የምንም የምርት ስም አሰላለፍ ያለ ጋባ-ኢስክ ሁለንተናዊ የአየር ሁኔታ ማሊያ አልተጠናቀቀም። ከዚህ የግድ የግድ ዕቃ ዕቃ ጀርባ ያለውን አስተሳሰብ እንመረምራለን።
ከገዢያችን መመሪያ በኋላ የአየር ሁኔታን ማልያ ለመምታት፣ከእነዚህ አዳዲስ ጀርባ ያለውን አንቀሳቃሽ ሀይሎች እና በአንዳንድ መንገዶች አስፈላጊ የሆኑትን በብስክሌት ነጂዎች ልብስ ውስጥ ያሉትን እቃዎች በጥልቀት እንመለከታለን።
በማርች 2013 ለ104ኛው ሚላን-ሳን ሬሞ፣በዩሲአይ ካሌንደር ረጅሙ የአንድ ቀን ውድድር ሁኔታዎች አስከፊ ነበሩ። አስቸጋሪው የ298 ኪሜ መንገዱ በቂ ፈተና ያልነበረው መስሎ፣ እናት ተፈጥሮ በመንገዱ ላይ በሚጮህ ንፋስ፣ በረዶ እና በረዶ ሳይቀር ፈረሰኞቹን ለመምታት ወሰነች።
የአየር ንብረቱ ጭካኔ ውድድሩ 246 ኪሎ ሜትር ብቻ እንዲቆራረጥ አድርጎታል ነገርግን አሁንም የተቆረጠ ፔሎቶን ነበር በመጨረሻ ወደ ዝነኛው የባህር ዳርቻ የፍጻሜ ውድድር የገባው።እነዚያ ፈረሰኞች የማይረሱት ክስተት ነበር። ለልብስ ብራንድ ካስቴሊ እና በአጠቃላይ የብስክሌት ልብስ ኢንዱስትሪው በተለየ ምክንያት ልዩ ቀን ይሆናል።
በቅርቡ የታየው የቲቪ ካሜራዎች በአለም ዙሪያ የቀጥታ ምስሎችን ማብራት ሲጀምሩ፣ ካስቴሊ ስፖንሰር ካደረገው ቡድን ፈረሰኞች በቀር ሌሎች ብዙዎች ተመሳሳይ ጥቁር ማሊያ ተጠቅመው አርማዎቹ ተሸፍነው ወይም ቀለም ተቀርጾ ነበር (በኋላ ለካስቴሊ ሀሳብን የፈጠረ ነገር ከጥቁር ማርከር እስክሪብቶ ጋር የመጣውን የማልያውን 'Pro' በጉንጭ ጩኸት ለገበያ ለማቅረብ)። በተለምዶ የጋባ ማሊያ ተብሎ የምንጠራውን ለመደበቅ የተደረገው ሙከራ የብስክሌት አሽከርካሪው አካልም ትኩረት ሳያገኝ አልቀረም እና ዩሲአይ 'ስፖንሰር ያልሆነ' ኪት በመልበስ ህጎቹን በመተላለፍ ብዙ ቅጣት አውጥቷል። ይህ ለጋባ ታሪክ የበለጠ ተፅዕኖ ፈጠረ። ሊቃውንት ሊገዙአቸው ተዘጋጅተው በመልበሳቸው ለUCI ቅጣት እስኪቀጡ ድረስ ምን ጥሩ ሊሆን ይችላል? ካስቴሊ ምንም ጥርጥር የለውም በሆነ ነገር መታው።
ማዞሪያ ነጥብ
የጋባ ማሊያ በፕሮ ፔሌቶን ውስጥ ሲውል ይህ የመጀመሪያው አልነበረም። እ.ኤ.አ. በ 2010 ወደ Omloop Het Nieuwsblad በሴርቬሎ የሙከራ ቡድን አሽከርካሪዎች ትከሻ ላይ ሊታይ ይችላል ፣ ግን በ 2013 ሚላን-ሳን ሬሞ ዙሪያ ያለው የሚዲያ አውሎ ንፋስ ትልቅ የለውጥ ነጥብ ነበር ፣ ይህም እርጥብ ወደሆነው የአመለካከት ለውጥ እንዲታይ አድርጓል ። የአየር ሁኔታ ማርሽ፣ ቢያንስ እሽቅድምድም እስከተወዳደሩ ድረስ።
'እንደምናደርገው ሁሉ ጋባው የመጣው ከቡድኑ ጋር በመወያየት ብቻ ነው (ከዚያም ከሴርቬሎ የሙከራ ቡድን) ጋር ነው ሲሉ የካስቴሊ የምርት ስም አስተዳዳሪ ስቲቭ ስሚዝ ተናግረዋል። በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ የእሽቅድምድም ፍላጎቶችን በተሻለ ሁኔታ ለማገልገል ስለምንችል መንገዶች ተነጋገርን። ከዚያም አሽከርካሪዎች የሚጠቀሙባቸውን የድሮው አይነት ውሃ የማያስገባ ከረጢቶችን ነቅለን፣ ባይዞር አይሻልም? እና እሱ በጣም ተስማሚ ከሆነ ነጂውን የመከለል ስራ ይሰራል።ስለዚህ ሂደቱ ተጀመረ።
'በጣም ደስ የሚለው ነገር ወደ ኋላ መለስ ብለን ስንመለከት ወደ ዲዛይነሮቻችን ሄደን "ኧረ ይሄንን አጭር እጅጌ ያለው የዝናብ ማሊያ ነገር መስራት እንፈልጋለን" አልናቸው ግን ከዚያ ብዙ ጊዜ እንዳይሰሩባቸው ነገርናቸው። ነው። ለባለሞያዎች ብቻ እንደሆነ ነገርናቸው እና አንዳቸውንም በጭራሽ አንሸጥም ፣ ስለዚህ ብዙ ጊዜ አያባክኑም። በመጀመሪያ እያሰብን የነበረው ይህንን ነበር። በጣም የምንጠብቀው ነገር ዝቅተኛ ነበር፣ስለዚህ የባለሞያዎቹ ምላሽ የሰጡበት መንገድ በጣም አስደንግጦናል።'
Castelli ለተጠቃሚዎች ፍላጎት ያለው ዝቅተኛ ግምት ቢያንስ መጀመሪያ ትክክል ሆኖ ተገኝቷል። ኩባንያው በመጀመሪያው የውድድር ዘመን 278 የጋባ ማሊያዎችን ብቻ ሸጧል፣ነገር ግን በበጋው ከሚላን-ሳን ሬሞ 2013 በኋላ ሽያጩ ወደ 1,126 ከፍ ብሏል። እና ከ4, 000 በላይ ሸጠናል። አሁን የጋባ ስብስብ [ረጅም እጅጌ ያለውን ስሪት ጨምሮ] ከ40,000 በላይ ሽያጮችን ይይዛል ሲል ስሚዝ ተናግሯል።
አመለካከቶችን በመቀየር
እነዚህ አሃዞች የአንድን ምርት ስኬት ብቻ ሳይሆን የበለጠ ያሳያሉ። ጋባ ምንም ጥርጥር የለውም ለአዳዲስ ምርቶች ፍንዳታ የመዳሰሻ ወረቀቱን አብርቷል እናም በዚህ በገበያው ውስጥ ሙሉ በሙሉ አዲስ ዘርፍ ፈጠረ - የዝናብ ማሊያ።
ከቀድሞው የተለየ የሆነው አንድ አሽከርካሪ በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ ሙቀትን እና መፅናናትን ለመጠበቅ ለሚያስፈልገው ጥበቃ አዲስ አመለካከት ነው። እስከዚህ ነጥብ ድረስ እርጥብ የአየር ሁኔታ ግልቢያ ማርሽ እርስዎን ለማድረቅ ታስቦ ተዘጋጅቷል፣ በመተንፈስ አቅም ብቻ ጥቅም ላይ በሚውሉ ቁሳቁሶች የቴክኖሎጂ እድገት ደረጃ። ነገር ግን፣ ከቤት ውጭ ኢንዱስትሪው በተለየ እያንዳንዱን የውሃ ጠብታ ማስቀረት አንዳንድ ጊዜ የህይወት እና የሞት ጉዳይ ነው፣ አልፎ አልፎ፣ አልፎ አልፎ፣ በብስክሌት ውድድር ውስጥ ይህ አይሆንም። ይልቁንስ በአየር ላይ የተረጋገጡትን ስስ-አጭር-እጅጌ ማልያ፣ የኢንሱሌሽን ባህሪያት ከሃርድ ሼል ውሃ መከላከያ ይልቅ እንደ እርጥብ ልብስ ሲሰሩ ማቆየት የተሻለ መፍትሄ ይመስላል።
'እርጥብ የአየር ሁኔታ ግልቢያ ማርሽ ከአሁን በኋላ ሙሉ በሙሉ ውሃ የማይገባ እንደሆነ ማሰብ የማያስፈልገን ከኢንዱስትሪው እና ከተጠቃሚው የተሰጠ የመጀመሪያ እውቅና ነበር ሲል ስሚዝ ተናግሯል። ጋባ የበለጠ "ተግባራዊ የውሃ መከላከያ" ነው. ጋባ ሌላ ሙሉ አዲስ የምርት ክፍል የከፈተው ለዚህ ነው፣ ምክንያቱም ሙሉ በሙሉ ውሃ የማያስተላልፉ ነገሮች አሁንም ቦታቸው ቢኖራቸውም፣ የውሃ መከላከያው በደንብ የማይሰራበት አጠቃላይ የአየር ሁኔታ እና የሙቀት መጠን አለ።'
የኢንዱራ ምርት ስም አስተዳዳሪ ኢያን ያንግ ይስማማሉ። እኔ እንደማስበው ጋባ ያደረገው ነገር በፕሮ ፔሎቶን ውስጥ ያሉትን የአሽከርካሪዎች አመለካከት መለወጥ ብቻ ሳይሆን ይህ እንደ የንግድ ምርት ሊሠራ እንደሚችል ፍንጭ ሰጥቷል። በኮርቻው ውስጥ ለረጅም ቀን እንኳን ቢሆን ለመመቻቸት 100% መድረቅ እንደሌለብዎት ከባድ የመንገድ መንገዶች ባለፉት ጥቂት አመታት ውስጥ ተገንዝበዋል።'
ወጣት የኢንዱራ ክላሲክስ ጀርሲ መነሳሳት ከየት እንደመጣ ግልጽ ነው፣ነገር ግን ይህ ማለት ግን በቀላሉ የተቀዳ ምርት ነው ማለት አይደለም።ኢንዱራ፣ ልክ እንደ ካስቴሊ፣ የአንድ ከፍተኛ ባለሙያ ቡድን - ሞቪስታር - የልብስ ፍላጎቶችን ይንከባከባል - ስለዚህ አዳዲስ ምርቶችን በምርምር እና በማጎልበት እንዲመራው የራሱ የሆነ የብስክሌት ነጂዎች ስብስብ አለው።
' አካል ብቃት ለፕሮ ፈረሰኞቹ በጣም አስፈላጊ ነበር ምክንያቱም ከፍላፒ ጃኬት ሁኔታ ማምለጥ ይፈልጋሉ። ያ የዚህ ምርት ልማት ትልቅ አካል ሆኖ፣ ልብሱ ልክ እንደ ውድድር ማሊያ እንዲገጣጠም የሚያስችል በቂ የተዘረጋ (ውሃ የማይበላሽ) ሽፋን ለመፍጠር።'
የዲዛይኑ ኃላፊ በራፋ ላይ አሌክስ ቫልድማን ቲም ስካይም የማይቻል በሚመስል ጥያቄ እንዴት ወደ እሱ እንደመጣ ያስታውሳል፡- ‘ፈረሰኞቹ ውሃ የማይገባ ነገር ግን ሙሉ በሙሉ መተንፈስ ይፈልጋሉ፣ ነገር ግን ይህ አይቻልም። የጎሬቴክስ ጃኬትን በጭንቅላታችሁ ላይ ብታስቀምጡ ታፍነዋላችሁ። ውሃ የማይገባ ነው ነገር ግን በእውነት መተንፈስ አይችልም. ስለዚህ ለሻዶ ማሊያ ስራው ውሃ እንዳይጠፋ ማድረግ ሳይሆን የአሽከርካሪውን የሰውነት ሙቀት እንዴት ማስተዳደር እንደምንችል የበለጠ ሆነ። የ ePTFE [Expanded Polytetrafluoroethylene] ሽፋን ቴክኖሎጂ አሁን 25 ዓመት ሆኖታል፣ ስለዚህ ምንም ሽፋን ሳይኖር የንፋስ እና የውሃ መቋቋም የሚችሉ አዳዲስ ጨርቆችን ለመመርመር ብዙ ኢንቨስት አድርገናል።ይህ በጣም ሰፊ የሆነ የመጽናኛ ክልል ለማቅረብ ለ Shadow Kit ቀለል ያሉ እና የተዘረጋ ልብሶችን እንድናዘጋጅ አስችሎናል።'
ሼል ለማድረግ ወይም ላለመሸፈን
የዚህ የሸማቾች እይታ አሁን ይህን አዲስ የገበያ ዘርፍ እያደጉ ያሉ አዳዲስ ምርቶች ሞልተዋል፣ነገር ግን እዚህ የእያንዳንዱን ነጠላ ልብስ ቴክኒካል ዝርዝር ውስጥ አንገባም። ጉዳዩ ሁላችንም ለእርጥብ ጉዞ እንዴት እንደምንለብስ እንደገና መገምገም አለብን
እና ይህ እኛ እንደምናውቃቸው ውሃ የማያስገባው የሃርድ ሼል የውጨኛው ንብርብር ፍጻሜ ነው?
'አሁንም ከፍተኛ ቁጥር ያላቸውን የዘር ካፕ እንሸጣለን' ይላል ኢንዱራ ያንግ። በተለይ ትልቅ የሙቀት ልዩነት ወይም ከፍተኛ ዝናብ ካጋጠማቸው ልክ እንደ እዚህ በስኮትላንድ ውስጥ (ኢንዱራ የተመሰረተበት) ሽፋን ወስደው በኪስ ውስጥ ማስገባት የሚመርጡ ብዙ ፈረሰኞች አሁንም አሉ።, ስለዚህ በእርግጠኝነት አሁንም ለጠንካራ ቅርፊቶች የሚሆን ቦታ አለ.ጋባ በእርግጠኝነት የሰዎችን አእምሮ ከፍቷል፣ እና ሌላም እንድናስብበት አማራጭ ሰጥቶናል። እና እውነቱን እንነጋገር ከተባለ ሰዎች ኪት መግዛት እንዴት እንደሚወዱ እናውቃለን።'
ወጣቶችም ሌላ ጠቃሚ ነጥብ ሰንዝረዋል፡- 'ያልተማሩ ሰዎች ግን መግባታቸው ግራ የሚያጋባ መልእክት ነበር፣ ምክንያቱም የእኛም ጭምር ይህ የአልባሳት ዘይቤ “ውሃ የማያስተላልፍ” ተብሎ ሊሸጥ ስለማይችል እኛ መቅዳት ስለማንችል ሁሉም ስፌቶች እና የመሳሰሉት።'
እሱም በካስቴሊ ተመሳሳይ ተረት ነው፣ ስሚዝ እንደነገረን፣ 'በመጀመሪያ በዚህ ውዝግብ ውስጥ ገብተናል፣ አንድን ነገር “የዝናብ ቁራጭ” ብለን ብንጠራው ሙሉ በሙሉ ውሃ የማይገባ መሆን አለበት ምክንያቱም ያ ነው። ሸማቾች ምን እንደሚጠብቁ. ነገር ግን ጋባ ሃሳባቸውን ትንሽ እንዲከፍቱ እንፈልጋለን፣ ምክንያቱም ስፌት ባለመስጠታችን እና ቀላል ክብደት ያላቸውን ጨርቆች በመጠቀም ውሎ አድሮ በሰውነት ዙሪያ ትንንሽ የአየር ክፍተቶችን የሚፈጥር መግጠም እንችላለን ይህም ከጃኬት በተሻለ ሁኔታ መከላከያ ያደርገዋል።
'በአራት ሰአታት ጉዞ ላይ ሰፋ ያሉ የተለያዩ ሁኔታዎችን ሊያገኙ ይችላሉ እና ጋባው ለማድረግ ያቀደው ይህንን ነው - ከፊል መከላከያ የእለት ተእለት ልብሶች አዲስ ዘመን ለመሆን ሲል አክሏል። 'ጋባዬን በዝናብ ጊዜ የማደርገውን ያህል በደረቅ ጊዜ እጠቀማለሁ።'
ሁለገብነት ለዚህ አይነት የውጪ ልብስ ጠንካራ ልብስ ይመስላል።ያንግ እንደገና ከስሚዝ ጋር በመስማማት 'በእርግጥ የዚህ አይነት ልብስ መተንፈሻ እና ሁለገብነት ማለት ብዙ የሚያቀርበው ነገር አለው እና በዝናብ ውስጥ ብቻ አይደለም. A ሽከርካሪዎች በደረቁ ውስጥ በጣም ይለብሳሉ. እና
ይህን ፅንሰ-ሀሳብ የበለጠ ለማዳበር አሁንም አቅም አለ - ቴፕ ከተለጠጠ ከአዳዲስ የጨርቅ ቴክኖሎጂዎች ጋር ከሁለቱም አለም ምርጥ ወደሆነው ሁኔታ የበለጠ ያቀርበናል።'
የራፋ ቫልድማን ሁሉንም ያድርጉ-ሁሉንም ልብስ በተመለከተ የራሱ የሆነ አመለካከት አለው፡- ‘የውጭ ልብሶችን ሳስብ ውሃ የማይገባበት ትንሽ ክፍል ነው። እሺ፣ እሺ፣ እኔ ከካሊፎርኒያ የመጣሁት በዓመት አምስት ቀናት ብቻ የሚዘንብበት ነው፣ ግን በእርግጥ አብዛኛው ሰው በደረቅ ሁኔታ ውስጥ አብዛኛውን ጊዜውን ማሽከርከር ይችላል። ሸማቾች, በአብዛኛው, በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ የሚሰራ አንድ ምርት ለመሞከር እና ለመግዛት ይፈልጋሉ. ያ የስዊዘርላንድ ጦር ውጤት ነው። ለእኔ ግን ልብስ የሚሻለው ለአንድ የተወሰነ ሁኔታ ልዩ ሙያ ሲኖረው ነው።
' በግሌ አሁንም ቢሆን ሃርድ ሼል ቀላል እና በጀርሲ ኪሴ ውስጥ ያለውን ቦታ ሁሉ ለመያዝ በቂ ካልሆነ ነገር ግን በቴምፖ ላይ ስትጋልብ ያንተን ለማቆየት የሚረዳ ከሆነ በጣም ትርጉም ያለው ይመስለኛል። የሰውነት ሙቀት ከፍ ይላል ፣ ከዚያ ለእኔ ይህ የሚሆነው የውሃ መቋቋም ብቻ በሚሆንበት ጊዜ ነው። እንደ ውድድር ካፕ ወይም ሼል ያለ ነገር ከመልበስ ትንሽ ውሃ ባገኝ እመርጣለሁ። በዝናብ ቅርፊት ላይ ኪስ የሌለበት ምክንያት አለ. ሰዎች ቀኑን ሙሉ በእነሱ ውስጥ መንዳት ስለማይፈልጉ ነው። የሻዶው ማሊያ ቀኑን ሙሉ የመንዳት ችሎታ ያለው የጃኬት እና ማሊያ ድቅል አይነት ነው። የዚህ ዓይነቱ ልብስ ውበት ነው. ለ 20 ደቂቃ የዝናብ መጠን እንዲደርቅ ያደርግዎታል፣ነገር ግን ምንም ሽፋን ስለሌለው በእውነት መተንፈስ የሚችል ነው።’
የሚመስል-መሳይ
ጋባ ለዚህ አዲስ የልብስ ዘርፍ መሰረት ጥሏል፣ስለዚህ ካስቴሊ ሁሉም ተቀናቃኞቹ ተመሳሳይ ምርቶችን በማቅረባቸው በማንኛውም መንገድ ቅር ተሰኝቷል?
'መጀመሪያ ላይ ሰዎች ቃል በቃል ስፌትን ለስፌት እየገለበጡ ነበር፣ እና መጀመሪያ ላይ እኛ ልክ ነበርን፣ ና…' ይላል ስሚዝ። 'ስለዚህ የኛን አሁንም የተሻለ ማድረግ እንደምንችል ለማየት ተመለስን እና ምናልባት ሌላ ምን ማድረግ እንደምንችል ለማየት ተመለስን። በእሱ ላይ በደንብ መሻሻል የምንችልባቸውን መንገዶች ለማግኘት በእውነት ታግለናል፣ስለዚህ ያኔ ማሞገስ ቀላል እንደሚሆን እገምታለሁ።'
እና በመጨረሻ፣ የሚሊዮኖች ዶላሮች ጥያቄ፡ ምርጡን ቅጂ የሚሰራው ማነው? የስሚዝ መልስ በተወሰነ መልኩ ቁርጠኝነት የጎደለው ነው፡ 'ሌሎች ኩባንያዎች የሚያደርጉትን ለማየት ምን ያህል ትንሽ ጊዜ እንደምናጠፋ ትገረማለህ። ስለዚህ፣ ስለ ሌሎች ሰዎች የጋባ ስሪቶች ግልጽ ያልሆነ ሀሳብ አለኝ፣ ነገር ግን በእነሱ ውስጥ በትክክል አልተሳፈርኩም። ሁሌም እቃዎቻችንን እየጋለብኩ ነው።'
በቢስክሌት ልብስዎ ላይ ውሃ የማይበገር ማሊያ ስለማስገባት አሁንም እርግጠኛ ካልሆኑ ምናልባት የመጨረሻው ቃል ወደ ቬሎሚናቲ እና ደንብ ቁጥር 9 መሄድ አለበት፡ 'መጥፎ የአየር ጠባይ ላይ እየጋለቡ ከሆነ አንተ ባዳ ነህ ማለት ነው። ጊዜ።’ እና እውነቱን እንነጋገር ከተባለ፣ ማንም ሰው በተለበጠ ጃኬት ጥሩ ሆኖ አይታይም።
