን ማወቅ በጣም ከባድ ነው ነገር ግን የአደጋ ግንዛቤ ፈተና ያስፈልጋቸዋል እና 'አሁን ሊከሰት የሚችለው ከሁሉ የከፋው ነገር ምንድን ነው?' ብለው እራሳቸውን መጠየቅ አለባቸው ለምሳሌ፣ ሞተር ብስክሌቱ ቁልቁል እየተከተለን ከተጋጭን በላያችን ላይ እንዳይጋልብ ቅርብ ነውን? የሞተር ሳይክል ነጂው ሁል ጊዜ እንደዛ ማሰብ አለበት።

በሳይክል ውስጥ በጣም ንቁ መሆን እና ያልተጠበቀውን መጠበቅ አለቦት። አንዳንድ የሞተር አሽከርካሪዎች ትኩረታቸው የተከፋፈለ ይመስላሉ እና እንደእኛ ተመሳሳይ ምላሽ ጊዜ እንደሌላቸው እገምታለሁ። ሊከሰት የሚችለውን ስለ ማንበብ ነው; በፔሎቶን ምን እየተፈጠረ እንዳለ ማንበብ; ጠጠር ጥግ እየመጣ እንዳለ በማንበብ። አንድ ክስተት ከመከሰቱ በፊት ምላሽ መስጠት አለቦት።

Cyc: ቤተሰብዎ በብስክሌት የበለፀገ ቅርስ አላቸው። ስለ ተፈጥሮ ጉዳይ ተወያይተህ ታውቃለህ?

DM: አንድ ጓደኛዬ የአትሌቲክስ ጂኖችዎ ከእናትዎ በኩል እንደሚመጡ ጠቁሟል። እናቴ የእስጢፋኖስ [Roche] እህት ነች፣ስለዚህ ምናልባት እሷ ምርጥ ብስክሌተኛ ልትሆን ትችል ነበር፣ነገር ግን በብስክሌት በጭራሽ አልወጣችም። ግን መንከባከብ በጣም አስፈላጊ ነው. ያደግኩት በብስክሌት በተከበበ ቤተሰብ ውስጥ ነው። ከአባቴ ጋር [በ1980 እና 1984 ኦሊምፒክ በብስክሌት የተወዳደረው ኒይል] እና እስጢፋኖስ እና ኒኮላስ ሮቼ [የዳንኤል አጎት እና የአጎት ልጅ] ምንጊዜም በስፖርታችን ዙሪያ ያለውን ታሪክ በሚገባ አውቄ ነበር። ከስድስት ወር ልጅ ጀምሮ የብስክሌት ውድድርን እየተመለከትኩ ነው። በልጅነት ጊዜ እነዚያ ሁሉ ሰዓታት 20 ዓመት ከሆናችሁ በኋላ ብቻ መገንባት የማይችሉትን ታክቲካዊ ስሜት ያዳብራሉ። ምናልባት አንዳንድ ድሎቼን ያገኘሁበት ቦታ ነው። አሁን በብስክሌት ውድድር በጣም ስኬታማ ከሆኑ ቡድኖች አንዱ አካል ነኝ፣ የራሴን ምዕራፍ ለመጻፍ ጊዜው አሁን ነው።

የሚመከር: