በፍጥነት እንድትጋልብ የሚያደርገው ምንድን ነው - የአደን ደስታ ወይስ የማሳደድ እሽግ መፍራት? የጫካውን ህግ እንመረምራለን::
ሁላችንም ፕሮፌሽናል ሳይክል ነጂዎች መሆናችንን ማለም እንወዳለን። በሳምንቱ መጨረሻ ግልቢያ ላይ ብቻችንን በምንሆንበት ጊዜ እንኳን፣ ወይም የጀግንነት ብቸኛ እረፍት እያደረግን ነው ወይም የዘር መሪውን በአልፔ ዲሁዌዝ እያደንን ነው በሚለው ቅዠት ውስጥ ያልዘነበው፣ በተጨናነቀው የባሳንግስቶክ ጎዳናዎች (ከመቃብር) ይልቅ (ለምሳሌ)?
በየትኛውም ደረጃ ለተወዳደረ ማንኛውም ሰው ግን እነዚህ ሁለት በጣም እውነተኛ ሁኔታዎች ናቸው። አሸናፊነት ከቡድኑ በፊት በመቆየት ወይም ከመጨረሻው መስመር በፊት በመንገዳገድ ላይ የተመካ ሊሆን ይችላል። ወደ ጥያቄው የሚመራን የትኛው ነው፡- በአጠቃላይ ከፊት ስትመራ ወይም መሪውን ከኋላ ስታሳድድ በፍጥነት ትጓዛለህ?
'በመሠረታዊነት፣ በግለሰብ ደረጃ ነው፣' ይላሉ በሊቨርፑል ጆን ሙርስ ዩኒቨርሲቲ የአፕሊኬሽን ስፖርት እና የአካል ብቃት ሳይንስ ፕሮፌሰር ግሬግ Whyte። "ይህ ማለት ግን መምራትን ወይም ማሳደድን መማር አይቻልም ወይም በልምድ ላይ የተመሰረተ አይደለም ነገር ግን አንዳንዶቻችን ማሳደድን እንወዳለን ሌሎች ደግሞ መባረርን እንመርጣለን."
እስካሁን፣ በጣም ያልተወሰነ። ርዕሰ ጉዳዩን ወደ አካላዊ፣ ስልታዊ እና ስነ ልቦናዊ ነገሮች የምንከፋፍልበት ጊዜ ነው።
በ ውስጥ ይዘጋል
'በአጠቃላይ በ98% ሩጫው ወደ ኋላ መመለሱ የተሻለ ነው ምክንያቱም የንፋስ መቋቋም ዝቅተኛ ነው ሲሉ በወልቨርሃምፕተን ዩኒቨርሲቲ የስፖርት ሳይኮሎጂ ፕሮፌሰር የሆኑት አንዲ ላን አካላዊ ገጽታዎችን ሲናገሩ።
'ከነፋስ ተጠብቆ በተንሸራታች ዥረት ውስጥ መቀመጥ ማለት በብስክሌት መንዳት ሲያሳድዱ የበለጠ ቀልጣፋ ይሆናሉ ሲልም Whyte ጨምሯል። በረጅም ውድድር ውስጥ ኃይልን እየቆጠቡ ነው ነገር ግን ስለዚያ ብቻ አይደለም. የትራክ ሩጫዎችን ከተመለከቱ፣ ሁልጊዜም ክሪስ ሆይ ተቃዋሚውን የበለጠ እንዲያሸንፍ እራሱን ወደ ሁለተኛ ደረጃ ሲያንቀሳቅስ ያያሉ።ያ ስለ ስልቶች እንጂ ኢነርጂ ቁጠባ አይደለም።'
አንድ ነገር ብቻ አስታውስ - ብቸኛ ድሎችን የምናስታውስበት ምክንያት በጣም ብርቅ ስለሆኑ ነው ይላል Whyte። “ብቸኛ መለያየት በጣም አልፎ አልፎ የሚሳካው በአንድ ጥሩ ምክንያት ነው፡ በራሳችሁ ላይ ስትወጡ ካርዶቹ በአንተ ላይ በብዛት ተከማችተው በጥቅል ወይም ጉልበታቸውን በተሻለ ቆጣቢ በሆነ ግለሰብ ሲያሳድዱህ ነው። የይሆናልነት ህጎች እርስዎ ቢያሳድዱ እንደሚሻል ያዝዛሉ።'
ይሆናል እና ተግባራዊነት ሁሉም በጣም ጥሩ ናቸው፣ግን ስለ አእምሮአዊ ጎኑስ? በውጤቱ የመሸነፍ እድልን ቢያሳድጉም ከቡድን ቀድመው ብቻውን የመሄድ ድራማው በተቻላችሁ መጠን እንድትሰሩ ያነሳሳዎታል?
ከትንሽ ጊዜ በፊት ሳይክሊስት ከታጋይ ጣሊያናዊ የቀድሞ ፕሮፌሽናል ክላውዲዮ ቺፓፑቺ ጋር ቃለ መጠይቅ አድርጎ የጀግኖች መፈናቀልን በመፍጠር ብዙ ጊዜ ሽንፈት ይደርስባቸዋል። በስፕሪንቶች ወይም በጊዜ ሙከራዎች ማሸነፍ እንደማይችል ያውቅ ነበር, ስለዚህ ሁሉም-ወይም-ምንም ጥቃቶች የእሱ ምርጥ አማራጭ ነበሩ, እና እሱ ደግሞ ጠንካራ ማበረታቻ ነበረው.አመለካከቱ የህዝቡ ተወዳጅ እንዳደረገው እና ትውፊት ደረጃ ለማግኘት አንድ ጊዜ ብቻውን እረፍት ማድረግ እንዳለበት ያውቃል። በእርግጠኝነት፣ በ1992ቱ ቱር ደ ፍራንስ ደረጃ 13 ላይ በመጀመሪያው አቀበት 245 ኪ.ሜ ርቀት ላይ በማጥቃት መድረኩን ለማሸነፍ ዘግይቶ ከሚጌል ኢንዱራይን እና ጂያኒ ቡኞ ክስ አቅርቧል። ስራውን ሰርቷል።
በማስገኘት ፍጥነት
የታላቅነት ፍላጎት እና የስኬት ተፅእኖ (ወይ በተገላቢጦሽ ሽንፈት) በአንድ ስፖርተኛ ላይ ከፍተኛ የስነ ልቦና ተጽእኖ ይኖረዋል። እዚህ ያለው ቁልፍ ጽንሰ-ሀሳብ 'ሳይኮሎጂካል ሞመንተም' (PM) ነው, አንዳንድ የስፖርት ሳይንቲስቶች ለመለካት በጣም አስቸጋሪ ስለሆነ አወዛጋቢ ክስተት ነው. ነገር ግን ምሳሌዎች በሁሉም ስፖርቶች ውስጥ አሉ፡ አንድ የቴኒስ ተጫዋች ተከታታይ ነጥቦችን በማሸነፍ፣ በክሪኬት የድብድብ ውድቀት፣ ወይም በእግር ኳስ አሮጌው አባባል 'ጎል ጨዋታዎችን ይለውጣሉ'።እና በብስክሌት መንዳት ላይም እንዲሁ በሁለቱም መንገድ እየሰራ ነው፣ ከጥቅሉ እየጎተቱ፣ በመሪው ውስጥ እየተንከባለሉ ወይም የሚጣለው።
'PM በአትሌቶች የቁጥጥር፣የመተማመን፣የብሩህ ስሜት፣ተነሳሽነት እና ጉልበት ላይ የተደረጉ ለውጦችን ያጠቃልላል ሲል የBe World Class አፈጻጸም አካዳሚ የስፖርት ሳይኮሎጂስት ሲሞን ሃርትሌይ ተናግሯል። ከአትሌቶች ጋር በመስራት ካለኝ ልምድ በመነሳት ለአብዛኞቹ የጠቅላይ ሚኒስትሩ ማጣት ከትኩረት ማጣት ጋር እንደሚገጣጠም ግልጽ ነው። ብዙውን ጊዜ የሚጀምረው ስህተት ስንሠራ ነው። ብዙ አትሌቶች ይተነትኑታል እና አፈፃፀማቸውን ከመጠን በላይ ማሰብ ይጀምራሉ. ሌላ ስህተት ላለመሥራት ስለሚፈልጉ፣ የበለጠ መሞከርም ይጀምራሉ። ከመጠን በላይ ማሰብ እና ከመጠን በላይ መሞከር ሁልጊዜ ወደ ብዙ ስህተቶች ያመራል። እና ስለዚህ ሽክርክሪት ይፈጠራል።
'በሞመንተም ፈረቃ ላይ የተሳተፉ ሁለት አካላት አሉ ሲል አክሏል። ይህ ጥያቄ ያስነሳል፡ ፍጥነቱ ጠፋ ወይንስ ተገኘ? አንዱ ወገን ተቃዋሚው እስኪሳሳት እና ፍጥነቱን እስኪያጣ ይጠብቃል ወይስ ተቃዋሚ በእነሱ ጥቅም ላይ ያለውን የፍጥነት መወዛወዝ ሊነካ ይችላል?’
ሊ ክሩስት፣ በሊንከን ዩኒቨርሲቲ ስፖርት እና የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ሳይንስ ትምህርት ቤት ከፍተኛ መምህር፣ በዩኒቨርስቲ ዱ ኩቤክ à ሞንትሪያል፣ ካናዳ የተደረገ ጥናትን ጠቁመዋል፣ ይህም ከመባረር ማባረር ይሻላል።
ተሳታፊዎች ከሁለት የ12 ደቂቃ የውሸት የብስክሌት ውድድር በአንዱ የተወዳደሩ ሲሆን በዘፈቀደ ለሞመንተም ውድድር (ታስሮ) ወይም አወንታዊ ሞመንተም ውድድር (ከኋላ ለመወዳደር) ተመድበዋል። ‹ፈጣን መሸጥ ከፍጥነት ግንዛቤ ጋር የተቆራኘ ነው። ምናባዊ የብስክሌት ውድድር ላይ ለመወዳደር ከኋላ ሲመጣ ስለ ተነሳሽነት ያለው ግንዛቤ በጣም ጥሩ ነበር፣' ይላል ክሩስት። ተሳታፊዎች መሪነቱን ሲያጡ ስለ ጠ/ሚኒስትር ያላቸው ግንዛቤ ወድቋል። ተሳታፊዎች መሪነቱን መልሰው ሲያገኙ ስለ PM ያላቸው ግንዛቤ ጨምሯል።
ነገር ግን ሁሉም ነገር ቀጥተኛ አይደለም። ክሩስት “ሁለት ግንባታዎች የስነ-ልቦናዊ መነቃቃትን ተፅእኖ ወደ ውስብስብነት ሊጨምሩ ይችላሉ” ብሏል። በመጀመሪያ ፣ “አዎንታዊ መከልከል” አትሌቶች ከተቃዋሚዎች ጋር የተገናኙበትን ሁኔታዎች ያንፀባርቃል ፣ ግን ይህ ፍጥነት በእውነቱ “በባህር ዳርቻ” ምክንያት በሚቀጥሉት ትርኢቶች ላይ አሉታዊ ለውጦችን ያስከትላል ።በተጨማሪም "አሉታዊ ማመቻቸት" የሚከሰተው አንድ አትሌት ወደ ኋላ ሲወድቅ እና ይህ ደካማ አፈፃፀም ለተጨማሪ ጥረት ለማነሳሳት ሲሰራ ነው. ስነ ልቦናዊ ግስጋሴ በትክክል ለመለካት አስቸጋሪ ነው።’
በግልጽ። በተግባራዊም ሆነ በስነ-ልቦና፣ ጥሩ አፈጻጸም እና ውጤት ለማግኘት ለሚፈልጉ አብዛኞቹ ሰዎች ማሳደዱ ምርጡ አማራጭ ይመስላል። ነገር ግን ብቸኛ መለያየት ጥፋት ቢሆንም አሁንም ክብርን ያገኛል።
