Specialized Roubaix SL4 Comp እጅግ በጣም ምቹ ነው እና Ultegra Di2 በእውነት እንዲዘፍን ያግዘዋል።
ስሙ እንደሚያመለክተው ስፔሻላይዝድ ሩቤይክስ የሁሉም የጽናት ዘሮች እናት የሆነችውን ፓሪስ-ሩባይክስን ነው፣ ይህ ውድድር በአንድ ቀን ከባድ ግልቢያ ላይ ፈረሰኞቹን በኮብል የሚደበድበው ውድድር ነው። ብዙዎቻችሁ ከ4, 500 ሌሎች አማተር ፈረሰኞች ጋር ልትገቡበት የምታስቡበት የፓሪስ-ሩባይክስ ፈተና የዝግጅቱ ስፖርታዊ ስሪትም አለ። ግን Roubaix SL4 Comp በምቾት ክፍል ውስጥ የሚፈልገውን እና በእንደዚህ አይነት አስጨናቂ መሬት ላይ በፍጥነት የመንቀጥቀጥ ችሎታ አለው?
የአዲሱን 2017 ሞዴል የመጀመሪያ የጉዞ ግምገማችንን ለማንበብ እዚህ ጠቅ ያድርጉ፡ ስፔሻላይዝድ ሮቤይክስ 2017 የመጀመሪያ ጉዞ ግምገማ
Frameset
በመቀመጫ እና ሹካ ላይ ያሉት የዜርትዝ ማስገቢያዎች እ.ኤ.አ. በ2004 አዲስ ፈጠራ ነበሩ እና አሁንም አጽናኝ ሰጭ ነገርቸውን በግሩም ሁኔታ እየሰሩ ነው።
Zertz ንዝረትን የሚረዝም የጎማ ማስገቢያዎች በካርቦን ሹካ እና የመቀመጫ መቆሚያዎች ፈረሰኛውን ከሚያደናቅፉ የመንገድ ንጣፎች ለመለየት የታሰቡ ናቸው ነገርግን በስሜት ወጪ አይደለም። የፋክት ካርበን ፍሬም ከተጠናከረ የሩጫ ብስክሌት የሚጠብቁትን የጥንካሬ ደረጃ ይይዛል፣ እና ሰፊ የታችኛው ቱቦ ከአጭር አጭር 145ሚሜ የጭንቅላት ቱቦ የ BB30 ታች ቅንፍ ጋር ለመገናኘት በጣም ጥሩ የሃይል ሽግግር ይሰጣል። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ያልተመጣጠነ የመቀመጫ ቱቦ፣ ከመንዳት በሌለበት በኩል ከፍ ያለ፣ ዋትን ወደ መሬት በምትጥሉበት ጊዜ ማንኛቸውም የመተጣጠፍ ሃይሎችን ይቃወማል።
የ990ሚሜ የሆነ የዊልቤዝ ለጽናት መጋለብ በጣፋጭ ቦታ ላይ በጥፊ ይመታል፣ ይህም በራስ መተማመንን ለማነሳሳት በቂ መረጋጋት የሚሰጥ ሲሆን አሁንም በማእዘኖች ውስጥ ደስታን እና ምላሽን ለመስጠት በቂ ነው። የ 72.4° የጭንቅላት አንግል ጥሩ የእግር እና የቅልጥፍና ሚዛን ያቀርባል።
ቡድን
የዲ2 የፊት ሜች ማርሽ ሲቀያየር የሚያረካ ጩኸት ይሰጣል
የሺማኖን ባለ 11-ፍጥነት Ultegra Di2 ፈረቃዎች እና ዳይሬተሮችን ከ105 ሰንሰለት እና ካሴት ጋር በማጣመር ስፔሻላይዝድ ከፍተኛ ደረጃ ያለው የኤሌክትሮኒክስ ሽግግርን በሚገርም ዋጋ ለብዙሃኑ አምጥቷል። የ50/34 ሰንሰለት ስብስብ እና 11-32 ካሴት ለአሽከርካሪው በጣም ከባድ የሆነውን አቀበት ለማሸነፍ የሚያስችል ሰፊ የማርሽ ሬሾን ያቀርባል። Shimano 105 ብሬክስ እንደቀድሞው አስደናቂ ነው፣ ጥሩ የመጀመሪያ ንክሻ እና በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ አፈጻጸም ያለው ይህ ማለት ብሬኪንግ ዘግይተው ወደ ቁልቁል የፀጉር መርገጫዎች መተው ይችላሉ።
የማጠናቀቂያ መሣሪያ
CG-R - ወይም 'Cobble Gobbler' - የመቀመጫ ቦታ የተነደፈው ከታች ድንጋጤዎችን ለማጥፋት ነው።
የዚህ ድምቀት 27.2ሚሜ የካርቦን CG-R መቀመጫ ፖስት ከላይ የተለጠፈ ማስገቢያ ነው። በመተንበይ፣ ይህ ደካማ የመንገድ ንጣፎችን ተፅእኖ ይቀንሳል፣ ነገር ግን ምናልባት ከኋላዎ ጫፍ ስር ለሚሆነው ነገር ትንሽ ስሜትን ይሰርቃል። በአቅራቢያው ፍጹም በሆነ የሰውነት ጂኦሜትሪ የፔኖም ኮርቻ የተሞላ ነው። የራስ-ብራንድ 42 ሴ.ሜ የታመቀ-ተቆልቋይ ቅይጥ አሞሌዎች የእጅ አንጓዎችን እና ጣቶችን በመጥፎ መንገዶች ላይ ከመደንዘዝ ለመጠበቅ በቂ ተጣጣፊ ናቸው።
ጎማዎች
Fulcrum's Racing S-19 ዊልስ በ3 ላይ በጣም ቀላል አይደሉም።06 ኪ.ግ, ካሴት, ፈጣን-የሚለቀቁ ስኩዌር እና ጎማዎችን ጨምሮ. ይሁን እንጂ የዚህ ጥቅል እውነተኛ አሸናፊዎች የ 26c ጎማዎች እራሳቸው ናቸው. በመደበኛ 23 ከሚፈለገው በጣም ዝቅተኛ ግፊቶች ላይ ይንከባለሉ፣ ጉዞውን ያስተካክላሉ፣ የመንገድ ጉድለቶችን በሚያስደንቅ ሁኔታ ይቀበላሉ እና የማዕዘን በራስ መተማመንን ይሰጣሉ። እናም በፈተናአችን በሙሉ ከቅጣት ነፃ ሆነው ቆዩ። እስከ 28c ለሚደርሱ መጠኖች እንኳን ማጽጃ አለ።
ጉዞው
እጃችንን በጥልቅ በተሸፈነው የአሞሌ ቴፕ ላይ እንደጨብጠን ግልቢያው በሁለቱም በኩል እንደሚመች አውቀን ነበር። በእርግጥ፣ በስፔሻላይዝድ 26ሲ ጎማ ውስጥ በአስከፊው 85psi፣ በእኛ የሙከራ ሉፕ በሁለት ማይል ርቀት ውስጥ እነዚያ በመቆሚያዎች እና ሹካ ውስጥ ያሉት ማስገባቶች ጂሚክ ብቻ እንዳልሆኑ ግልጽ ነበር። የ SL4 Roubaix የመጀመሪያ ግንዛቤዎች ፀሀይ እስክትጠልቅ ድረስ በደስታ የሚቆዩበት ለስላሳ ጉዞ ነው። ወይም የዲ2 ባትሪ ክፍያ እስኪያልቅ ድረስ - የትኛውም ቶሎ ይመጣል።
የማፅናኛ ደረጃዎች ይህንን በፕሪሚየር ሊግ የፅናት መንገድ ብስክሌቶች ውስጥ አስቀምጠውታል፣ የአካባቢ መንገዶቻችን ምንም ነገር ወደ ንጹህ የመጋለብ ደስታ እንዳያደናቅፈው።በኮረብታው ላይ የሚይዘው ብቸኛው ነገር አጠቃላይ 8.44 ኪ. የመሬት አቀማመጥ፣ ወደ ከፍተኛ ፍጥነት ማይል-ሙንቺንግ ሲመጣ የተወሰነ ድብደባ ሊፈጽም ነው።
የሺማኖ የኤሌክትሮኒካዊ ለውጥ እንከን የለሽ ነው - በጭነት ውስጥ ያሉ የእጅ ፈረቃዎችን እንኳን ያታልላል፣ እና የኋላ ሜች በካሴት ላይ ሲቀያየር የቦታ-ዕድሜ ማጀቢያ ድምጽ በ‹ዚፕ› ጩኸት ያቀርባል።
Roubaixን ወደ ቁልቁል መጥረጊያ ወረወሩት እና በፍጥነት ለማለፍ ባለው ፍላጎት ያስደንቃል። ማሽከርከርዎ የበለጠ ትኩረት በሚሰጥበት ጊዜ ቀጥተኛ ስሜትን ይይዛል፣ በትንሹም በንዝረትን በሚስብ ቴክኖሎጂ አይናደድም። የሆነ ነገር ከሆነ ክፈፉ ጠፍጣፋ ያስገባል፣ በከፍተኛ ፍጥነት ያለው ጥግ ላይም ቢሆን ማንኛውንም ጨካኝነት ከትንሽ እብጠቶች አውጥቶ በ50x11 ማርሽ በየተራ በመዶሻ ስራ እንድትቀጥሉ ያስችልዎታል።በቀላሉ በሚሄድ የጭንቅላት ማዕዘን እና ሰፊ ጎማዎች በመታገዝ መረጋጋት በብዛት አለ። እንደ ብዙዎቹ ብስክሌቶች £4,000 በታች ቢሆንም፣ መጀመሪያ የሚሄደው ነገር መንኮራኩሮቹ ናቸው። በሰሜናዊ ፈረንሳይ ለመንዳት ካቀዱ፣ ዘላቂ እና አስተማማኝ እንደሚሆኑ አንጠራጠርም። ነገር ግን የከተማ ምልክቶችን ለሚቃረኑ የSprint ጥረቶች፣ በፖርቲው በኩል ትንሽ ናቸው እና እንደጠየቅነው በፍጥነት ለማሽከርከር ፈቃደኛ አይደሉም። ቀኑን ሙሉ ምቹ በሆነ የስፔሻላይዝድ ምርጥ ቱርቦ ፕሮ ጎማ ሲጫኑ ነገር ግን በግንባታው ውስጥ ያለው ደካማ አገናኝ።
| ፍሬም | የቢስክሌት ክፈፎች የበለጠ ምቾት አይኖራቸውም |
| ክፍሎች | ጥሩ የዲ2 እና 105 ድብልቅ፣ከምርጥ የማጠናቀቂያ ኪት ጋር |
| ጎማዎች | በግንባታው ውስጥ ያለው ደካማ ቦታ፣ለመሻሻል የበሰለ |
| ጉዞው | እርግጠኛ እግር ያለው እና ቀልጣፋ፣ነገር ግን ምናልባት በእውነት አስደሳች ላይሆን ይችላል |
ጂኦሜትሪ
| የተጠየቀው | የተለካ | |
|---|---|---|
| ቶፕ ቲዩብ (TT) | 536ሚሜ | 534ሚሜ |
| የመቀመጫ ቲዩብ (ST) | 475ሚሜ | 484ሚሜ |
| Down Tube (DT) | 630ሚሜ | |
| ፎርክ ርዝመት (ኤፍኤል) | 368ሚሜ | 368ሚሜ |
| ዋና ቲዩብ (ኤችቲ) | 145ሚሜ | 145ሚሜ |
| የጭንቅላት አንግል (HA) | 72 | 72.4 |
| የመቀመጫ አንግል (SA) | 74 | 74.5 |
| Wheelbase (ደብሊውቢ) | 990ሚሜ | 990ሚሜ |
| BB ጠብታ (BB) | 73ሚሜ | 78ሚሜ |
Spec
| ልዩ Roubaix SL4 Comp | እንደተፈተነ |
|---|---|
| ፍሬም | ልዩ SL4 FACT 8r ፍሬም እና ሹካ |
| ቡድን | Shimano Ultegra Di2 |
| ብሬክስ | ሺማኖ 105 |
| Chainset | ፕራክሲስ TURN ዛያንቴ፣ 50/34 |
| ካሴት | ሺማኖ 105፣ 11-32 |
| ባርስ | ልዩ ኮም፣ ቅይጥ |
| Stem | ልዩ ኮም፣ ቅይጥ |
| የመቀመጫ ፖስት | ልዩ CG-R፣ FACT ካርቦን፣ 27.2ሚሜ |
| ጎማዎች | Fulcrum Racing S-19 |
| ኮርቻ | ልዩ የሰውነት ጂኦሜትሪ ፌኖም ኮምፕ |
| ታይስ | ልዩ ቱርቦ ፕሮ፣ 26c |
| እውቂያ | specialized.com |
