የካምፓኞሎ ግሩፕሴት ተዋረድ የተሟላ መመሪያ ከቁልፍ ልዩነቶች ጋር ተብራርቷል
ከሦስቱ መሪ የግሩፕሴት አምራቾች መካከል የጣሊያን ኩባንያ ካምፓኖሎ ትንሹ ግን ብዙ ታሪክ ያለው ነው። ስለ ሰውነታቸው በሆነ ቦታ ላይ አርማ ከተነቀሰበት መካኒኮች ብዛት ጋር በተገላቢጦሽ የሚመጣጠን የሽያጭ መጠን፣ ምርቶቹ ያልተለመዱ የአምልኮ ደረጃዎችን ያነሳሳሉ።
ከዚህ ቀደም የህልም ብስክሌት ነገሮች ይገነባሉ፣ የሺማኖ ከፍተኛ ደረጃ አቅርቦቶች ዋጋ መጨመር በቪሴንዛ ላይ ለተመሰረተው ድርጅት የተሃድሶ ነገር ሊፈጥር ይችላል። ሁልጊዜ ከፍተኛ ደረጃ ያለው አምራች ካምፓኖሎ የመግቢያ ደረጃ እና መካከለኛ ገበያውን ለተቀናቃኞቹ አሳልፎ ከሰጠ ከረጅም ጊዜ በፊት። በእሽቅድምድም ምርቶች እና በኤካር የጠጠር ክልል ላይ ብቻ እንዲያተኩር በመፍቀድ፣ ቡድኖቹ በጥንካሬ፣ በቆንጆ ውበት እና ፕሪሚየም ዋጋ አወጣጥ ስም አላቸው።
እንዲህ ባለ ትኩረት ባለ ክልል፣ ብዙ ቴክኖሎጂዎች በበርካታ ቡድኖች በኩባንያው መስመር ውስጥ ይታያሉ። ካምፓኖሎ በአሁኑ ጊዜ አንድ ነጠላ የኤሌክትሮኒክስ ቡድኖችን ያዘጋጃል፣ ከሱፐር ሪከርድ EPS 12-ፍጥነት በኋላ በጣም የሚጓጓ። ከዚህ በታች የሱፐር ሪከርድ፣ ሪከርድ እና ቾረስ ባለ 12-ፍጥነት ሜካኒካል አማራጮች እና የሴንታር ባለ 11-ፍጥነት ቡድን ስብስብ ተቀምጧል። ኤካር፣ ባለ 13-ፍጥነት ጠጠር ቡድን ባለ አንድ የፊት ሰንሰለት፣ ብቻውን ይቆማል። የእያንዳንዱን የቡድን ስብስብ ቁልፍ ባህሪያት ዝርዝር እና ከተወዳዳሪዎቹ ጋር እንዴት እንደሚወዳደር ከዚህ በታች ማግኘት ይችላሉ።
ልዩነቱ ምንድን ነው?
የካምፓኞሎ በጣም ውድ የሆኑ የቡድን ስብስቦች ብዙ ቁጥር ያላቸው ጊርስ፣ ክብደቶች እና የኤሌክትሮኒክስ መቀያየር አማራጮች አሏቸው። ያ፣ የተጋራ ቴክኖሎጂ ማለት እንደ ብሬኪንግ ሃይል ያሉ ቁልፍ ቦታዎች ብዙ ጊዜ በበርካታ ደረጃዎች ደረጃቸውን የጠበቁ ናቸው። እንደ ቲታኒየም እና የካርቦን ፋይበር ባሉ ቁሶች አጠቃቀሙ የሚታወቅ፣ ብዙ በሚያወጡበት ጊዜ የቡድኖቹ ገጽታ እና ስሜት ይለወጣል።ሁልጊዜም በራሱ መንገድ የሚሄድ ጠንካራ፣ ካምፓኞሎ በማንኛውም ብስክሌት ላይ እና በአብዛኛዎቹ ጎማዎች የሚሰራ ቢሆንም፣ ልዩ ቅርጽ ያላቸውን የምርት ካሴቶችን ለማስተናገድ ፍሪሁብ በሃላ ጎማዎ ላይ መቀያየር ሊኖርብዎ እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል።
ከታች ስለ እያንዳንዱ የካምፓኖሎ ዋና የመንገድ የብስክሌት ቡድኖች ፈጣን ማብራሪያ ከቁልፍ ባህሪያቱ እና ልዩነቶቹ ዝርዝር ጋር ያገኛሉ።
እያንዳንዱ የካምፓኞሎ መንገድ ቡድኖች ሲነፃፀሩ…
Campagnolo Super Record EPS ባለ12-ፍጥነት
አስፈሪ ቀላል፣ በጣም ውድ እና ከሺማኖ የበለጠ ደብዛዛ እይታ። አሁንም በደንብ የዳነው ኮግኖሰንቲ ምርጫ።
RRP: £4፣ 110
ካሴት፡ 12-ፍጥነት
ትልቁ ትርኢት፡ 32t
በመቀየር ላይ፡ ኤሌክትሮኒክስ ብቻ
ብሬክስ፡ የሃይድሮሊክ ዲስክ ወይም የተለመደ ካሊፐር
አጠቃላይ ክብደት፡ 2፣255g በግምት (የዲስክ ስሪት)
በ2018 ባለ 12-ፍጥነት ቡድን ስብስብን የጀመረው የመጀመሪያው ድርጅት ካምፓኞሎ ከአንድ አመት በኋላ ይህን የኤሌክትሮኒክስ እትም ተከታትሏል። የኩባንያው ያልሆነ ፕላስ አልትራ፣ የካርቦን ፋይበርን በስፋት መጠቀሙ በሚያስደንቅ ሁኔታ ቀላል ያደርገዋል። ከ4, 000 ፓውንድ በላይ በሆነ የችርቻሮ ዋጋ ለዓይን በጣም ውድ ነው፣ ምንም እንኳን ይህ መጠን ከቅርብ ጊዜ Shimano Dura-Ace R9200 groupset የበለጠ እንዳልሆነ ልብ ሊባል ይገባል።
በፍጥነት ለመጓዝ የታለመ፣ አሁንም እራሳቸውን የፕሮ ኮንትራት ላላገኙ አንዳንድ ቅናሾችን ይሰጣል። ይህ የካሴት አማራጭን ያካትታል 32t ትልቁ sprocket፣ እሱም ከኮምፓክት 50/34t ክራንችሴት ጋር ሲጣመር ማንም ሰው በጣም ቁልቁል መውጣት አለበት። የሁለተኛው ትውልድ የኤሌክትሮኒክስ ቡድን ስብስብ ካምፓኖሎ ያመረተው አካል፣ የኩባንያው የተለመደ ለውጥ ይቀራል።
ይህ የፍሬን ሊቨር ማርሽዎን በመቀየር ላይ እንደማይሳተፍ ያሳያል።በምትኩ፣ ከኋላው ያለው ዘንበል ወደላይ ፈረቃውን ያከናውናል፣ በአውራ ጣት የነቃ ትር ደግሞ በኮፈኑ ውስጥ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ያንቀሳቅሳል። ወደ ኤሌክትሮኒክስ ሞተሮች ቢቀየርም, ስርዓቱ ካምፓኖሎ የሚታወቅበትን አብዛኛዎቹን አረጋጋጭ ክራንች ይይዛል. ይህ በፈረቃዎች ላይ ግልፅ ነው፣ ዲዛይኑ የመሳት ፈረቃዎችን በጣም በሚያስወግድ መልኩ እና ተሳፋሪዎች እንዴት ሰንሰለቱን በተመረጠው sprocket ወይም ሰንሰለት ላይ እንዴት እንደሚያስቀምጡ።
በገመድ ገመድ አልባ በሆነ ዓለም ውስጥ ያለ ባለገመድ ሥርዓት፣ ፈረቃዎች እና ዳይሬተሮች በመቀመጫ ቦታ ላይ ከሚኖረው ማዕከላዊ የባትሪ ጥቅል ጋር ተገናኝተዋል። እንደ ተቀናቃኝ ሺማኖ፣ ግን ከSram በተለየ፣ Campagnolo በሁለቱም በተለመደው የካሊፐር እና የዲስክ ብሬክ አወቃቀሮች Super Record EPS ያቀርባል። በሌሎቹ ወሰኖቹ ላይ እንዳሉት ተመሳሳይ የዲስክ መለኪያዎችን መበደር፣ እነዚህ በምርጥ ማስተካከያቸው የሚታወቁ ናቸው።
የኛን የካምፓኞሎ ሱፐር ሪከርድ የመጀመሪያ ጉዞ ግምገማ እዚህ ያንብቡ
የካምፓኞሎ ሱፐር-ሪከርድ EPS 12-ፍጥነት ለመግዛት፣ እዚህ ጠቅ ያድርጉ
የካምፓኞሎ ሱፐር ሪከርድ ባለ12-ፍጥነት
የሚያስደንቅ ሜካኒካል ግሩፕ ዋጋውን ሆድ ከቻሉ ሊገዙት የሚችሉት
RRP: £2, 857
ካሴት፡ 12-ፍጥነት
ትልቁ ትርኢት፡ 34t
በመቀየር ላይ፡ መካኒካል
ብሬክስ፡ የሃይድሮሊክ ዲስክ ወይም የተለመደ ካሊፐር
አጠቃላይ ክብደት፡ 2፣ 050g በግምት (የዲስክ ስሪት)
የካምፓኞሎ ከፍተኛ-መጨረሻ ሜካኒካል ግሩፕሴት ብዙ ክፍሎችን ከኤሌክትሮኒካዊ EPS ስሪት ጋር ይጋራል። እንደ እውነቱ ከሆነ, ሁሉም ነገር ማለት ይቻላል, ከቀያሪዎች እና ዳይሬተሮች በስተቀር ሁሉም ነገር ይሸከማል. እሱን ቀለል አድርገን በመተው፣ ኤሌክትሪክ ያልሆነው እትም ውድ ወንድሙ ወይም እህቱ ገና ሊያከናውኑት የማይችሉትን ብልሃት ያስተዳድራል።
ይህ የሚመጣው እስከ 34t የሚደርሱ ስፖንዶች ያላቸውን ካሴቶች በማስተናገድ ችሎታው ነው።የእለት ተእለት አሽከርካሪዎች በጣም አሳዛኝ በሆነው የላ ቩኤልታ ደረጃዎች ላይ በመደበኛው ተዳፋት ላይ እንዲሄዱ መፍቀድ፣ ይህ ካልሆነ በዘር ላይ ያተኮረ የቡድን ስብስብ ለአማካይ ብስክሌተኛ ነጂዎች መጠነኛ ነቀፋ ነው።
እንደገና የዲስክን ወይም የተለመዱ የመለኪያ አማራጮችን በማስተናገድ፣ ጊዜ የማይሽረው የዋና ክፍሎች ገጽታ ሁለቱንም ስሪቶች በጥሩ ሁኔታ ያሟላል። ሽግግሩን ለመስራት ከአንድ ጥንድ ሰርቮ ሞተሮች ይልቅ በዲጂቶችዎ ላይ መተማመን ሊኖርብዎ ቢችልም፣ ሱፐር ሪከርድ ጥርት ያለ፣ የሚያረካ ለውጥ ያቀርባል።
ካሴቱን ሶስት ኮግ ወይም አምስት ወደ ላይ እንዲያወርዱ የሚያስችልዎት በተዛማጅ ሊቨር በአንድ ግፊት ፣ ይህ ከማንኛውም የቡድን ስብስብ የበለጠ ነው። በተመሳሳይ መልኩ የሚያምር የክራንችሴት አሠራር ነው። ከቲታኒየም ዘንግ ጋር ከተጣበቀ ባዶ የካርቦን ፋይበር የተሰራ፣ በጣም የሚያስቅ ቀላል ነው። በCult ceramic bearings ላይ እየሰራ፣ ዲዛይኑ የኩባንያውን የአነስተኛ ዝርዝሮች አቀራረብ ያሳያል።
የእኛን የካምፓኞሎ ሱፐር ሪከርድ ግምገማ እዚህ ያንብቡ
የካምፓኞሎ ሱፐር-ሪከርድ ባለ12-ፍጥነት ለመግዛት፣ እዚህ ጠቅ ያድርጉ
የካምፓኞሎ መዝገብ ባለ12-ፍጥነት
በተወሰነ ደረጃ የበለጠ ተመጣጣኝ የሆነ የአለማችን ምርጥ ባለ 12-ፍጥነት መካኒካል ስብስብ
RRP: £2, 000
ካሴት፡ 12-ፍጥነት
ትልቁ ትርኢት፡ 34t
በመቀየር ላይ፡ መካኒካል
ብሬክስ፡ የሃይድሮሊክ ዲስክ ወይም የተለመደ ካሊፐር
አጠቃላይ ክብደት፡ 2፣ 450g በግምት (የዲስክ ስሪት)
አሁንም በጣም ፕሪሚየም ምርት፣የመደበኛው ሪከርድ ግሩፕ ስብስብ ብዙ ክፍሎችን ያካፍላል እና ከፖሸር ሱፐር ሪከርድ ቡድን ጋር የሚመሳሰል ስራ ይሰራል። ነገር ግን፣ እንደ ሰንሰለት፣ ካሴቶች እና ብሬክስ ያሉ ባህሪያት ተመሳሳይ ሲሆኑ፣ ሌሎች አካላት ግን ዋጋቸውን ትንሽ ወደ ምድር ለማቅረብ ተስተካክለዋል።ይህን ሲያደርጉ እንደ በካርቦን ክራንችሴት ላይ ያለው መጥረቢያ ወይም በመንገዶው ላይ ያሉ መቀርቀሪያዎች ያሉ ጥቂት የታይታኒየም ብረት ይሆናሉ።
እንደ የታችኛው ቅንፍ የሴራሚክ መሸፈኛዎች ያሉ ንክኪዎች እንዲሁ በጀት ተደርገዋል። አሁንም እየተነጋገርን ያለነው በጠቅላላው የቡድን ስብስብ ውስጥ ከ 200 ግራም ስለተጨመሩ ነው. የቀረቡት የማርሽ ሬሾዎች አሁንም ተመሳሳይ ናቸው የማቆሚያው ኃይል ተመሳሳይ ነው።
እንደገና ተመሳሳዩን ወደላይ ወይም ወደ ታች ፈረቃ በመፍቀድ፣የኮፈኑ ቅርፅ በሱፐር ሪከርድ ላይ ካለው በጥቂቱ የተለየ ነው፣ሌቨሮቹ እራሳቸው አንዳንድ ክብደት ቆጣቢ መቁረጫዎችን ያጣሉ። በመልካም ጎኑ፣ በደካማ የአየር ሁኔታ ውስጥ እንኳን ማፅናኛ እና ድጋፍ ለመስጠት ያለመ የድርጅቱን የቫሪ-ኩሽዮን ቴክኖሎጂ ያገኛሉ።
የካምፓኞሎ ሪኮርድን ባለ12-ፍጥነት ለመግዛት፣ እዚህ ይመልከቱ
Campagnolo Chorus ባለ12-ፍጥነት
ከሺማኖ ጋር የሚስብ እና ጥሩ ዋጋ ያለው ሜካኒካል አማራጭ ከረጅም ጊዜ ቆይታ እና ከተጨማሪ 12ኛ sprocket ጋር።
RRP: £1, 699
ካሴት፡ 12-ፍጥነት
ትልቁ ትርኢት፡ 34t
በመቀየር ላይ፡ መካኒካል
ብሬክስ፡ የሃይድሮሊክ ዲስክ ወይም የተለመደ ካሊፐር
አጠቃላይ ክብደት፡ 2, 580g በግምት
Chorus የካምፓኞሎ ግሩፕ ስብስብ ለቀሪዎቻችን ነው? ከዚህ ቀደም የሺማኖ ኡልቴግራ ክልል ተፎካካሪ ሆኖ ቀርቦ፣ ያንን የቡድን ስብስብ ኤሌክትሮኒክስ ብቻ ለማድረግ መወሰኑ Chorusን ያለ ግልጽ ተቀናቃኝ ይተወዋል። ሆኖም ሺማኖ ወደ መካከለኛ ደረጃ ብቻ ምርት መግቢያ አድርጎ መካኒካል ሽግግሩን ለማቅረብ እያመራ ሲሄድ፣ ወደዚህ ቡድን ስብስብ የሚቀይሩ ብዙ ብስክሌቶችን ማየት እንችላለን። በአንደኛው ነገር, ከኋላ አሥራ ሁለት ስፖንዶች ታገኛላችሁ. በቡድን ስብስብ ውስጥ ጤናማ የካርቦን ፋይበር ጥሩነት አገልግሎት ያገኛሉ።
ከክራንክ ክንዶች ጀምሮ እስከ የኋላ ዳይሬተር አካል ወደ ሁሉም ነገር መግባቱን ስንፈልግ ሌሎች ክፍሎች አሁን አሉሚኒየም ወይም ብረት ናቸው።ነገር ግን፣ በአጠቃላይ ሲታይ፣ Chorus ምንም ከባድ ክብደት አይደለም። ሁለቱንም የጠጠር እና የስፖርት ገበያን በመመልከት ባለ 2×12-ፍጥነት ማርሹን ለማሰራጨት ሰፊ መንገዶችን ይሰጣል።
እነዚህ ንዑስ-ኮምፓክት 48/32t ክራንክሴት፣ ከ34t ትልቅ የካሴት ስፖንሰር የማስተናገድ ችሎታ ጋር ያካትታሉ። በጣም ቀላሉን የ1፡1 ማርሽ ሬሾን በመፍቀድ፣ ይህ ኪቦሽ መውረድ እና መግፋት እንዲያስፈልገው ማድረግ አለበት። አብዛኛዎቹ ክፍሎች ለቡድን ስብስብ በግልፅ የተሰሩ በመሆናቸው፣ ብሬክስ እና ሮተሮች እንደገና ከካምፓኞሎ ከፍተኛ እርከኖች ይረከባሉ።
የእኛን ሙሉ የካምፓኞሎ Chorus ግምገማ እዚህ ያንብቡ
ካምፓኞሎ Chorus ባለ12-ፍጥነት ለመግዛት፣ እዚህ ጠቅ ያድርጉ
Campagnolo Centaur ባለ11-ፍጥነት
የዲስክ-ብሬክ አማራጮች እጦት ይህን ብቁ የሆነ በአንፃራዊነት ጥሩ ፍላጎት ያለው የቡድን ስብስብ ያደርገዋል
RRP: £650
ካሴት፡ 11-ፍጥነት
ትልቁ ትርኢት፡ 32t
በመቀየር ላይ፡ መካኒካል
ብሬክስ፡ የተለመደ መለኪያ ብቻ
አጠቃላይ ክብደት፡ 2፣ 470g በግምት
የካርቦን ፋይበር ውድቅ የተደረገ እና በብዙ የፕሮሌታሪያን ብስክሌቶች መካከል ስራ በመፈለግ እራሱን ለማዋረድ የተገደደ፣ Centaur የካምፓኞሎ የመግቢያ ደረጃ ቡድን ስብስብ ነው። በተለመደው የሪም ብሬክ ጠሪዎች ብቻ የሚገኝ፣ አሁን እራሱን በአዲስ ብስክሌቶች ለመካተት በተቀነሰ ገንዳ ውስጥ እራሱን በማጥመድ ላይ ይገኛል።
ይሁን እንጂ፣ እንደ ድህረ-ገበያ ምርት፣ አሁንም ለመምከር ብዙ አለው። ለአንደኛው ፣ የማይታሰብ 11 sprockets በጀርባው ላይ ያገኛሉ። በውበት እና በተግባራዊነት አሁንም ከፖሸር ወንድሞቹ እና እህቶቹ ይበደራል።
ይህ በ Ultra-Torque axle system crankset ግንባታ እና በፈረቃ እና ብሬክ ማንሻዎች ቅርፅ እና አሠራር ውስጥ በጣም ታዋቂ ነው።ዋጋው በጣም የተቀነሰ ቢሆንም፣ አሁንም ብዙ የተለየ የካምፓኖሎ ስሜት ያገኛሉ። ከተለዋዋጮች ergonomics እና ተግባር ጀምሮ እያንዳንዱ የማርሽ ለውጥ ወደሚመዘገብበት አረጋጋጭ መንገድ፣ ሁሉም ንጹህ ካምፓኞሎ ነው።
እንደ አለመታደል ሆኖ የዲስክ ብሬክስ አለመኖሩ ለብዙ አሽከርካሪዎች ማስጀመሪያ እንዳይሆን ያደርገዋል፣ነገር ግን 32t ትልቁን sprocket ብቻ መግጠም የምትችሉት ማለት ለጀማሪዎች ምቹ አማራጭም አይደለም ማለት ነው።
ካምፓኞሎ ሴንታወርን ለመግዛት፣ እዚህ ይመልከቱ
ካምፓኞሎ ኤካር 13-ፍጥነት
ፍርድ፡ የሚመጡትን ነገሮች ቅርጽ የሚጠቁም ድንቅ ሰፊ 13-ፍጥነት መካኒካል የጠጠር ቡድን ስብስብ
RRP: £1, 449
ካሴት፡ 13-ፍጥነት
ትልቁ ትርኢት፡ 44t
በመቀየር ላይ፡ መካኒካል
ብሬክስ፡ የሃይድሮሊክ ዲስክ
ስለዚህ ከመንገድ እሽቅድምድም ባህል ጋር የተሳሰረ፣ ወደፊት የሚያስብ የኤካር የጠጠር ቡድን ስብስብ ብዙዎችን አስገርሟል። ይህ ባለ 13-ፍጥነት ነጠላ ሰንሰለት ያለው ሜካኒካል ሲስተም እጅግ በጣም ብዙ ብልህ ባህሪያት አሉት። በዓለም ላይ በጣም ቀላል የጠጠር ቡድን ስብስብ ተብሎ የሚከፈል፣ ምናልባትም ትልቁ አርዕስት አስራ ሶስት ተከታታይ ማርሽዎች ከአንድ ሰንሰለት ጋር የተገናኙ ናቸው። ሆኖም፣ የቀረበው የማርሽ ብዛት ብቻ ሳይሆን ኢካርን የሚለየው ክልል ነው።
የእሱ 'የጠጠር ዘር' ካሴት አማራጭ ከጥቃቅን ዘጠኝ ጥርሶች እስከ ሰፊው 42t ይደርሳል፣ እና 9-36t እና 10-44t አማራጮችም አሉ። በተለምዶ መንታ ሰንሰለት በሚፈጥሩ አደረጃጀቶች የሚሰጠውን ተመሳሳይ ክልል ማቅረብ የሚችል፣ በመጀመሪያዎቹ ጥቂት ኮጎች መካከል የሚደረጉ ትንንሽ ዝላይዎች በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ የሚደረጉ ፈረቃ ማለት ነጂዎችን አያናጋም። በሁለት በረቀቀ መንገድ ከተሰራ ብረት የተሰራ፣የካሴቶቹ ትልቅ ከፍተኛ ፍንጣቂዎች ብስክሌቱ በከፍተኛው ከፍተኛ ደረጃዎች ላይ እንዲንከባለል ያደርገዋል።
ይህን ግዙፍ ክልል ለማስተናገድ ካምፓኞሎ አዲስ የN3W ነፃhub መስፈርት ፈጥሯል። አሁን፣ ብዙ ሰዎች በሌላ መስፈርት መግቢያ ላይ ደስተኛ ባይሆኑም፣ ይህ ቢያንስ አንድ ጠቃሚ ነገርን ያከናውናል፣ በተጨማሪም ለአንዳንድ ነባር ጎማዎች እንደገና ሊስተካከል የሚችል ነው። ሌሎች ክፍሎች እንዲሁ በጣም ልዩ ናቸው፣ ልክ እንደ የኋላ አውራሪው ሰንሰለቱን ለማቆየት ክላች ተግባር ያለው ወይም በሚገርም ሁኔታ ቀላል ግን ጠንካራ የካርቦን ክራንች።
በአንድ ወገን ብቻ ሽግግሩን ሲያደርግ የኤካር ኤርጎፓወር ሊቨር ልክ እንደ ካምፓኞሎ የመንገድ ተቆጣጣሪዎች ተመሳሳይ ወደታች ሹፍት (ለቀላል ጊርስ) ፓድል ergonomics ይጠቀማል እና በአንድ ጊዜ እስከ ሶስት ስፖንደሮች ድረስ ሊዘዋወር ይችላል። ነገር ግን፣ ከሁለቱም ኮፈኖች እና ጠብታዎች ላይ በቀላሉ እንድትነሳ ለማስቻል ልዩ የሆነው የአውራ ጣት ማንሻ ረግጧል።
አሁን ወደ ቤት ገብቷል የኤካር የዲስክ ብሬክ ጠሪዎች ከሌሎች የካምፓሎሎ ቡድኖች ጋር ተመሳሳይ ስሜት አላቸው ነገርግን በመጠኑ የበለጠ ኃይለኛ። እርግጥ ነው፣ አንዳንድ ኩባንያዎች ኤሌክትሪክ ለጠጠር የወደፊት ጊዜ እንደሆነ ይነግሩዎታል።ሆኖም፣ በጣም እርግጠኛ አይደለንም፣ እና ይህ የቡድን ስብስብ የዚህ ምክንያቱ አካል ነው።
የካምፓኞሎ ኢካር ቡድኖች ስብስብ የመጀመሪያ ግንዛቤዎቻችንን እዚህ ያንብቡ
ለካምፓኞሎ ኤካር፣ እዚህ ይመልከቱ
እያንዳንዱ የካምፓኞሎ ቡድን ስብስብ እንዴት ከቅርብ ጎረቤቱ ጋር ይወዳደራል?
የእርስዎን ቀጣይ የቡድን ስብስብ በሚመርጡበት ጊዜ የባንክ ሂሳብዎን ለመጉዳት ወይም ወግ አጥባቂ ለመሆን እርግጠኛ አይደሉም? እንዲወስኑ ለማገዝ በእያንዳንዱ ቡድን ስብስብ እና በአቅራቢያው ባለው ጎረቤት በካምፓኞሎ ተዋረድ መካከል ያሉትን ዋና ዋና ልዩነቶች ዘርዝረናል። ለገንዘብዎ ተጨማሪ የሚያገኙበትን እና ሌሎች በአነስተኛ ገንዘብ እኩል አፈጻጸም የሚያገኙባቸውን አጋጣሚዎች በማድመቅ እንዴት እንደሚዛመዱ እነሆ።
Campagnolo Super Record EPS vs. Super Record
ለመጀመር ቀላል ነው። በሱፐር ሪከርድ EPS እና በሱፐር ሪከርድ መካከል ያለው ብቸኛው መሠረታዊ ልዩነት የEPS groupset የኤሌክትሮኒክስ ሽግግር ነው።ይህ ማለት ተሳፋሪዎች እና ፈረቃዎች ቢለያዩም ፣ ሁሉም ሌሎች አካላት ተመሳሳይ እንደሆኑ ይቆያሉ። ያለበለዚያ፣ ብቸኛው ተጨማሪ ልዩነት የሜካኒካል ግሩፕሴት የESP ድራጊው ሊያስተዳድረው ከሚችለው 32t ቢበዛ የበለጠ 34t sprocket የማስተናገድ ችሎታ ነው።
በሚያስገርም ሁኔታ ለኤሌክትሮኒካዊ ሽግግር ተጨማሪ ትከፍላላችሁ። ወደ £1,400 ተጨማሪ። የEPS ሲስተም ባትሪ እና ሽቦ ወደ 200 ግራም ይከብደዋል፣ ምንም እንኳን እዚህም እዚያ ባይሆንም።
የካምፓኞሎ ሱፐር ሪከርድ ከሪከርድ
ከሜካኒካል ሱፐር ሪከርድ ወደ ተመሳሳይ መካኒካል ሪከርድ ቡድኖች ስንሸጋገር ብዙ ለውጦች አይደሉም። በእይታ እና ሜካኒካል በጣም ተመሳሳይ ፣ ጥቂት የቲታኒየም እና የካርቦን ፋይበር ይተካሉ። ይህ እንደ በክራንከሴት ላይ ያለው አክሰል ወደ ብረት ሲቀየር አንዳንድ የካርበን ክፍሎች ደግሞ በዳይሬለር ውስጥ አሉሚኒየም ይሆናሉ።
ነገር ግን ድምር ውጤቱ ከ200 ግራም በታች ወደ የቡድን ስብስብ አጠቃላይ ክብደት መጨመር ነው።ሱፐር ሪከርድ ወደ £800 የበለጠ ውድ መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት ይህ በአንድ ግራም ብዙ ኩዊዶች ነው። እንዲሁም በጣም ውድ በሆኑ የቡድን ስብስቦች የታችኛው ቅንፍ ውስጥ የሚገኙትን የCult ceramic bearings አጥተሃል፣ይህን ለውጥ በእውነተኛ ማሽከርከር ላይ በጭራሽ አታስተውለውም። የሊቨርስዎቹ ቅርፅም በትንሹ ይቀየራል፣ ምንም እንኳን የካምፓኞሎ ቫሪ-ኩሽዮን ቴክኖሎጂን በመጠቀም በሪከርድ ፣ ይህ እንደ ምርጫዎችዎ ዝቅ ያለ ላይሆን ይችላል።
የካምፓኞሎ መዝገብ ከ Chorus
የዋጋ መዋዠቅ ኮረስን ከወጪ አንፃር ወደ ሪከርድ ያቀረበው ይመስላል። አሁንም፣ ወደ ሌላ ደረጃ ያለው ዝላይ አሁን ያነሰ ቢሆንም፣ በቅርቡ የወጣውን Chorus Groupset ለመምከር ብዙ አለ። አንደኛ ነገር፣ ተመሳሳይ 12 ፍጥነቶች ታገኛላችሁ። ከቀሪዎቹ የካምፓኞሎ ከፍተኛ ደረጃዎች ጋር ተመሳሳይ የሆነ ምርጥ የዲስክ ብሬክስ ይጋራል።
ከየትኛውም የመመዝገቢያ ክልሎች የበለጠ በሸማች ላይ ያተኮረ፣ እንዲሁም እንደ ጠቃሚ ንዑስ-ኮምፓክት 48/32t ክራንችሴት ያሉ ተጨማሪ የማርሽ አማራጮችን ያገኛሉ።የቡድኖቹ አሠራር አሁንም በጣም ተመሳሳይ ነው, እና አሁንም የሚያብረቀርቁ የካርቦን ክራንች ያገኛሉ. እርግጥ ነው, አንዳንድ የንግድ ልውውጥዎች አሉ, ነገር ግን አጠቃላይ ክብደት ከፖሸር ወንድም እህቱ ከሁለት መቶ ግራም ያነሰ ነው. ይህ ሁሉ ቾረስን የካምፓኞሎ ግሩፕ ስብስብ ምርጡ ዋጋ ያደርገዋል ማለት ይቻላል።
Campagnolo Chorus vs. Centaur
አብዛኞቹ ታዋቂ የካምፓኞሎ ዲዛይኖች የምርት ስሙ በጣም ርካሽ በሆነው የቡድን ስብስብ ውስጥ ገብተዋል። ይህ ማለት ባለ ሁለት ቁራጭ ፓወር ቶርክ ክራንክሴት እና የታወቀውን የመቀየሪያ ንድፍ ያገኛሉ ማለት ነው። ሆኖም፣ ተጨማሪ ብልጭልጭ ባህሪያት የሉም።
እንዲሁም የጎደለው የዲስክ ብሬክስን የማስኬድ ችሎታ ነው፣ይህ ለብዙ አሽከርካሪዎች የማይጠቅም አማራጭ ያደርገዋል። የሪም ብሬክስ እርስዎ የሚፈልጉት ከሆነ፣ ነገር ግን ለተጨማሪ ዋና አማራጮች ማራኪ አማራጭ ሆኖ ይቆያል።
