የማእዘን ቦታዎን ለማሻሻል ተግባራዊ መመሪያ

ዝርዝር ሁኔታ:

የማእዘን ቦታዎን ለማሻሻል ተግባራዊ መመሪያ
የማእዘን ቦታዎን ለማሻሻል ተግባራዊ መመሪያ

ቪዲዮ: የማእዘን ቦታዎን ለማሻሻል ተግባራዊ መመሪያ

ቪዲዮ: የማእዘን ቦታዎን ለማሻሻል ተግባራዊ መመሪያ
ቪዲዮ: የማእዘን ድንጋይ ለቤቴ 2024, መጋቢት
Anonim

የማዕዘን አቅጣጫ እንዲዞርዎት አይፍቀዱለት።

ኮርነሪንግ ለማንኛውም ብስክሌት ነጂ አስፈላጊ ችሎታ ነው። ምንም እንኳን የተሻለ የብስክሌት ተቆጣጣሪ መሆን ውድድርን እንዲያሸንፉ ሊረዳዎ ቢችልም በትክክል ጥግ ማድረግን ለመማር ዋናው ምክንያት አንገትዎን ሊያድን ስለሚችል ነው። ምንም እንኳን ቀጥታ መስመር ላይ እየነዱ ከብስክሌትዎ መውጣት ቢችሉም ፣በተጠጋጋዎት ጊዜ የመከሰት እድሉ ከፍተኛ ነው።

የማእዘን ሳይንስን ሸፍነናል፣እንደ ከዚህ በፊት በደህና ዘንበል ማድረግ የምትችለው እንዴት ነው - አንብብ አንድ ጥግ ላይ ብስክሌት እስከምን ድረስ ማዘንበል ትችላለህ፣ እና ፍፁምነትን ስለማስቀመጥ ፕሮ ምክሮችን ግን እንዴት ወደ ተግባራዊ መተርጎም ትችላለህ ፣ የገሃዱ ዓለም ምክር? ልክ እንደ ሁሉም ቴክኒኮች, ይህ ሂደት ሊማር እና ከዚያም በተደጋጋሚ ልምምድ ሊሟላ የሚችል ሂደት ነው.እንዴት በትክክል ማድረግ እንደሚችሉ ላይ ጥቂት ጠቋሚዎች እነሆ…

አቀራረቡ

ወደ አንድ ጥግ ሲጠጉ የትራፊክ ወይም የሌላ አሽከርካሪዎች እንቅስቃሴ እንዳለ ያረጋግጡ። መንገዱ ግልጽ እንደሆነ እርግጠኛ ከሆኑ፣ ወደ መንገዱ መሃል ይውጡ። ይህ የማእዘን አንግልዎን በሚያስደንቅ ሁኔታ ያሻሽላል፣ ይህም መዞሩን ለስላሳ በሆነ ቅስት ለመደራደር የበለጠ ስፋት ይሰጥዎታል። በመግቢያው ላይ የመግቢያ አንግልዎ ይበልጥ እየጠበበ በሄደ መጠን ጥግ ማድረግ ይበልጥ አስቸጋሪ ይሆናል። እርጥብ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ፣ መንገዱን ከወትሮው በበለጠ መመልከት አለቦት፣ እና ወደ ጥግ ሲጠጉ፣ በመንገዱ ወለል ላይ እንደ ዘይት፣ ጭቃ ወይም ልቅ ጠጠር ያሉ መያዣን ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ የሚችሉ ነገሮችን በመንገዱ ላይ ይመልከቱ - ሁሉም በእርጥቡ ውስጥ ገዳይ ናቸው።

ማርሽ መቀየር

ምስል
ምስል

ወደ ጥግ ሲጠጉ፣ እንዲሁም ብሬኪንግ፣ ወደ ዝቅተኛ ማርሽ ይቀይሩ። ይህ በምቾት ጥግ ላይ መውጣት የሚችሉበት ማርሽ መሆን አለበት። 53x12 ላይ ወደ አንድ ጥግ ፔዳል ማድረግ፣ ማርሽ ለመቀየር ረስተው እና ሌላውን ለማፋጠን በሚታገሉበት ጊዜ እስከመጨረሻው መፍጨት ጥሩ አይደለም።

የግልቢያ ቦታ

በመያዣዎ ላይ በተቆልቋይ ቦታ ላይ የሚጋልቡ ከሆነ ኮርነሪንግ ብዙ ጊዜ ቀላል ነው። ወደ ብሬክስዎ ቀላል መዳረሻ አለዎት፣ እጆችዎ እዚህ የበለጠ ዘና ይላሉ (ጎንብተው እስካቆዩ ድረስ) እና ክብደትዎ ዝቅተኛ እና ለመቀያየር ቀላል ነው። የታችኛው የስበት ማእከል ማለት ደግሞ በበለጠ ፍጥነት በደህና መሄድ ይችላሉ ማለት ነው።

ብሬኪንግ

ግዙፍ TCR የላቀ SL ብሬኪንግ
ግዙፍ TCR የላቀ SL ብሬኪንግ

ወደ ጥግ ሲጠጉ የብሬክ ማንሻዎችን ይሸፍኑ እና ፍጥነትዎን ይቀንሱ። ወደ ኮርነሪንግ ሲሄዱ ትልቁ አደጋዎ በጣም በፍጥነት እየቀረበ ነው እና ከዚያ በፍርሀት ውስጥ ሲይዙ ፍሬንዎ እንዲቆለፍ ማድረግ። ጠንከር ብለው ከመያዝ እና አደጋን ከመፍጠር ይልቅ ብሬክን ትንሽ መተው በጣም የተሻለ ነው። ይህ እንዳለ፣ ከመታጠፊያው ቀደም ብለው ብሬክ ላለመፍጠር ይሞክሩ እና ሁሉንም ፍጥነትዎን ያጣሉ።

ክብደትዎን ይቀይሩ

ከማእዘኑ ጥቂት ሜትሮች ሲቀሩ፣ ፔዳልዎ ከፍ እንዲል እግርዎን ወደ ማእዘኑ በኩል ቅርብ ያድርጉት። ይህ የእርስዎን ሚዛን እና የክብደት ስርጭት ያሻሽላል እና ፔዳልዎ መንገዱን እንዳይመታ ይከላከላል. ክብደትዎን በማሰራጨት ከማዕዘኑ በጣም ርቆ የሚገኘውን እግር ወደ ታች እንዲገፋው (ይህም ወደታች ይሆናል) ጎማዎቹን ወደ መንገድ በማስገደድ ሚዛንን ለመጠበቅ እና ጥብቅ ቁጥጥርን ለማሻሻል ይረዳል። ማጠናከሪያ ብስክሌቱ እንዲንሳፈፍ ስለሚያደርግ የላይኛው አካልዎ እንዲፈታ ያድርጉት። ይህ በተለይ በእርጥብ ወይም በበረዶ ሁኔታዎች ውስጥ እውነት ነው፣ እንዲሁም ከመደገፍ መጠንቀቅ ሲኖርብዎት - በደረቁ ላይ እንደሚያደርጉት አትደገፍ።

የራስ አቀማመጥ

ስቴቪዮ ጥግ
ስቴቪዮ ጥግ

ጭንቅላታችሁ ሁል ጊዜ ወደ ላይ መሆን አለበት፣ወደ ፊት መመልከት እንጂ ከፊት ተሽከርካሪዎ ሁለት ሜትሮች ቀድመው የመንገዱን ገጽ ላይ አይመለከቱም። ይህንን ማድረግ በማእዘኑ በኩል ለስላሳ መስመር እንዳይወስዱ ይከለክላል.ዓይኖችዎ ከአድማስ ጋር ትይዩ ሆነው በማእዘኑ ጫፍ በኩል ለመውጣት ወደሚፈልጉት ነጥብ መመልከት አለባቸው። በዚህ መንገድ ወደሚፈልጉበት ቦታ ይጓዛሉ. ከዚህ መስመር ራቅ ብለው ይመልከቱ እና በዚህ ምክንያት ወደዚያ አቅጣጫ ሊንሸራተቱ ይችላሉ። ማተኮር ቁልፉ ነው።

ከጥግ በመውጣት

ከጥግ እንደወጡ፣ ብስክሌቱን በቅርብ ጊዜ አያቅኑት - ቀስ በቀስ ያድርጉት። ከሌላው ጎን ሙሉ በሙሉ እስክትወጣ ድረስ በማእዘን ቦታዎ ላይ ይቆዩ። ፔዳልዎን በመንገድ ላይ ስለሚመታ ቶሎ ማሽከርከር አይጀምሩ። ብስክሌቱ ልክ እንደጀመረ ብቻ እንደገና ፔዳል ይጀምሩ።

የሚመከር: