Bianchi Matta S9፡ ሰምተህ የማታውቀው አስደናቂው የጣሊያን ቲታኒየም ብስክሌት

ዝርዝር ሁኔታ:

Bianchi Matta S9፡ ሰምተህ የማታውቀው አስደናቂው የጣሊያን ቲታኒየም ብስክሌት
Bianchi Matta S9፡ ሰምተህ የማታውቀው አስደናቂው የጣሊያን ቲታኒየም ብስክሌት

ቪዲዮ: Bianchi Matta S9፡ ሰምተህ የማታውቀው አስደናቂው የጣሊያን ቲታኒየም ብስክሌት

ቪዲዮ: Bianchi Matta S9፡ ሰምተህ የማታውቀው አስደናቂው የጣሊያን ቲታኒየም ብስክሌት
ቪዲዮ: Bianchi S9 Matta Titanium Paris-Roubaix, dando uma voltinha pra relembrar! 2024, ሚያዚያ
Anonim

በ2000ዎቹ ትንሽ የታየ ክላሲክ ብረት ለምን ብስክሌቶችን እንደምንወድ ያስታውሰናል

Bianchi Matta S9 Titanium እንደ ዶሮ ጥርስ ብርቅ የሆነ ብስክሌት ነው። በመደበኛ ብስክሌቶች ውስጥ የማታዩትን 'ለሕይወት የሚሆን ቁሳቁስ፣ ለገና ብቻ ሳይሆን' ታይታኒየምን በመጠቀም በባለፉት ዓመታት በሙሉ በታዋቂው የጣሊያን ብራንድ ተዘጋጅቷል።

በእውነቱ፣ ባለቤቱ እና አጠቃላይ የብስክሌት ሰብሳቢው ጄሚ አንደርሰን ብስክሌቱን ከመሳፈሩ በፊት ፍላንደርዝ ብሬክል ፍላንደርደን ሆቴል - ተባባሪ መስራች እና ባለቤት የሆነው - በጭራሽ እንደማልችል እቀበላለሁ። ስለ Matta S9 እንኳን ሰምቷል።

አስደናቂ የጉግል ፍለጋ በአሜሪካ እና በጃፓን ግን በአውሮፓ የመምረጥ እድል ሊኖርዎት እንደሚችል ይጠቁማል? መነም. አንዱን ከፈለግክ፣ በሁለተኛው ገበያ ላይ አንድ የሚበቅል ጣቶችህን መሻገር አለብህ።

እንደ እድል ሆኖ ለአንደርሰን፣ የሆነውም ያ ነው። ይህንን ሁለተኛ እጅ ያገኘው በሊጄ ከሚኖረው ቤልጅየም - በ2008 ማትታን እንደ ብጁ ግንባታ በቀጥታ ከቢያንቺ የገዛው በህይወት ውስጥ ለምርጥ ነገሮች ፍቅር ያለው የቀድሞ አርክቴክት ነው።

ነገር ግን የታችኛው ጀርባ ህመሞች ከብስክሌቱ ኃይለኛ ጂኦሜትሪ ጋር ተዳምረው በምቾት ማሽከርከር አልቻለም። ለእርሱ አሳፋሪ፣ ለጃሚ በረከት።

ብስክሌቶች፣ በአጠቃላይ፣ በፍጥነት ቀኑ። እ.ኤ.አ. እስከ 2012 ድረስ ብቻ ይመልከቱ እና የብራድሌይ ዊጊንስ ቱር ደ ፍራንስ አሸናፊ ፒናሬሎ ዶግማ። ብስክሌቱ ያረጀ ይመስላል። እና አሁንም በ 2008 ውስጥ ቢገነባም, Matta S9 ፋብሪካውን ትላንትና ሊዘረጋ የሚችል ይመስላል. ያ ለእርስዎ ቲታኒየም ነው፡ ጊዜ የማይሽረው።

ክፈፉ በእውነቱ የግንባታው ዋና ነገር ነው። ይህ የማታ ኤስ9 ቲ ፍሬም ተደጋጋሚነት በቢያንቺ እና በገለልተኛ የብስክሌት አምራች ፓስሶኒ መካከል ትብብር እንደሆነ ይታመናል፣ ምንም እንኳን ያልተረጋገጠ ቢሆንም።

በእርግጠኝነት የምናውቀው ከ49 ሴ.ሜ እስከ 62 ሴ.ሜ ባለው የመጠን ምርጫ ወይም በብጁ ጂኦሜትሪ የመጣ መሆኑን ነው። ቢያንቺ ዲዛይኑን ሰርቷል፣ Passoni ማምረቻው ሳይሆን አይቀርም። ለዚህ ልዩ ግንባታ፣ ወደ 53.5 ሴ.ሜ ፍሬም የሚጠጋ፣ ረዘም ያለ የላይኛው ቱቦ አጭር የጭንቅላት ቱቦ እና ቁልቁል ቱቦ ያለው ለጥቃት አቀማመጥ ማየት ይችላሉ።

አንደርሰን ብስክሌቱን ሲገዛ ቢያንቺ የራሱ የካርቦን ሹካ ቀረበለት ነገር ግን በክብደቱ የተነሳ ከዚን ጊዜ ጀምሮ ለቀላል ኢስቶን EC90 ካርበን አማራጭ ቀይሯል።

ብስክሌቱ የተገነባው በካምፓኞሎ ሱፐር ሪከርድ ነው (ሌላ ሌላ ነገር መናፍቅ ይሆናል፣ አይደል?) እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ አንደርሰን ብስክሌቱን ለመወዳደር ሲጠቀም የRotor 3D ክራንክሴት 52/36 ሰንሰለት ያለው እና የPower2Max ሃይል መለኪያ ነበረው።.

ከ2008 ጀምሮ ብስክሌት በመሆን፣የካምፓኞሎ ሱፐር ሪከርድ ሪም ብሬክስ ለኛ ከብስክሌቱ ጊዜ የማይሽረው ጋር የሚስማማ ያያሉ። እንደ መንኮራኩሮቹ ሁሉ - ምልክት ያልተደረገላቸው በሚቼ የተገነቡ በክሪስ ኪንግ መገናኛዎች ላይ በ25ሚሜ ኮንቲኔንታል ጂፒ 4000 ጎማዎች የተጠናቀቁ ናቸው፣ ለገጣማ የቤልጂየም የመንገድ ወለል።

ክብደት እንዲቀንስ ለማገዝ የካርቦን ሪቸይ የዓለም ሻምፒዮና ተከታታይ የመቀመጫ ጣቢያ እና የካርቦን ቶምሰን ግንድ አለ። የማጠናቀቂያ ንክኪዎች የጥሬ ካርቦን ትሪቪዮ ጠርሙስ ማስቀመጫዎች እና የሴሌ ኢታሊያ ፊላንቴ ኮርቻ ያካትታሉ።

በሁሉም ውስጥ፣ ሙሉው ግንባታ ሚዛኖቹን ከ7 ኪሎ ባነሰ ይመታል። ለ13 አመት ለታይታኒየም ብስክሌት መጥፎ አይደለም…

ክፈፍ፡ Bianchi Matta S9 Ti

የጆሮ ማዳመጫ፡ ተስፋ

የመንኮራኩሮች ስብስብ፡ ምልክት ያልተደረገበት የሚሼ ካርቦን ጎማዎች

በመቀየር ላይ፡ የካምፓኞሎ ሱፐር ሪከርድ

ክራንክሴት፡ Rotor 3D በPower2Max powermeter

ሃንድባር፡ Ritchey Classic EvoCurve

Stem: ቶምፕሰን ካርበን

የመቀመጫ ቦታ፡ ሪቼ የአለም ሻምፒዮንስ ካርቦን

ታይስ፡ ኮንቲኔንታል ጂፒ 4000

ኮርቻ፡ ሴሌ ኢታሊያ ፊላንቴ

የሚመከር: