ኢንዱራ ከበጀት ልብስ ብራንድ ወደ ሁለት ቡድኖች በወንዶች እና በሴቶች የአለም ጉብኝት ላይ ወደ ማቅረብ ሄዷል። የብስክሌተኛ ሰው ሚስጥሩን ያገኛል።
ጂም ማክፋርላን ለሳይክል ልብስ ኩባንያ ሃሳቡን የገንዘብ ድጋፍ ለማግኘት ከ20 ዓመታት በፊት ወደ ባንክ ስራ አስኪያጁ የወሰደው የንግድ እቅድ አሁንም አለው። ነገር ግን በሁሉም የትርፍ ትንበያዎች እና የገበያ ጥናቶች መካከል፣ ማክፋርላን ያልደፈረ አንድ የረጅም ጊዜ ትንበያ ነበር - ኩባንያቸው አንድ ቀን መሣሪያውን ለአንድ ብቻ ሳይሆን ለሁለት ቡድኖች በ 2016 UCI World Tour - Movistar in የወንዶቹ እና ሴርቬሎ-ቢግላ በሴቶች።
'ሁለት ቡድን ኢንዱራን መልበስ ለኛ ልዩ ነው።ማክፋርላን የመጀመሪያውን የ NetApp-Endura ገጽታን በማስታወስ 'የተሳሳትኩ ልሆን እችላለሁ፣ ነገር ግን የብስክሌት ልብስ ብራንድ በቱሪዝም ቡድን ርዕስ ውስጥ መቆየቱን አላስብም ፣ ስለዚህም ይህ ልዩ ስሜት ይሰማኛል' ሲል ተናግሯል ። በ2013።
የስኬት 'የነርቭ ፓራኖያ'
'በማሻሻል ላይ እንድናተኩር የሚጠበቅብን እና ከእኛ የሚጠበቅ ነገር አለ። ምንም እንኳን ሞቪስታር የሚደሰትበት ምርት ቢኖረንም፣ ከስር ሶስት አመታት ውስጥ ከእነዚህ ነገሮች ውስጥ አንዳቸውም ተመሳሳይ መሆን የለባቸውም ምክንያቱም በአጠቃላይ ክልል ካላሻሻልን እንወድቃለን።
'እንደሌሎች ወርልድ ቱር ቡድኖች ሁሉ፣ሞቪስታር ከህዳግ ትርፍ ጋር ያሳስበናል፣እና ከእኛ ጋር ለመስራት ከፍተኛ ፍላጎት ካደረባቸው ምክንያቶች አንዱ ሁልጊዜም “ቀጣዩ ምንድን ነው?” ብለን የምንጠይቅበት ሁኔታ ስላለን ነው። ይህንን የተሻለ ለማድረግ ምን ማድረግ እንችላለን?” "ኦህ በጣም ጥሩ ነው፣ በዚህ እንተወው።"'
በ2014 የሞቪስታር ስምምነት የሁለት አመታት ከፍተኛ ሚስጥራዊ ድርድር እና የምርት ሙከራ ፍጻሜ ነበር። ቡድኑ ከቀድሞው የኪት አቅራቢው ናሊኒ ጋር ለ25 ዓመታት ያህል ቆይቷል፣ ስለዚህ ማክፋርላን ከባድ ሽያጭ አጋጥሞታል። ግን መቼ እንደሚሰነጠቅ በትክክል ያውቃል።
'የእኛ እጅግ በጣም ቀላል ክብደት ያለው የበጋ ማሊያ ነበር፣' ሲል ያስታውሳል። እኛ በላዩ ላይ ብዙ ልማት አደረግን - Coldblack [የሙቀት መጠን መቀነስ] ቴክኖሎጂን ወደ ውስጥ አስገባ፣ የጨርቁን መንገድ ቆርጠህ አውጣ፣ በጣም በፍጥነት የደረቀ ልዩ የዊኪ ግንባታን ተጠቀምን - እና የላብራቶሪ ቁጥሮች በጣም ልዩ እንደሆኑ እናውቃለን። በጣም ደስ ብሎኝ ነበር የተመን ሉህውን ለቡድኑ ልኬ ነበር፣ ነገር ግን ፈረሰኞቹ እሱን ለማየት እና “ኧረ እነዚያን ቁጥሮች ተመልከት!” ለማለት ከብዶ ነበር። ከዚያ በኋላ፣ “ለምን ነው የላክሁት? [ፈረሰኞቹ] ስለ መበታተን ተመኖች ያ ሁሉ መረጃ እንደሚያልፉ ካሰብኩ ያ በጣም ደደብ ነገር ነው።"
'ስለዚህ አንዳንድ ናሙናዎችን ልከናል፣ እና ብዙ ሙከራዎችን ያደረገልን ፓብሎ ላስታስ በጣም ሞቃታማ በሆነ ቀን ከሰዎቹ ጋር [በስልጠና ጉዞ ላይ] ነበር።በዚህ ተራራ ማለፊያ ላይ እየወጡ ነበር፣ እና አንደኛው ሰው በድንገት ፓብሎን “ሄይ፣ ይህ የእኛ ማሊያ አይደለም” አለው እና የተለየ መሆኑን ያስተዋሉት ምክንያቱ በላዩ ላይ አርማ ስላልነበረው አይደለም። ነገር ግን ሁሉም በላብ ጠጥተው አጥንቱ ስለደረቀ ነው። ያ ለእኛ ጥሩ ጊዜ ነበር - ቡድኑ የሚፈልጉትን በትክክል እንደተረዳን ሲያውቅ።'
ኢንዱራ ስምምነቱን ለማጠናቀቅ ከሰአት በተቃራኒ የሞቪስታርን ጓድ አናቶሚካዊ ፈሊጣዊ ትንታኔን ለመተንተን እና የእያንዳንዱን ፈረሰኛ 44 ቁርጥራጭ ኪት (በኋላ ላይ ያለውን ሳጥን ይመልከቱ) ለአዲሱ ጊዜ ተዘጋጅቶ ነበር። ወቅት. ሁለት የሰራተኞች አባላት አራት መደበኛ መጠን ያላቸውን ልብሶች በፓምፕሎና ወደሚገኘው የቡድኑ መሠረት ተልከዋል። በሆቴል ክፍል ውስጥ ብስክሌት አዘጋጅተው የሚቀጥሉትን 48 ሰአታት ኪንታና፣ ቫልቬርዴ፣ ዶውሴት እና የተቀሩት የቡድኑ አባላት ተራ በተራ የመጋለብ ቦታቸውን ሲወስዱ እንዴት እንደሚቀያየሩ በጥንቃቄ አሳልፈዋል።
'እነዚህ መደበኛ የሰውነት ቅርፆች አይደሉም - ዜሮ የሰውነት ስብ ያላቸው የሩጫ ፈረሶች ናቸው ሲሉ የምርት ዳይሬክተር ፓሜላ ባርክሌይ ተናግረዋል።እነሱ የበለጠ ረጅም ሊሆኑ ይችላሉ ነገር ግን ከኤክስኤስ ውፍረት ጋር። ለቢብሾርትስ ብቻ 42 የተለያዩ የመጠን እና የእግሮችን ርዝመት ማምረት ነበረብን። ከዚያም በቡድን ኪት ውስጥ ያሉትን ክፍሎች ግምት ውስጥ ካስገባህ - እንደ 40ዎቹ የተለያዩ ጨርቆች፣ 35 ዓይነት ዚፔር (በአምስት ዓይነት መጠን ያላቸው ሰባት ዓይነት)፣ የተለያዩ የሄም መያዣዎች እና መለያዎች - በመቶዎች የሚቆጠሩ ወደ ውስጥ ይገባሉ። ፣ በብዛት ከአውሮፓ ፣ ግን ከሩቅ ምስራቅም ፣ እና አንድ ብቻ ከጠፋብዎ ያንን ልብስ ማጠናቀቅ አይችሉም።'
የፍጥነት ልብሶች እና ፈጣን ጨርቆች
ብዛት የእኩልታው አንድ አካል ነበር። ሌላው ጥራት ያለው ነበር። ኢንዱራ ከኤሮዳይናሚክስ መምህር ከሲሞን ስማርት ጋር በመተባበር ለቆዳ ቀሚስ እና ለጫማ የሚሆኑ ቁሳቁሶችን ለመፈተሽ ብራክሌይ ወደሚገኘው ማክላረን ኤፍ 1 የንፋስ ዋሻ ተቋም የተወሰኑ ጨርቆቹን ወሰደ።
'ከሞቪስታር ጋር ያለን ግንኙነት አብዛኛው ብራንዶች ከሚያደርጉት በላይ እንድንሄድ አስገድዶናል፣በዋነኛነት በኤሮ ሙከራ፣' ይላል ባርክሌይ። ዋናው የኅዳግ ጥቅማጥቅሞች በጊዜ-ሙከራዎች የተገኙ ናቸው, ስለዚህ በዚያ አካባቢ ብዙ ስራዎችን ስንሰራ ነበር.እኛ ጉዞዎችን የሚፈጥሩ ስፌቶች [ኤሮዳይናሚክስን ለማሻሻል] ከፍጥነት ልብሶች ጋር እየሰራን ነው፣ በተወሰኑ ቦታዎች ላይ በቀጥታ የተተገበሩ የሲሊኮን መስመሮችን አግኝተናል።'
ኢንዱራ ከጀርመን የምርምር ላብራቶሪ GebioMized ጋር በመተባበር ለሞቪስታር አሽከርካሪዎች በተናጥል የተበጁ የመቀመጫ ፓድዎችን አዘጋጅቷል። ዓላማው በአሽከርካሪዎች የመቀመጫ አጥንቶች ላይ ያለውን ጫና መቀነስ፣ ምቾትን ለመጨመር እና ከመጠን በላይ የሆነ ንጣፍን መቀነስ ነው። ባርክሌይ 'የሰዎች አርሴስ እየተሰማን አስደሳች ሰዓታት አሳልፈናል' ሲል ሳቀ። በቡድኗ የገጠመው ሌላ ፈተና ከማይመስል አካባቢ የመጣ ነው - የቡድኑ የቀለም ምርጫ።
'ያ ሀብታም፣ የባህር ኃይል ሰማያዊ ለማግኘት በእርግጥ በጣም ከባድ ነው። እኛ የፈጠርነው እያንዳንዱ የማልያ ፓነል በእውነቱ የተለየ ፣ ረቂቅ የሆነ ሰማያዊ ጥላ ነው ፣ ስለዚህም ማሊያው በ ላይ ሲዘረጋ
የጋላቢው አካል፣ ወጥ የሆነ ሰማያዊ ጥላ ይሰጠዋል፣’ ትላለች።
ከፍተኛ ሙቀትን ለመቋቋም የቡድኑ የበጋ ማሊያ በኢንዱራ ቤተ-መጽሐፍት ውስጥ የሌለ ጨርቅ ያስፈልገዋል።የልብስ ቴክኒሻን ሚሼል ዴኔሂ መልሱን ከማግኘታቸው በፊት በመላው አውሮፓ እና እስያ የጨርቃጨርቅ ፋብሪካዎችን ተጎትተዋል። ውጤቱም በበጋው ማሊያ ውስጥ ሶስት የተለያዩ ጨርቆች ጥቅም ላይ ውለዋል እና በ Coldblack ይታከማል ፣ ይህ ቴክኖሎጂ በቀጥታ የፀሐይ ብርሃን ላይ የጨለማውን የሙቀት መጠን እስከ 4 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ለመቀነስ የተቀየሰ ነው። ይህ ባለፈው አመት መጨረሻ ላይ በድብቅ የተሞከረው ፓብሎ ላስታራስ ማሊያ ነው።
እጅ ወደላይ
በጃንዋሪ 2014 በጉብኝታችን ቀን የኢንዱራ 110 ጠንካራ የሰው ሃይል የቅርብ ጊዜ የሞቪስታር ኪት በማዘጋጀት ተጠምዷል ቡድኑ በወሩ መጨረሻ ማድሪድ ውስጥ በይፋ ለመጀመር። በፋብሪካው ወለል ላይ፣ የሶስት ልጆች አያት ሱዛን ስሚዝ እጆቿን የናይሮ ኩንታናን መጽሐፍ ቅዱሳዊ መጽሃፍቶች አነሳች። መንገድ ላይ ካየሁት የማውቀው አይመስለኝም ነገር ግን በዚህ አመት ውድድር እንደሚያሸንፍ ተስፋ አደርጋለሁ ስለዚህ ኪቱን ሰራሁ ማለት እችላለሁ። (ከተለመደው መስፋት ያነሰ ግዙፍ እና ምቹ)።
በማስታወቂያ ሰሌዳ ላይ የNetApp-Endura ፈረሰኛ ሊዮፖልድ ኮኒግ ያለፈው አመት ቩኤልታ 8ኛ ደረጃን ሲያሸንፍ የሚያሳይ ምስል ነው።'ከቡድኖቻችን' ፈረሰኞች ቢያሸንፉ ፎቶን አስቀምጠዋል። በስኬቱ የምንካፈልበት መንገድ ነው ይላል ስሚዝ። (ኩንታና በቱር ደ ሳን ሉዊስ ያሸነፈበት ፎቶ ከጉብኝታችን ብዙም ሳይቆይ እንዲሰካ ተወሰነ።)
በስሚዝ እና ባልደረቦቿ እየሰሩ ያሉት 60 የልብስ ስፌት ማሽኖች ኢንዱራ በስኮትላንድ ውስጥ ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ተጨማሪ ኪት ለማምረት ያለውን ቁርጠኝነት የሚያሳይ ማስረጃ ነው። እንዲሁም የሞቪስታር እና የቡድን NetApp-Endura ኪትስ (ጓንት፣ ኮፍያ እና ካልሲ በስተቀር ልዩ ፋብሪካዎች ከሚያስፈልጋቸው) የምርት ስሙ የላቀ የብሬንትጀንስ ኤምቲቢ እሽቅድምድም ቡድን ኪት እና ሁሉንም ብጁ የክለብ ኪት ትዕዛዞችን በሊቪንግስተን ያዘጋጃል። አብዛኛው የቀረው የኢንዱራ ክልል በሩቅ ምሥራቅ ይመረታል። ማክፋርላን በፋብሪካዎቹ የጥራት ቁጥጥርን ለመቆጣጠር በሻንጋይ የ25 ቋሚ ሰራተኞችን ቀጥሯል።
McFarlane በዩኬ ውስጥ ጥሩ ጥራት ያላቸውን ጨርቆች በማምጣት ይህንን የሀገር ውስጥ ምርት ማሟላት ባለመቻሉ ተጸጽቷል።'ከ20 ዓመታት በፊት ወደዚህ ሥራ ስገባ፣ አሁንም አንዳንድ የብሪታንያ ወፍጮዎች ነበሩ፣ ነገር ግን የምንፈልጋቸውን ቴክኒካል ምርቶችን ለመሥራት በቂ ኢንቨስትመንት አልተደረገም' ሲል ተናግሯል። 'የብሪቲሽ ገበያ ተወዳዳሪ ያለመሆኑ ጉዳይ አይደለም - ምርቱን እዚህ መግዛት አይችሉም።'
የማንኳኳት ውጤት
በብጁ የተገነባውን 4, 000 ካሬ ሜትር ቦታን በስፋት በሚጎበኝበት ወቅት፣ ብዙ የኩባንያው ጥናት እና ዲዛይን ለሞቪስታር ኮንትራት እንዴት በመጨረሻ ወደ ዋናው ክልል እንደሚወርድ እንማራለን ። 'ከሞቪስታር ጋር ለሁለት አመታት እየሰራን ነው. የእነዚያን የጉልበት ፍሬዎች፣ ያ ሁሉ ዲዛይን፣ ሙከራ እና ከፕሮፌሽናል ፈረሰኞች የተሰጡ አስተያየቶችን ወደ መስመር ዝቅ ብሎ አለመጠቀም እብደት ነው ይላል ማክፋርላን።
ይህን በሚያነቡበት ጊዜ አማተር አሽከርካሪዎች ከGebioMized ጋር በተለዋዋጭ ኮርቻ ግፊት ላይ የኢንዱራ ምርምር ጥቅሞችን ማግኘት ይችላሉ።
'የእኛ አዲሱ የፕሮ ኤስኤል ቢብሾርት በ 700 ተከታታይ ፓድ ላይ ባለ ብዙ ስፋት አማራጮች አሏቸው እንደ እርስዎ በተቀመጠው አጥንት ጂኦሜትሪ እና በጋለቢያ ቦታ መሰረት ሊበጁ ይችላሉ ይላል ማክፋርሌን። 'በሱቅ ውስጥ ሶስት ደቂቃ የሚፈጅበት ፊቲንግ ሲስተም አዘጋጅተናል።
'ያ የረቀቀ ደረጃ ከአሥር ዓመታት በፊት በእኛ ንግድ ውስጥ አይከሰትም ነበር። እንደነዚህ አይነት መፍትሄዎችን የመፍጠር ፍላጎት - እና ሌሎች ሶስት ወይም አራት ሰዎች በመንገድ ዳር ወድቀው ሊሆን ይችላል ነገር ግን ይህ አልፏል - አስተሳሰባችን እንደ ንግድ ሥራ የት እንደሚገኝ ጥሩ ምሳሌ ነው: ትክክለኛ ፈጠራ ነው, ሃርድኮር R&D.'
የኢንዱራ የስኮትላንድ ዋና መሥሪያ ቤት በዚህ ሂደት እምብርት ላይ ሆኖ ሳለ፣የፕሮቶታይቶቹ ሙከራ በሌላ ቦታ ይከናወናል። እንዲሁም በጀርመን GebioMized ላቦራቶሪ እና የሲሞን ስማርት የንፋስ ዋሻ፣ Endura በቅርቡ የአካባቢን ክፍል መጠቀም ይጀምራል - የተለያዩ የአየር ሁኔታዎችን ማስመሰል የሚቻልበት - በኬንት ዩኒቨርሲቲ።'ነገር ግን በገሃዱ አለም ሁኔታዎችም ቢሆን መሳሪያችንን ለመፈተሽ የሚጋልቡ የሰራተኞች ቡድን እዚህ አለን' ሲል ባርክሌይ ተናግሯል።
ተጨማሪ 3 ሴሜ ለሆሴ፣ እባክዎን
በጉብኝታችን ወቅት የሞቪስታር ኪት በኮምፒዩተር ስክሪን ላይ ከ CAD ቅጦች ወደ ፋብሪካው ወለል ላይ አንድ ላይ ተጣብቀው የታተሙ ጨርቆች ሲፈጠሩ እናያለን። ልዩ የሆነው የባህር ኃይል ሰማያዊ እና አረንጓዴ ጀርሲ ንድፍ በተለይ ለዚህ ፕሮጀክት በኔዘርላንድስ የወረቀት ወፍጮ በተዘጋጀው ከፍተኛ ጥራት ባለው የስብስብ ወረቀት ላይ ታትሟል። ይህ በእንዲህ እንዳለ ጥሬው ጨርቅ - ንፁህ ነጭ ቀለም - ወደ ፓነሎች እየተቆረጠ ነው (አንዳንዶቹ የተወሰኑ የሞቪስታር ጋላቢዎችን ስም እና የተወሰኑ መስፈርቶችን ያካተቱ ናቸው, ይህም በሁለት የቢብ ማሰሪያዎች ላይ 'Rojas +3' ን ጨምሮ). የኦፕሬሽን ስራ አስኪያጅ አሊሰን አይትከን ነገሩን ዘመናዊው የሌዘር መቁረጫ ማሽን በሳምንት ውስጥ ወደ 15, 000 ቁርጥራጮች ያመርታል - ከ3,000 በላይ ልብሶች በቂ ነው።
የተቆራረጡ ፓነሎች በሞቪስታር ቀለም ዲዛይኖች በሙቀት ግፊት የሚተገበሩበት ወደ ሚቀጥለው በር ይወሰዳሉ።ሂደቱ ቀለሙን ወደ ጋዝነት ይለውጠዋል እና ጨርቁን ውጤታማ በሆነ መንገድ ይቀባዋል. እና የኢንዱራ አካባቢን ጠንቅቆ የሚያውቅ ስነ-ምግባርን በመጠበቅ፣ ቀለሙ በውሃ ላይ የተመሰረተ ስለሆነ፣ ወረቀቱ ከዚያ በኋላ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።
በመጨረሻም የታተሙት ፓነሎች በእጅ ወደ ሚጣመሩበት ወደ መስፊያ ክፍል ይወሰዳሉ።
ወደ ላይ ተመለስ፣ ማክፋርላን ስለ 'Spandura shorts እና wet mountain biking gear' ተብለው ከታዩበት ቀናት ጀምሮ ኩባንያቸው ምን ያህል እንደደረሰ እያሰላሰለ ነው። የሞቪስታር ስምምነት እነዚያን አመለካከቶች ለመቀየር እየረዳቸው ነው፡- ‘የእኛ አላማ የእኛ ንግድ ምን እንደሆነ እንደገና ማጣራት ነበር፡ መንገድ እንደምንሰራ፣ ቴክኒካል እንሰራለን እና እኛ መጥፎ የአየር ሁኔታ ወይም የኤምቲቢ ልብስ ኩባንያ ብቻ አይደለንም። በውጭ አገር ንጹህ ሉህ አለን ፣ ታሪክ ፣ ተራራ ቢስክሌት የመሆን ግንዛቤ የለንም ፣ ስለዚህ የእኛ የዘር ቡድኖቻችን - ከኤንዱራ እስከ ኔትአፕ እና አሁን ሞቪስታር - እራሳችንን በጣሊያን ፣ ፈረንሳይ ወይም ለማስተዋወቅ እንደ ጦር መሪ አስፈላጊ ነበሩ ። የመንገድ ብስክሌት ባህል ረጅም ትሩፋቶች ያሏቸው ስፔን ።እራሳችንን ወደእነዚያ ገበያዎች ስናስተዋውቅ የውድድሩ ታማኝነት ለእኛ አስፈላጊ ነበር።'
ለበሰው ለመማረክ
'ለእኛ የEንዱራ ስም በVuelta ደረጃ ያሸንፋል [ከNetApp-Endura in 2013]፣ ይህ እድገት ነው። እንደ አህጉራዊ ፈቃድ ያለው ቡድን ያንን ማሳካት አንችልም ነበር። በመጨረሻ፣ ከዚያ በኋላ፣ ቀጥሎ የት መሄድ እንደሚችሉ ነው፣ እና ይህ የአለም ጉብኝት ሁኔታ ነው። ስለዚህ ከሶስት ወይም አራት ቡድኖች ጋር ጎበኘን እና ውይይቶችን አደረግን - አንዳንዶቹ ከአሁን በኋላ የሉም - እና በመጨረሻም ከሞቪስታር ጋር በመስራቱ ደስተኞች ነን።'
በአሁኑ ጊዜ ለዎርልድ ቱር ቡድን የሚያቀርበውን ብቸኛ የብሪቲሽ ብራንድ ሲጠየቅ ማክፋርላን የተበሳጨ ፈገግታ አሳይቷል። 'አህ, የ R-ቃል,' ይላል. ሁለት የብሪታንያ የልብስ ኩባንያዎች በፕላኔታችን ላይ ሁለቱን ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው የብስክሌት ቡድኖችን እያቀረቡ መሆናቸው ጥሩ ነው። [ስካይ ባለፈው አመት በUCI ደረጃዎች 2ኛ ሆኖ አጠናቋል]። ራፋ የአውሮፓን የመንገድ ብስክሌት ቅርስ በመበደር ወይም በመቀበል ረገድ ትልቅ ስራ ሰርቷል፣ነገር ግን እኛ የምንጓዝበት፣ መጥፎ የአየር ሁኔታ እና የተራራ ብስክሌት እንዲሁም የመንገድ ስራ ስለምንሰራ ብዙም ጠንከር ያለ መልእክት አለን።ኢንዱራ ያለ እብድ ዋጋ ያለማቋረጥ የሚያቀርበውን በተቻለ መጠን የሚሰራ እና የሚሰራ ምርት ነው። በከፍተኛ የመንገድ ብስክሌት መንዳት ዙሪያ ብዙ እድገት እና ጩኸት ስለነበረ የምናደርገውን ዋና ነገር መርሳት ቀላል ይሆንልናል። እዚህ በብስክሌት የሚሽከረከሩ ብዙ ሰዎች አሉን እና እኛ ስለምን እንደሆንን ለማየት የቢስክሌት ዓይነቶችን ብቻ ነው ማየት ያለብዎት። መስቀል, ተራራ, መንገድ - በጣም ጥሩ ድብልቅ አለ. እኛ ስለ ብስክሌት መንዳት ነው።' ማክፋርላን እራሱ ከቀድሞው የኢንዱራ እሽቅድምድም ቡድን Giant TCR SL ብስክሌቶች ውስጥ አንዱን የሚጋልብ ዳይ ሃርድ መንገድ ተጫዋች ነው።
ወደወደፊቱ ተመለስ
የሞቪስታር ውል ማክፋርላን የአስተዳደር አማካሪነቱን ከተወ ከ22 ዓመታት በኋላ ነው - 'በጣም "ተስማሚ" እና ገንዘብ-ተኮር ነበር - እና ለሳይክል ነጂዎች ልብስ ለማምረት ሀሳቡን ይዞ ወደ ባንክ ገባ። ባለፈው አመት የድሮ ቦርሳውን ያገኘ ሲሆን አሁንም ቃናውን ይዟል።
'ያስቃል ምክንያቱም ባንኩን ለመማረክ ስለፃፍከው ነው፣ነገር ግን ባለፈው አመት መለስ ብዬ ሳነብው ተረዳሁ፣በእርግጥ፣ሁሉም እውነት ነው።የተናገርኩት ሁሉ ትክክል ነበር ሲል ተናግሯል። ለተሳፋሪዎች ፣ለበለጠ ማህበራዊ ሃላፊነት ፣ለአየር ንብረት ለውጥ ፣ለጤና እና ለደህንነት ፣ብስክሌት መንዳት እንዴት ቀዝቃዛ ሊሆን እንደሚችል ፣የነዳጅ ዋጋ እንዴት እንደሚጨምር እና ትራፊክ እንዴት እንደሚዘጋ የበለጠ መሠረተ ልማት እንደሚኖር ነበር። እዚያ ውስጥ ያልነበረው ትንሽ የዩኬ የውድድር ብስክሌት መነሳት ነበር። ነገር ግን ከ20 አመት በፊት የብስክሌት አሽከርካሪዎቻችን በቱር እና በኦሎምፒክ ያሸንፋሉ ብዬ ብናገር ኖሮ በሩ ሳቅኩኝ ነበር።'
የሞቪስታር ኪት ዝርዝር (በሙሉ ወቅት ከተተኪዎች ጋር)
3 አጭር እጅጌ ማልያ (ክረምት፣ በጋ፣ ደረጃ)
3 ጥንድ ቢብሾርት (ክረምት፣ በጋ፣ መደበኛ)
የሩጫ ጊሌት
ረጅም-እጅጌ የክረምት ማሊያ
ድርብ ፊት የክረምት ጃኬት
የንፋስ መከላከያ Roubaix መካከለኛ የክረምት ጃኬት
የንፋስ መከላከያ መካከለኛ ክብደት ኤል/ኤስ ጀርሲ
የንፋስ መከላከያ መካከለኛ ክብደት ኤስ/ኤስ ጀርሲ
የክረምት ጊሌት
የውሃ መከላከያ ጃኬት
የውሃ መከላከያ ጊሌት
የክረምት ቢብታይትስ
የፍጥነት ልብስ
የታጠቁ ማሞቂያዎች
የእግር ማሞቂያዎች
የጉልበት ማሞቂያዎች
የሩጫ ሚትስ
የጊዜ-ሙከራ ሚትስ
ሜሽ ሚትስ
Luminite የክረምት ጓንቶች
FS260 Pro Nemo ጓንቶች
የላይነር ጓንቶች
ኤሮ ከመጠን በላይ ጫማዎች
የክረምት ትርፍ ጫማዎች
ውሃ የማያስተላልፍ ጫማ
ውሃ የማያስተላልፍ የእግር ጣት ይሸፍናል
የክረምት ኒዮፕሪን ከመጠን በላይ ጫማዎች
የሙቀት ራስ ባንድ
የሙቀት የራስ ቅል ካፕ
ዊንድቺል bibtights
የሙቀት አንገት ቱቦ
የታተመ መልቲ ቱቦ
የዘር ካልሲዎች
የክረምት ካልሲዎች
Fishnet ቤዝ ንብርብር
Translite S/S ቤዝ ንብርብር
የፊት መስመር መሰረት ንብርብር
የማስተላለፊያ መሰረት ንብርብር
የሩጫ ጫፍ
endorasport.com
